Notre avis sur le Honda CB1000R en résumé
Honda CB1000R n’est pas inférieure par rapport aux autres roadsters de ce comparatif en termes de performance. Tout en restant puissante et moderne, elle est aussi la plus accessible quant au prix.
Honda CB1000R n’est pas inférieure par rapport aux autres roadsters de ce comparatif en termes de performance. Tout en restant puissante et moderne, elle est aussi la plus accessible quant au prix.
Il s’agit d’un magnifique roadster de Honda qui attire les motards grâce à son design épuré et moderne. Les lignes de la CB1000R reportées vers l’arrière sont plus agressives. CB1000R se distingue par ses détails avec une boucle arrière de cadre en aluminium largement exposée et des pièces d’habillage de la boîte à air en aluminium brossé. Cette machine est équipée de composants haut de gamme tels que l’optique avant associée à un capotage qui descend entre les bras de la fourche. Elle bénéficie également de la nouvelle instrumentation à écran TFT 5 pouces intégrant l’application « HONDA Smartphone Voice Control System » et la prise de charge USB sous la selle.
La motorisation de la Honda CB1000R, 4 cylindres en ligne double arbre à cames et refroidissement liquide de 998 cm 3, est conforme aux normes Euro5. Le moteur délivre 107 kW à 10500 tr/min et 104 Nm à 8250 tr/min. Le roadster bénéficie aussi de nouveau réglages de l’alimentation par injection PGM-FI permettant une arrivée plus douce de la puissance et une meilleure réactivité à l’ouverture des gaz.
Honda CB1000R n’est pas inférieure par rapport aux autres roadsters de ce comparatif en termes de performance. Tout en restant puissante et moderne, elle est aussi la plus accessible quant au prix.
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