Les 7 meilleurs casques moto en 2023

Guide d'achat

Comment choisir son casque moto

Bien plus qu’un équipement de sécurité, un casque moto doit être choisi en fonction de votre personnalité, de votre goût et surtout de vos besoins. Les critères cités ci-dessous vous aideront à faire le meilleur choix.

Critère n°1 : Le type de casque

Avant d’examiner les caractéristiques techniques ou esthétiques, vous devez avoir une idée claire sur le type de casque que vous voulez. Il existe 3 principaux types sur le marché : le casque intégral, le casque jet et le casque modulable.

Le casque intégral est le modèle le plus couvrant. Entièrement fermé, il protège tout le visage jusqu’au menton. Il est surtout utilisé sur les longs trajets ou les courses et virées à haute vitesse qui nécessitent un maximum de protection.

Plus esthétique et plus aéré, le casque jet est davantage utilisé lors des conduites à une vitesse limitée, notamment en ville. Il offre une bonne visibilité et permet de sentir le vent sur le visage. Il est surtout adapté aux mobylettes, aux petits deux-roues et aux vieilles motos. Le casque bol constitue la version la plus basique du casque jet.

Également disponible en version transformable ou cross-over, le casque modulable est hybride. Grâce à la possibilité de relever la mentonnière, il offre à la fois la protection d’un casque intégral, mais aussi l’aération et le large champ de vision d’un casque jet. Ainsi, on peut l’utiliser en toute saison, en ville comme sur la route.

Critère n°2 : L’homologation

Ce critère est un autre point essentiel. En effet, la législation française exige de porter un casque homologué sous peine d’amende et de retrait de points de permis. De plus, l’article L. 431-1 du Code de la route oblige le motard et son passager à porter des casques répondant la norme européenne ECE 22.05 pour l’absorption des chocs, le système de rétention, etc.

Chaque type de casque détient une marque d’homologation identifiée par une lettre qui se trouve sur l’étiquette blanche cousue à l’intérieur. La lettre « J » correspond à une homologation pour le jet, P pour le casque intégral et NP ou P/J pour le modulable. Assurez-vous de l’homologation du casque avant tout achat.

Critère n°3 : Le matériau

Les casques moto peuvent être en polycarbonate, en thermoplastique, en fibre de verre, en kevlar, en multifibres et plus rarement en carbone. Le matériau utilisé pour fabriquer la coque influe sur le prix. Sachez que ces matériaux offrent un bon niveau de sécurité en cas de choc. Mais tous ne sont pas logés à la même enseigne.

À titre d’exemple, le casque en carbone est très léger. Composé de fibres de carbone tissées et renforcées par une couche de fibre de verre pour plus de résistance, il absorbe l’énergie des impacts de manière uniforme et résiste mieux que le polycarbonate ou le thermoplastique. Évidemment, un casque en carbone coûte plus cher que les autres.

Le composite de fibre de verre est également un matériau de casque de moto léger et assez cher. Cependant, il peut fléchir, écraser et se fendre à l’impact. Enfin, les casques en polycarbonate et en thermoplastique ont un poids qui se fait rapidement sentir sur la tête du conducteur. Le polycarbonate est souvent le matériau le moins cher, mais il fléchit à l’impact.

Critère n°4 : La taille et le poids

Il est important de choisir un casque moto qui épouse parfaitement la forme de votre tête. Le casque ne doit pas serrer au point de vous faire mal. Vous ressentirez cependant une légère pression au niveau des tempes et des joues. Le casque moto ne doit pas non plus bouger quand vous tournez la tête ou lorsque vous vous penchez.

Outre les tailles XS, S, M, L, XL, 2XL et 3XL, il vous faudra considérer le poids du casque avant d’acheter. Ce critère dépend beaucoup des matériaux utilisés, qui représentent généralement 1 400 à 1 550 g du poids total. Souvent, le casque modulable est plus lourd que l’intégral avec un poids moyen compris de 1 600 à 1 800 g. Le poids du casque jet varie de 1 100 à 1 200 g.

Les quelques grammes qui séparent 2 casques de même type et de même taille montrent toute leur importance durant les longs trajets ou à grande vitesse, lorsque vous devez faire de gros efforts pour affronter le vent. En toute logique, choisissez un casque moto que votre tête pourra supporter !

Critère n°5 : Le confort de port

Afin de permettre l’évacuation de la buée et éviter la surchauffe dans le casque sous des températures élevées, la ventilation est un élément primordial. Mais ne pensez pas qu’un casque très bien ventilé est le meilleur. En effet, les systèmes d’aération augmentent les bruits parasites et peuvent gêner durant la conduite.

Outre la ventilation, le casque doit aussi protéger contre le soleil, la pluie, le bruit, les insectes et le vent. La visière et le joint d’étanchéité permettent cette prouesse. De même, l’écran solaire ou anti-UV permet de conduire en plein été sans être agressé par les rayons solaires.

D’autres options secondaires comme le cache-nez ou la bavette aident également à rouler avec plus de confort même dans des conditions extrêmes. Au cas où vous avez l’habitude de transporter des passagers, il serait intéressant que votre casque ait un kit micro/oreillette intégré pour faciliter les communications.

Plus de détails sur comment choisir le meilleur casque moto

Vous voulez plus de détails sur comment choisir un casque moto ?

Nous avons rédigé un article entièrement consacré à ce sujet. Vous y trouverez les critères de choix les plus importants, avec encore plus d'explications que dans ce guide d'achat :

> Comment choisir un casque moto ?

Quel type de casque moto choisir ?

Le casque moto intégral

Totalement fermé, le casque intégral est considéré par beaucoup comme la meilleure protection faciale à moto. Adapté à toutes à la conduite à grande vitesse sur la route ou sur une piste, il protège le visage et la tête contre les chocs. Toutefois, l’isolation phonique et le champ visuel réduit en font un accessoire moins adapté à la conduite en zone urbaine. Sa coque est conçue en carbone. Ce qui lui permet de résister à tous types de chocs. C’est aussi le seul casque homologué pour la piste.

Toutefois, il est difficile à enfiler que les autres casques moto à cause de la mentonnière qui n’est pas relevable. Choisissez un autre modèle si vous aimez les conduites en milieux urbains, car ce modèle n’est pas vraiment conseillé pour rouler dans ces zones-là. Le casque moto intégral est le meilleur équipement pour les motards habitués des pistes et qui conduisent à grande vitesse. Sa conception totalement renfermée protège entièrement la tête et permet de conduire pendant l’hiver avec un plus grand confort.

Le casque moto modulable

Le casque moto modulable offre tous les avantages d’un casque jet tout en proposant une meilleure protection faciale. Le confort de port convient aussi pour la conduite à grande vitesse. Souvent plus lourd qu’un casque intégral du fait de sa mentonnière relevable, il garantit une assez bonne isolation phonique. Il permet de rouler en ville et sur la route.

Il est plus facile à enfiler qu’un casque intégral et est adapté à la conduite à grande vitesse. C’est un casque très polyvalent avec une bonne isolation phonique. Mais ce type de casque est assez lourd et l’homologation en position ouverte (jet) n’est pas systématique. Le casque modulable peut servir pour la conduite en ville ou sur la route. En effet, avec la mentonnière fermée, il protège presque aussi bien qu’un casque intégral, même lors d’une conduite à grande vitesse. Relevez la mentonnière et il devient un casque jet.

Le casque moto jet

Le casque jet recouvre la partie qui va des tempes au sommet du crâne. Il s’agit du type le plus léger, entre 1 100 et 1 200 g. Sa conception ouverte lui assure un champ de vision extra large. Du fait de l’absence de mentonnière, il ne convient pas à la conduite à grande vitesse et s’utilise souvent avec des engins moins puissants : scooters, customs, roadsters ou trails. C’est un casque élégant et très tendance. Il convient aux conduites en zones urbaines. Mais son avantage réside notamment au niveau du prix. Cependant, ce casque n’est pas vraiment adapté pour rouler à grande vitesse. Il expose également le visage aux différents éléments extérieurs susceptibles de perturber le champ de vision.

Le casque jet est parfait pour conduire en milieu urbain ou sur la route, mais à des vitesses limitées. Du fait de l’exposition d’une bonne partie du visage, il n’est pas très adapté à la conduite par temps froid, mais davantage en été.

Le casque moto cross-over

Les fabricants ont poussé le concept du casque modulable à l’extrême, ce qui a donné le cross-over. Ce casque hybride se situe à la frontière du casque intégral et du casque jet. Il offre un champ visuel plus important que les deux types cités précédemment. De plus, il possède une mentonnière amovible et parfois relevable vers l’arrière du casque. Il est très léger et offre un bon champ de vision. Plutôt hybride, il offre la protection d’un casque intégral et s’adapte à toutes les conditions climatiques.

En revanche, si vous aimez rouler à grande vitesse, ce casque n’est pas votre meilleur allié. Par ailleurs, la mentonnière n’est pas facile à manipuler et il manque cruellement d’insonorisation. Le casque cross-over ou transformable peut servir été comme hiver, du fait de la possibilité d’enlever ou basculer sa mentonnière vers l’arrière. Il convient plus à la conduite en ville, mais peut aussi être porté sur la route, à vitesse limitée.

Le casque moto bol

Principalement utilisé par les amateurs de vieilles motos, le casque bol recouvre le haut du crâne. Les modèles les plus récents ne peuvent plus servir sur route, car ils ne répondent pas aux homologations. Aussi, les inconditionnels se tournent de plus en plus vers des modèles anciens. Ils comblent l’absence de visière par le port de lunettes de type aviateur.

L’avantage, c’est que c’est un casque à l’allure vintage qui est conçu pour les motards aguerris. Mais, ce n’est pas la bonne solution si vous souhaitez un casque qui vous protège de tout danger. De plus, il ne convient pas à la conduite à grande vitesse. Ce type de casque est davantage utilisé pour son côté vintage, moins pour la protection offerte. En vrai ou à la télé, vous avez forcément vu un casque bol allemand. Parfait pour les petites balades en ville ou en campagne, il sera parfait pendant la période estivale.

Casque moto modulable ou intégral ?

Casque moto modulable

Le casque moto modulable est muni d’une mentonnière qu’on peut facilement abattre pour plus de libertés. Par conséquent, l’utilisateur peut conduire à visage découvert. Il dispose aussi d’une double homologation P/J, ce qui lui vaut d’être utilisé aussi bien en ville, que sur les pistes de course. Cela signifie que le casque modulable est très confortable et permet de rouler sur plusieurs kilomètres sans avoir chaud à l’intérieur.

Toutefois, le casque modulable ne permet pas de rouler en position debout sur la moto et si mal fixé, il peut se détacher subitement de votre tête. Niveau insonorisation, ce type de casque n’est pas le choix le plus approprié. De plus, sa calotte est conçue en plusieurs pièces, ce qui réduit considérablement le niveau de protection.

Casque moto intégral

Le casque moto intégral offre une protection plus accrue du fait de la conception de sa calotte en une seule pièce. Le niveau d’insonorisation à l’intérieur de ce type de casque est également très appréciable. Mais ce qui le différencie des autres types de casques, c’est son aérodynamisme qui permet une conduite agréable aussi bien en position relevée qu’assise.

Mais le casque modulable n’est pas vraiment fait pour rouler longuement à cause de l’intérieur qui est complètement rembourré et qui chauffe rapidement. Par ailleurs, il pèse lourd et empêche la tête de mouvoir librement.

Verdict

Si vous êtes en quête de confort et de praticité, le casque modulable est un excellent compromis. Il donne plus de liberté et il existe actuellement des casques avec une insonorisation correcte, qui se rapproche de celle d’un intégral. Pour ceux qui souhaitent plus de protection, un casque intégral est plus approprié. Il dispose d’une bonne isolation sonore et une excellente aérodynamique.

Les meilleures marques de casques moto

Selon nous, les meilleures marques de casques moto en 2023 sont Shoei, Nolan, Arai, Shark et Scorpion  :

• Shoei

  À l’origine, la marque japonaise fabriquait des casques à usage industriel. À partir de 1954, elle se mit à concevoir des casques de moto. Shoei fut notamment la première à utiliser des fibres en kevlar pour la coque, un matériau résistant à l’abrasion et à la déchirure.

• Nolan

  Impossible d’aimer la moto et la vitesse sans connaître Nolan. Cette marque italienne fabrique plus de 1 million de casques par an ! Elle détient également la célèbre marque X-Lite qui fabrique surtout des casques moto intégraux haut de gamme ainsi que la marque Grex.

• Arai

  Reconnaissable au célèbre logo ovale apposé sur le front de ses modèles, Arai est l’un des acteurs incontournables quand il s’agit de casques moto. Fondée en 1937, la marque japonaise fabrique tous types de casques. Intégral, jet ou modulable, le nom Arai est gage de qualité.

• Shark

  Cette marque française est le leader français, européen et mondial des casques moto. Basée à Marseille, elle a entre autres signé les fameux Raw et Skwal. Shark est réputée pour son côté novateur et mais aussi pour les prix toujours raisonnables de ses modèles.

• Scorpion

  Des 5 fabricants de casques présentés ici, Scorpion est le plus récent puisqu’il fut créé dans les années 2000. Le succès des séries VX pour le tout-terrain et EXO pour la route s’est confirmé au fil des ans. Son casque intégral EXO-1000 AIR a notamment été un best-seller mondial.

En savoir plus sur les marques de confiance pour acheter le meilleur casque moto

Pour vous aider à faire le choix parmi les meilleures marques, nous avons rédigé un article spécialisé sur le sujet :

> Les meilleures marques de casques moto

Pourquoi acheter un bon casque moto ?

Pour se protéger contre les accidents et les chocs

Pour amoindrir les dégâts en cas d’accident, le port d’un casque moto est impératif, en ville comme sur la route. Intégral, jet ou modulable, cette protection limite considérablement les risques de commotions cérébrales, mais aussi les blessures graves pouvant toucher les zones sensibles comme les yeux, le nez, la bouche et toute autre partie du visage.

Par ailleurs, les conducteurs de scooters et de motos étant très exposés aux objets volants qui peuvent venir de partout, le casque moto leur évite de heurter des projectiles dangereux, ou le contact avec des insectes et oiseaux. Ce genre de chose étant potentiellement très dangereux à haute vitesse.

Pour éviter les sanctions

L’article L. 431-1 du Code de la route oblige les motards et leurs passagers à porter des casques homologués qui répondent aux exigences minimales de sécurité définies par la norme européenne ECE 22.05. Comme toutes les dispositions réglementaires, le non-respect de cette loi entraîne forcément des pénalités variables en fonction des infractions.

Pour éviter les sanctions, il convient de se doter d’un casque moto répondant à certaines exigences sécuritaires. Mais il faut aussi s’assurer de le porter correctement lorsqu’on roule à moto. De même, il est nécessaire de prévoir un casque à part, au cas où on a l’habitude de transporter des passagers.

Pour se protéger des intempéries

Face aux aléas de la météo, le motard n’a rien pour se protéger à part sa combinaison et son casque. Avec un casque intégral, par exemple, vous pouvez parcourir les routes en l’hiver ou sous la pluie tout en gardant le visage sec et bien au chaud. Pour protéger les yeux des conducteurs contre les rayons du soleil et éviter l’éblouissement, la plupart des modèles sont équipés de visières solaires avec une protection anti-UV.

Pour conduire confortablement

À part sa fonction protectrice, le casque moto aide également à conduire avec un maximum de confort. Certains sont fabriqués avec des matériaux très légers, en plus des systèmes de ventilation très sophistiqués qui permettent d’évacuer la buée et diminuer la chaleur lorsque l’on roule sous des températures élevées.

Par ailleurs, les constructeurs intègrent de plus en plus des options supplémentaires à leurs casques pour offrir plus de commodités aux motards. C’est le cas des haut-parleurs ou kits intercom intégrés permettant de répondre aux appels en mode mains libres ou communiquer facilement avec les passagers. Idem pour le cache-nez ou la bavette anti-remous.

Sources et références

Historique