Nous écoutons tous de la musique en voiture, ça aide à se détendre et donner l’impression que le trajet n’est pas trop long. En revanche, les systèmes audio de tous les véhicules ne se valent pas. Pour avoir du bon son, il faudra installer une enceinte pour voiture, elle saura accompagner votre autoradio en diffusant un son clair et équilibré. Face aux nombreuses offres sur le marché, le choix ne doit pas se faire n’importe comment. Pour identifier l’enceinte pour voiture adaptée à vos besoins, fiez-vous à notre guide d’achat.






Notre sélection
- 1. Meilleure enceinte pour voiture : Sony XS-NW1202 E
➔Voir notre avis - 2. Meilleure enceinte pour voiture pas chère : MTX RTF10AS
➔Voir notre avis - 3. Meilleure enceinte pour voiture haut de gamme : JBL BassPro Hub 11″
➔Voir notre avis - 4. Une excellente alternative : Pioneer TS-WX300A
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La meilleure enceinte pour voiture


La Sony XS-NW1202 E est une enceinte audio conçue pour créer une atmosphère sonore agréable dans l'habitacle. Grâce à ses nombreuses fonctionnalités, cette enceinte pour voiture met en avant les tonalités aiguës et les basses de façon très détaillée, améliorant ainsi l'immersion durant l'écoute musicale.
On aime
- Enceinte pour voiture puissante
- Robuste
- Grande précision du son
- Basses précises
- Facile à installer
On aime moins
- Amplificateur externe requis
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La Sony XS-NW1202 E est une enceinte blindée équipée d’un haut-parleur en polypropylène de 30 cm de diamètre. Avec une puissance de sortie de 420 watts RMS et une puissance maximale de crête de 1800 W, cette enceinte pour voiture est capable de vous offrir un son très puissant, précis et détaillé. Elle peut répondre à vos besoins à l’intérieur du véhicule grâce à son volume sonore incroyable. De plus, elle propose des fonctionnalités intéressantes, ce qui en fait une enceinte adaptée à de multiples utilisations.
Cette enceinte pour voiture mesure 34,4 x 51,4 x 45,7 cm pour un poids de 12 kg. C’est pas la plus légère ni la plus compacte, et son emplacement idéal devrait être le coffre de la voiture. Toujours concernant le design, le pourtour en caoutchouc avec stabilisateur contribue à réduire la distorsion acoustique et le haut-parleur à cône alvéolé renforce la rigidité pour des basses graves et précises. Grâce à sa réponse en fréquence de 32 à 1000 Hz, elle offre une reproduction des graves impeccable.
Par ailleurs, avec sa forme pentagonale, la Sony XS-NW1202 E embarque un woofer solide qui produit des basses profondes, sans grondements excessifs. Il s’agit d’un dispositif passif, ce qui signifie que vous devrez connecter l’enceinte à un amplificateur dédié pour la faire fonctionner. De plus, la robustesse du caisson lui permet de résister aux chocs.
Diamètre du haut-parleur | 30 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 1800 W |
Puissance RMS | 420 watts RMS |
Réponse en fréquence | 32 Hz - 1000 Hz |
Diamètre du haut-parleur | 30 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 1800 W |
Puissance RMS | 420 watts RMS |
Réponse en fréquence | 32 Hz - 1000 Hz |
Impédance | 4 ohms |
Sensibilité | 86 dB |
Matériau de la membrane | Polypropylène |
Caisson reflex | |
Dimensions | 34,4 x 51,4 x 45,7 cm |
Poids | 12 kg |
La meilleure enceinte pour voiture pas chère

La MTX RTF10AS est une enceinte pour voiture à la forme ultra plate, facile à intégrer dans l'habitacle et offrant des performances sonores remarquables. Avec son haut-parleur de 25 cm de diamètre pour une impédance de 4 ohms, il produit des basses puissantes et étendues. À ce prix, vous auriez tort de vous en priver !
On aime
- Élégante
- Facile à installer
- Non encombrante et ultra plate
- Reproduction musicale de qualité
On aime moins
- Poids élevé malgré les dimensions modestes
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La MTX RTF10AS est une enceinte pour voiture compacte et extrêmement fine. En effet, sa base a seulement 13 cm de profondeur, ce qui lui permet de se glisser discrètement derrière la banquette arrière du véhicule. Elle convient également à une installation derrière le siège conducteur d’un fourgon ou d’un pick-up. Fabriqué en MDF de 16 mm avec une finition en moquette noire, le caisson a des dimensions modestes sans pour autant renier la qualité du son. Pour ce faire, l’enceinte est notamment équipée d’un woofer de 25 cm de diamètre avec une membrane renforcée et fonctionne en charge close. Ne vous fiez pas à sa taille, cette enceinte pour voiture est capable de produire des basses puissantes, ce qui améliore considérablement la reproduction du son. À ce sujet, la RTF10AS affiche un rendement de 91 dB et couvre une plage de fréquences allant de 29 Hz à 300 Hz.
Pour davantage de fiabilité, cette enceinte MTX utilise le système ALDS ou Asymmetrical Linear Drive System permettant une reproduction détaillée du son. Par ailleurs, ce subwoofer voiture a une puissance de 300 watts RMS, avec une puissance de crête pouvant atteindre 900 W. Afin d’assurer un refroidissement rapide de la bobine du haut-parleur, vous pouvez compter sir le système SPV ou Spider Plateau Venting. Enfin, pour fonctionner dans les meilleures conditions, il est essentiel de connecter cette enceinte pour voiture à un amplificateur avec une puissance comprise entre 150 et 300 watts RMS.
Diamètre du haut-parleur | 25 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 900 W |
Puissance RMS | 300 watts RMS |
Réponse en fréquence | 29 Hz- 300 Hz |
Diamètre du haut-parleur | 25 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 900 W |
Puissance RMS | 300 watts RMS |
Réponse en fréquence | 29 Hz- 300 Hz |
Impédance | 4 ohms |
Sensibilité | 91 dB |
Matériau de la membrane | Polypropylène |
Caisson reflex | |
Dimensions | 13 x 34 x 48 cm |
Poids | 10 kg |
La meilleure enceinte pour voiture haut de gamme

La BassPro Hub de JBL est une enceinte pour voiture amplifiée et capable d'assurer des basses de qualité, à la fois serrées et rapides, avec un taux de distorsion minimal. De surcroît, ce système audio a les caractéristiques nécessaires pour vous offrir des basses profondes et pures lors de vos sessions d'écoute musicale en voiture.
On aime
- Design charmant
- Économe en énergie
- Commandes à distance
- Qualité sonore exceptionnelle
- Installation facile
On aime moins
- Coûte cher
- On aurait aimé plus de puissance
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La JBL BassPro Hub est une enceinte pour voiture amplifiée capable d’offrir une qualité sonore exceptionnelle dans l’habitacle. Grâce à sa conception, elle s’intègre sans problème dans la roue de secours tout en délivrant un son remarquable. Sa puissance de 200 watts RMS et sa puissance nominale de 300 W, ce système audio les doit à son amplificateur de classe D spécialement conçu pour fonctionner en tandem avec le haut-parleur et le subwoofer BassPro Hub, formant ainsi un système audio efficace. Le woofer de 11 pouces, fabriqué en fibre de verre et doté d’une suspension en caoutchouc ultra léger, assure une reproduction puissante des graves.
Pour garantir la fiabilité de cette enceinte pour voiture, une protection contre les surintensités et la surchauffe a été rajoutée, assurant une excellente stabilité, y compris à des volumes élevés. Grâce à la télécommande et au câble de 5 m, les utilisateurs auront un accès complet aux réglages du point de croisement, de la phase, du gain ainsi qu’à la possibilité d’ajuster les basses selon leurs préférences. De plus, la JBL BassPro Hub est économe en énergie et peut se connecter à tous types de systèmes audio automobiles grâce à ses entrées de niveau haut-parleur et de niveau de ligne.
Diamètre du haut-parleur | 27,9 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 300 W |
Puissance RMS | 200 watts RMS |
Réponse en fréquence | 30 Hz - 150 Hz |
Diamètre du haut-parleur | 27,9 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 300 W |
Puissance RMS | 200 watts RMS |
Réponse en fréquence | 30 Hz - 150 Hz |
Impédance | 2 ohms |
Sensibilité | 12 dB |
Matériau de la membrane | Polypropylène |
Caisson reflex | |
Dimensions | 36 x 16,5 cm |
Poids | 11,49 kg |
Une excellente alternative

La Pioneer TS-WX300A a une puissance de sortie élevée tout en délivrant un son de qualité. Équipée d'un haut-parleur de 30 cm et d'une amplification de classe D, cette enceinte pour voiture convient à tous types de véhicules. De plus, son design élégant, sa praticité et sa facilité d'utilisation en font une alternative crédible.
On aime
- Robuste
- Design réussi
- Utilisation, installation et réglages faciles
- Excellente qualité du son
On aime moins
- Pas de connectiques sans fil
- Plutôt encombrante
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La Pioneer TS-WX300A est une enceinte pour voiture à large compatibilité, adaptée à toutes les marques de véhicules et installable dans divers emplacements grâce à sa taille compacte. Doté de la technologie d’amplification de classe D et d’une puissance de sortie à 1300 W, cet équipement audio offre une expérience sonore immersive et décoiffante. Une fois installée, l’enceinte produit un son fluide et équilibré. Avec une plage de fréquences étendue de 50 à 125 Hz, un gain ajustable et un niveau de boost des basses réglable de 0 à 12 dB, ce dispositif assure des performances incroyables. Le woofer de 30 cm de diamètre et d’une puissance de 350 watts RMS garantit une expérience musicale de haute qualité.
Notez que la Pioneer TS-WX300A se distingue par son design bien travaillé et sa robustesse. Le caisson de conception bass-reflex est capable de résister aux chocs. Son haut-parleur a été revêtu d’une membrane en polypropylène. De plus, la bobine en polyamide et les fils de cuivre à 4 couches du haut-parleur contribuent de façon significative à la qualité du son de cette enceinte pour voiture. Pour finir, l’installation et la connexion de l’équipement sont simples. En effet, lors de l’achat, la marque fournit tous les câbles nécessaires pour le montage dans l’habitacle.
Diamètre du haut-parleur | 30 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 1300 W |
Puissance RMS | 350 watts RMS |
Réponse en fréquence | 20 Hz - 130 Hz |
Diamètre du haut-parleur | 30 cm |
Diamètre encastrement | Déjà encastré |
Puissance crête | 1300 W |
Puissance RMS | 350 watts RMS |
Réponse en fréquence | 20 Hz - 130 Hz |
Impédance | 4 ohms |
Sensibilité | 113 dB |
Matériau de la membrane | Polypropylène |
Caisson reflex | |
Dimensions | 56,8 x 36,8 x 46,3 cm |
Poids | 11,7 kg |