Avis Vélo de route Trek Domane SL 6 Shimano Ultegra : que vaut ce vélo de route ?

Test : Fiches produit - Marque : Trek
 par Samuel Petit
9 Excellent

Notre avis sur le Vélo de route Trek Domane SL 6 Shimano Ultegra en résumé

Doté d’une technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, le vélo de route Trek Domane SL6 vous offre le meilleur confort.

On aime

  • Dispose d'une endurance stable est confortable sur les longues distances
  • Parfait pour être un vélo de course
  • Pratique

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Présentation du Vélo de route Trek Domane SL 6 Shimano Ultegra

Le vélo de route Trek Domane SL6 dispose d’un compartiment de stockage interne qui permet de ranger tous vos outils ainsi que vos matériels. Équipé de roues Bontrager Paradigm tubeless ready de bonne qualité, ce vélo vous procure le confort optimal lors de vos aventures, même sur les routes assez délicates. Domane SL6 est un vélo de route surprenant et polyvalent, car il peut être un vélo de course grâce au cadre en carbone léger et à la technologie IsoSpeed.

Ce vélo de route Trek Domane SL 6 est composé de freins à disque hydrauliques qui pourront vous garantir une meilleure sécurité. Rapide et performant, ce vélo possède de câbles dissimulés et des tubes aérodynamiques qui permettent de rouler à une vitesse excellente sans faire plus d’effort. Présenté avec un design très élégant, ce vélo s’adapte parfaitement à toutes les morphologies, masculines ou féminines.

Fiche technique

Informations générales

Matière du cadre
OCLV carbone serie 500
Transmission avant/arrière
Shimano Ultegra complète, IsoSpeed
Pneus
Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C
Poids
-
Freins
A disque hydrauliques
9 Excellent

Vélo de route Trek Domane SL 6 Shimano Ultegra

Notre verdict

Doté d’une technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, le vélo de route Trek Domane SL6 vous offre le meilleur confort.

On aime

  • Dispose d'une endurance stable est confortable sur les longues distances
  • Parfait pour être un vélo de course
  • Pratique

Caractéristiques principales

  • Matière du cadre : OCLV carbone serie 500
  • Transmission avant/arrière : Shimano Ultegra complète, IsoSpeed
  • Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C
  • Poids : -
  • Freins : A disque hydrauliques

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