Fantic XF1 160 Integra

Le Fantic XF1 160 Integra est une vraie bête de course. Taillé pour l’enduro, ce VTT électrique tout-suspendu excelle sur tous les terrains. À se demander s’il s’agit encore d’un vélo.
7/10
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Notre avis

Comme VTT d’enduro, le Fantic XF1 160 Integra n’a pas de rival. Certes, il n’est pas exempt de tout reproche, notamment à propos du faible dégagement de la roue arrière. Mais le châssis, le moteur Brose S Mag dans le pédalier et la batterie semi-intégrée de 630 Wh assurent maniabilité et assistance électrique exceptionnelles. Comparé à un BH X-Tep Pro, ce VTTAE offre plus d’agilité en descente et plus d’autonomie.

Petite particularité, le Fantic XF1 160 Integra expérimente une taille de roue décalée. On trouve une roue 29 pouces à l’avant et une roue de 27,5 pouces à l’arrière. Ces tailles de roues mixtes permettent une meilleure adhérence et des manipulations plus poussées, notamment dans les virages. Enfin, ce vélo utilise des freins à disque hydrauliques SRAM Code-R à 4 pistons et une transmission Sram GX Eagle 12 vitesses.

Caractéristiques techniques : Fantic XF1 160 Integra

Modèle
Fantic XF1 160 Integra
Impressionnant en montée et en descente
La taille de roues décalées permet une plus grande maniabilité et une meilleure adhérence
Excellente autonomie
Assistance électrique au top
Coûte cher !

Meilleur prix

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