Les 4 meilleures combinaisons pluie moto

Le combo « polyester imperméable + coutures renforcées et scellées » de l’A-Pro Nowet Fluo empêche l’eau de s’infiltrer en passant par les zones sensibles. Il ne s’agit pas juste d’un effet placebo : même après 200 km sous une trombe d’eau, cette combinaison pluie moto restera hermétique. Vous gardez vos vêtements secs. Surtout, vous évitez les odeurs étranges au bureau une fois que la pluie aura cessé. 

Le côté pratique est bien pensé, avec des poches extérieures à l’avant pour garder un accès rapide et une poche intérieure pour conserver ce qui compte vraiment. Vous retrouvez des ajustements partout où il faut : élastiques aux poignets, cordon à la taille, fermetures éclair et velcro aux chevilles, et une taille élastique au pantalon pour que tout reste en place. Mieux encore, sur autoroute en plein orage, le jaune fluo attire facilement l’attention afin que vous soyez toujours visible de loin.

Les tailles M et L couvrent plutôt bien le spectre classique, et les mesures sont là pour les motards qui aiment tout vérifier avant de passer commande (tour de taille entre 80 et 96 cm selon la taille, hanches entre 102 et 118 cm). Et une fois arrivé à destination, vous n’aurez pas à vous embêter avec une tenue mouillée qui dégouline : un coup sec, l’eau glisse, et l’étui de rangement fourni permet de tout replier sans y penser.

Fabriquée en polyester avec double enduction de PVC, cette combinaison pluie moto ne laisse passer aucune goutte, y compris lorsque vous roulez à 110 km/h sous une pluie battante. Ceux qui l’ont testée sont unanimes sur un point : vous arrivez sec à destination… ou presque ! En effet, avec un tel niveau d’étanchéité, préparez-vous à transpirer si vous habitez une région où il fait généralement chaud. Heureusement, les ingénieurs de Nelson-Rigg ont pensé à rajouter des aérations sous les bras pour permettre à l’air de circuler sans laisser l’eau s’infiltrer.

La Nelson-Rigg Stormrider SR-600 s’équipe de deux grandes poches extérieures pour le téléphone, les clés ou le portefeuille. Sa coupe ample s’enfile directement sur votre équipement moto. Il y a des fermetures velcro aux poignets, aux chevilles et au col. Et parce qu’on sait que la pluie adore s’infiltrer partout, les sangles sous les bottes empêchent le pantalon de remonter. Un mot également sur la sécurité : le jaune fluo, associé aux bandes réfléchissantes disposées sur la veste et le pantalon, fait en sorte de vous rendre visible de loin, sous tous les angles. La seule ombre au tableau concerne le scratch du col qui a l’air un peu fragile sur certaines pièces.

On est sur du polyester avec un revêtement déperlant. Cela signifie que l’eau glisse sans jamais vraiment s’infiltrer. D’ailleurs, le tissu s’accompagne d’une couche de PVC qui donne un rendu à la fois souple et franchement étanche. Quand on fait 1m90, c’est souvent difficile de trouver une combinaison pluie moto qui ne remonte pas excessivement quand on lève une jambe. Réjouissez-vous n’est plus un problème avec la RK, une tenue de taille XXL. 

Le pantalon est suffisamment long pour recouvrir les bottes, et assez large pour se glisser par-dessus votre jean ou la moto. Dommage qu’il n’y ait pas de bandes réfléchissantes sur le bas. Mais puisque le haut en est équipé, on s’y retrouve en termes de visibilité. La veste, justement, est toujours noire, mais avec un petit look gilet intégré grâce à ses bandes réfléchissantes : une bande qui fait tout le tour du torse et deux autres sur les avant-bras, histoire de rester visible dans le rétro d’un camion même sous un déluge. Le col montant empêche l’eau de couler par le cou, la fermeture zippée est protégée par un rabattement pression, et vous avez même une capuche dissimulée dans le col pour les moments à pied.

En ce qui concerne les solutions de rangement, il y a 2 poches zippées sur la veste de la Protectwear RK XXL, 2 autres sur le pantalon. Même si l’ensemble respire le confort et la simplicité, on relève un point noir au niveau de la fermeture éclair : Un zip trop vite tiré ou un geste un peu sec, et c’est la catastrophe ! Ça reste des cas isolés, mais si vous prenez cette combinaison pluie moto, maniez les fermetures avec douceur.

Il faut l’avouer, ce n’est pas une tenue qui va vous tenir au chaud. Mais pour la protection contre la pluie, l’Iron Jia’s JK005 remplit sa mission. On le constate assez vite avec le matériau de fabrication, notamment le tissu extérieur en TPU, un plastique souple étanche qui ne laisse rien passer. Et dessous, il y a également une doublure en mesh, ce petit filet respirant qui fait toute la différence quand vous transpirez sous la pluie. Par conséquent, vous n’aurez aucune sensation collante ni de matière poisseuse plaquée contre la peau.

En ce qui concerne le pantalon, deux détails indiquent que cette combinaison pluie moto a bien été éprouvée sur le terrain. D’abord, la double couture à l’entrejambe, une zone connue pour être la première à céder quand il tombe des cordes. Mais dans le cas présent, ça tient. Ensuite, les couvre-chaussures se situent dans le bas du pantalon, mais vous pouvez les retourner en un clin d’œil pour protéger vos chaussures. 

Le niveau de protection est renforcé par des fermetures éclair étanches et une capuche multicouche qui monte bien haut et que vous pouvez retirer si vous préférez rouler sans. Même le col se règle avec des scratchs pour éviter à l’eau de s’infiltrer par le haut. La visibilité repose surtout sur le logo de la marque, qu’on retrouve à plusieurs endroits : épaules, poitrine, capuche. Certes, c’est mieux que rien et ça reflète bien les phares, mais ça reste plus discret qu’une vraie bande réfléchissante.