Avis ChipPower – OBD2 v4 pour Golf Plus 1.6 TDI : que vaut ce boîtier additionnel ?

Test : Fiches produit - Marque : ChipPower
 par Sébastien
5.1 Moyen

Notre avis sur le ChipPower – OBD2 v4 pour Golf Plus 1.6 TDI en résumé

OBD2 v4 est la dénomination de la nouvelle génération des boîtiers additionnels produits par ChipPower. Il s’agit de la version spécialement préprogrammée pour les véhicules Volkswagen avec motorisation diesel 1.6 TDI.

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Présentation du ChipPower – OBD2 v4 pour Golf Plus 1.6 TDI

L’OBD2 v4 ChipPower reste à l’heure actuelle le boîtier additionnel le plus universel et le plus sophistiqué disponible sur le marché. Ce modèle préprogrammé pour les Golf Plus 1.6 TDI embarquent de nouvelles technologies. On retrouve notamment un microprocesseur rapide et efficace de 20 MHz avec une mémoire flash intégrée contenant une carte 3D appelée carte d’allumage. Ce boîtier additionnel garantit un gain de puissance de 25 à 35 % et une amélioration de l’économie de carburant de 15 %.

Après l’installation, l’OBD2 v4 pour Golf Plus 1.6 TDI communique avec l’ordinateur de bord de la voiture (ECU) via le BUS OBD2 CAN et ajuste les paramètres appropriés à partir de la mémoire Flash. Cela ne change pas la carte ECU d’origine. Pour établir une bonne communication entre le boîtier additionnel OBD2 v4 et l’ECU de votre Golf Plus 1.6 TDI, il est crucial que le port de diagnostic OBD2 de la voiture soit équipé du Can-Bus doté d’au moins 8 broches.

Fiche technique

Informations générales

Augmentation de puissance
25 à 35%
Économie de carburant (au 100 km)
Jusqu’à 15%
Augmentation du couple
25 à 35%
Rapidité d’installation
Spécificité(s)
Réduction du temps de latence du turbo
5.1 Moyen

ChipPower – OBD2 v4 pour Golf Plus 1.6 TDI

Notre verdict

OBD2 v4 est la dénomination de la nouvelle génération des boîtiers additionnels produits par ChipPower. Il s’agit de la version spécialement préprogrammée pour les véhicules Volkswagen avec motorisation diesel 1.6 TDI.

Caractéristiques principales

  • Augmentation de puissance : 25 à 35%
  • Économie de carburant (au 100 km) : Jusqu’à 15%
  • Augmentation du couple : 25 à 35%
  • Rapidité d’installation :
  • Spécificité(s) : Réduction du temps de latence du turbo

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