Avis Renault Captur : que vaut ce SUV ?

Test : Fiches produit - Marque : Renault
 par Sébastien
9 Excellent

Notre avis sur le Renault Captur en résumé

La Renault Captur est un SUV compact au design athlétique. Elle est proposée en version essence, hybride et GPL. Son style extérieur musclé et son intérieur spacieux sont complétés par des technologies de pointe, offrant une expérience de conduite personnalisable et sécurisée.

On aime

  • Facile à conduire
  • Un raffinement impressionnant
  • Très bien équipé, même dans la finition de base
  • Agencement intérieur très pratique

On aime moins

  • Moteur essence qui manque de reprise

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Présentation du Renault Captur

La Renault Captur incarne l’essence du SUV compact, combinant un design dynamique avec des options de motorisation diversifiées. Avec ses lignes athlétiques et ses détails expressifs tels que la calandre élargie et les flancs sculptés, elle se démarque sur la route. Disponible en versions essence, hybride et GPL, elle offre une conduite efficiente et respectueuse de l’environnement. L’aspect personnalisable de la Captur est également un point fort, offrant aux conducteurs un large éventail d’options pour exprimer leur style unique. Avec jusqu’à 90 combinaisons extérieures et 18 possibilités d’habillage intérieur, chaque Captur peut être adaptée aux préférences individuelles.

À l’intérieur, la Captur offre un espace spacieux et modulable, avec des fonctionnalités modernes telles que le cockpit intelligent et le toit ouvrant. Les technologies avancées, y compris les systèmes de sécurité de pointe et la connectivité intuitive, garantissent une expérience de conduite sécurisée et agréable.

Disponible en différentes versions, telles que la Captur Evolution, la Captur Techno et la Captur E-Tech Engineered, ce SUV compact s’adapte aux besoins et aux préférences de chaque conducteur. Qu’il s’agisse de performances dynamiques, d’efficacité énergétique ou de confort haut de gamme, la Renault Captur répond à toutes les attentes des amateurs de SUV modernes. La Captur E-Tech full hybrid représente l’apogée de l’ingénierie de Renault, offrant une expérience de conduite électrifiée avec des économies de carburant significatives. Son design exclusif, avec des touches esthétiques distinctives telles que la calandre noire brillante et les touches titanium, souligne son caractère sophistiqué.

Fiche technique

Informations générales

Type
SUV urbain
Nombre de places assises
5
Finitions disponibles
Evolution, Techno, E-Tech engineered
Motorisations
Hybride : E-Tech full hybrid 145, mild hybrid 160 EDC, mild hybrid 140 EDC
Essence : TCe 90
Bi-carburation (essence et GPL) : TCe 100 GPL
Réservoir
48 L (Essence, hybride), 40 L (GPL)
Consommation
Full hybrid : 4,9 L/100 km
Mild hybrid : 6,1 L/100 km
Essence : 5,9 L/100 km
Bi-carburation : 7,9 L/100km, 6,1 L/100km
Total émissions de CO²
Full hybrid : 111 g/km
Mild hybrid : 137 g/km
Essence : 134 g/km
Bi-carburation : 122 g/km, 138 g/km
Capacité du coffre
Min : 404 L
Max : 536 L
Dimensions (Lxlxh)
4,227 x 2,003 x 1,576 m
Empattement
2,63 m
Poids à vide
1461 kg
9 Excellent

Renault Captur

Notre verdict

La Renault Captur est un SUV compact au design athlétique. Elle est proposée en version essence, hybride et GPL. Son style extérieur musclé et son intérieur spacieux sont complétés par des technologies de pointe, offrant une expérience de conduite personnalisable et sécurisée.

On aime

  • Facile à conduire
  • Un raffinement impressionnant
  • Très bien équipé, même dans la finition de base
  • Agencement intérieur très pratique

On aime moins

  • Moteur essence qui manque de reprise

Caractéristiques principales

  • Type : SUV urbain
  • Nombre de places assises : 5
  • Finitions disponibles : Evolution, Techno, E-Tech engineered
  • Motorisations : Hybride : E-Tech full hybrid 145, mild hybrid 160 EDC, mild hybrid 140 EDC
    Essence : TCe 90
    Bi-carburation (essence et GPL) : TCe 100 GPL
  • Réservoir : 48 L (Essence, hybride), 40 L (GPL)
  • Consommation : Full hybrid : 4,9 L/100 km
    Mild hybrid : 6,1 L/100 km
    Essence : 5,9 L/100 km
    Bi-carburation : 7,9 L/100km, 6,1 L/100km

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