Avis Peugeot eC01 D9 Active Plus (500 Wh) : que vaut ce VTC électrique ?

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Présentation du Peugeot eC01 D9 Active Plus (500 Wh)

Taillé pour la circulation urbaine, le Peugeot eC01 D9 Active Plus fait montre d’une bonne agilité sur l’asphalte, le bitume, les routes en pavés et les chemins en terre. Cela s’explique par sa fourche à suspension hydraulique, couplée à un débattement de 63 mm. Par ailleurs, ses roues de 28 pouces portant des pneus Schwalbe Energizer 40-622 K-Guard garantissent une bonne adhérence à la route. Ces équipements, combinés à un cadre bas et une selle Royal Essenza, rendent agréable le pédalage de ce VTC électrique.

Côté performances, ce VTC électrique mise beaucoup sur son moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm qui utilise une transmission Shimano. Ce dernier inclut un dérailleur Alivio RD-T4000-SGS, une cassette CS-HG201-9 11-34T et des manettes Alivio SL-M4000 à 9 vitesses. Ce combo permet au Peugeot eC01 D9 Active Plus de proposer 5 modes de pédalage associés à différents niveaux d’assistance : Eco, Tour, Sport, Turbo et Marche. Dans tous les cas, quand la vitesse de 25 km/h est atteinte, l’assistance se coupe automatiquement.

Bien entendu, ce système électrique nécessite une source d’énergie que la batterie Bosch PowerTube 500 Wh fournit. Pour 4,5 h de charge, celle-ci réussit à tenir jusqu’à 145 km en sachant que le niveau d’assistance influence cette autonomie. En tout cas, l’écran LCD Bosch Purion placé sur le guidon affichera toujours l’état de la batterie et les kilomètres parcourus. Terminons avec les freins à disque hydrauliques Shimano MT201 qui permettent à ce VTC électrique d’être souple pour les arrêts prévus et réactif pour les freinages d’urgence.