Si vous avez un deux-roues et que vous êtes plutôt novice en la matière, sachez que quand viendra le moment de changer les pneus, vous aurez énormément de choix disponibles sur le marché. Vous en tenir aux modèles installés quand la moto a quitté l’usine est une sage décision. Mais vous pourriez aussi avoir plus de performances, à un coût réduit, avec d’autres marques et modèles si vous cherchez bien. Lisez notre guide pour en savoir plus.
Notre sélection
- 1. Meilleur pneu moto hypersport route : Pirelli 120/70 ZR17 TL 58W Diablo Rosso III (F)
➔Voir notre avis - 2. Meilleur pneus moto scooter urbain mixte : Michelin 130/90 -10 61J Reggae TL F/R
➔Voir notre avis - 3. Meilleur pneus moto sport routier : Mitas 120/70 ZR17 TL 58W Sport Force+ (F)
➔Voir notre avis - 4. Meilleur pneu moto tout terrain : Deli Terracross SB-114F 60/100-14 avant TT 30M
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Le meilleur pneu moto hypersport route
On est sur du très sérieux. Ce pneu moto colle à la route comme un chewing-gum chaud, que ce soit sous la pluie ou en arsouille. La tenue en courbe impressionne, la précision aussi. Si vous roulez sport, difficile de trouver mieux sans passer sur piste.
On aime
- Adhérence quasi instantanée sur sol chaud
- Angles maximum atteints sans flottement
- Excellent feeling en entrée de virage
- Permet des freinages sur l’angle
- Équilibre parfait avant/arrière
On aime moins
- Tenue correcte sur route mouillée, mais pas exceptionnelle
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Pirelli a mis la barre très haut avec le Diablo Rosso III 120/70 ZR17 TL 58W, un pneu route à vocation sportive. Grâce à sa structure radiale haute précision et son mélange de gomme bicomposé, ce pneu moto offre un grip progressif, même sur des angles marqués. La partie centrale, plus dure, améliore la longévité tandis que les épaules riches en silice boostent l’accroche dans les virages.
À l’accélération, la motricité de ce pneu moto ne change pas, peu importe si la route est sèche ou légèrement humide. L’indice 58W signifie que vous pouvez rouler à un rythme soutenu sans sacrifier la sécurité. Ce pneu avant convient particulièrement aux sportives de 600 à 900 cm³, et s’exprime pleinement sur les routes sinueuses ou les trajets dynamiques. En outre, il absorbe bien les variations de revêtement sans perturber la trajectoire.
Le retour d’informations reste précis, même lors des freinages sur l’angle. La carcasse rigide du Pirelli 120/70 ZR17 TL 58W Diablo Rosso III permet d’attaquer avec assurance, sans sensation de flou. Ce pneu moto fait partie des références de sa catégorie pour une conduite sportive sur route ouverte, avec un très bon compromis entre performances et sécurité routière.
| Taille de jante | 17 |
| Taille | 120/70 ZR17 |
| Performances d’indice de charge | 58 |
| Indice de vitesse | W |
| Gomme | Bicomposée |
| Taille de jante | 17 |
| Taille | 120/70 ZR17 |
| Performances d’indice de charge | 58 |
| Indice de vitesse | W |
| Gomme | Bicomposée |
| Homologation route | |
| Tubeless | |
| Position | Avant |
| Construction | Radiale |
Le meilleur pneus moto scooter urbain mixte
Excellent pour un scooter qui sort occasionnellement des sentiers battus, ce pneu s'en sort sur les routes sèches et sur les chemins. Ce n’est pas un exemple de confort ni de silence, mais pour un pneu mixte pas cher, il remplit largement sa mission.
On aime
- Accroche solide en ville comme sur chemin
- Absorbe bien les chocs sur une route abîmée
- Très bon grip sur chaussée sèche
- Bon comportement sur route humide
- Convient à un usage quotidien intensif
- Longévité intéressante pour le prix
On aime moins
- Confort limité sur longue distance
- Gomme dure par temps froid
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Ce pneu scooter mixte vous accompagne sans broncher sur tous types de revêtements. Sa gomme résistante et sa bande de roulement à pavés larges assurent une accroche rassurante pour la circulation en ville tout en autorisant des escapades sur certains chemins. Il supporte une charge de 61J, ce qui en fait une option sérieuse pour les scooters lourds ou utilisés avec un passager. Vous pouvez rouler sur la chaussée humide sans perte d’équilibre, même si les freinages appuyés demandent une certaine progressivité. Le profil légèrement sculpté favorise l’évacuation de l’eau et améliore la motricité sur sol meuble.
La construction diagonale du Michelin 130/90 -10 61J Reggae TL F/R lui assure une excellente robustesse, et sa carcasse tolère bien les petits chocs du quotidien, même sur les pavés ou les routes abîmées. Ce pneu scooter s’adapte sans distinction à la roue avant comme à la roue l’arrière. Tubeless, il limite le risque de crevaison brutale et est plus facile à entretenir. Si vous alternez entre les trajets urbains et les zones plus accidentées, ce pneu scooter s’impose comme une valeur sûre par le confort et l’endurance qu’il a à offrir, sans oublier son comportement équilibré sous toutes les conditions normales de roulage.
| Taille de jante | 10 |
| Taille | 130/90-10 |
| Performances d’indice de charge | 61 |
| Indice de vitesse | J |
| Gomme | Toutes saisons |
| Taille de jante | 10 |
| Taille | 130/90-10 |
| Performances d’indice de charge | 61 |
| Indice de vitesse | J |
| Gomme | Toutes saisons |
| Homologation route | |
| Tubeless | |
| Position | Avant / Arrière |
| Construction | Diagonale |
Le meilleur pneus moto sport routier
Ce pneu moto surprend par sa tenue de route, surtout à ce prix. Il chauffe rapidement, accroche en virage et offre un bon retour sur l’angle. Pas le plus sportif du marché. Mais pour rouler vite et se mettre en confiance, c’est une option très crédible.
On aime
- Confiance immédiate en courbe rapide
- Pas de glisse surprise sur l’angle
- Rassure à haute vitesse
- Compatible avec les roadsters récentes
On aime moins
- Perte de grip sous une pluie froide
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Ce pneu moto routier offre un excellent équilibre entre adhérence et agilité. Avec sa gomme riche en silice, le Mitas 120/70 ZR17 TL 58W Sport Force+ atteint rapidement la bonne température et assure un grip remarquable aussi bien sur une route sèche que sur une route humide. La structure radiale renforce l’équilibre de la moto à haute vitesse et améliore le confort de roulage, même sur une chaussée irrégulière.
Vous profitez également d’un bon retour de sensation au guidon, ce qui permet de ressentir précisément ce qui se passe sous vos pneus, en particulier dans les courbes. L’indice de charge 58 et l’indice de vitesse W garantissent une marge de sécurité élevée pour les roadsters et sportives de moyenne cylindrée. De plus, ce pneu moto tubeless s’installe facilement et offre une tenue d’air constante.
La sculpture moderne du Mitas 120/70 ZR17 TL 58W Sport Force+ limite l’usure irrégulière et optimise le drainage de l’eau. Elle favorise aussi un comportement homogène dans les transitions rapides. Ce pneu se montre aussi efficace en solo qu’en duo, même si la gomme souple demande un peu d’attention sur longs trajets très chargés. Si vous roulez sport sans chercher à battre un chrono, ce modèle vous laissera de bonnes sensations.
| Taille de jante | 17 |
| Taille | 120/70 ZR17 |
| Performances d’indice de charge | 58 |
| Indice de vitesse | W |
| Gomme | Polyvalente |
| Taille de jante | 17 |
| Taille | 120/70 ZR17 |
| Performances d’indice de charge | 58 |
| Indice de vitesse | W |
| Gomme | Polyvalente |
| Homologation route | |
| Tubeless | |
| Position | Avant |
| Construction | Radiale |
Le meilleur pneu moto tout terrain
Ce pneu moto est une valeur sûre pour les jeunes pilotes amateurs de cross. Il tient bien sur terrain meuble, résiste bien malgré les passages exigeants et offre une vraie motricité. Pas fait pour la route, mais dans la boue ou sur terre, il répond présent.
On aime
- Très bon mordant dans la terre meuble
- Ne patine pas au démarrage en côte
- Compatible avec motos junior 85 cc
- Légèreté qui favorise la maniabilité
- Facile à monter sur jante de 14 pouces
- Résistance correcte sur les freinages glissants
On aime moins
- Non homologué pour la route
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Le Deli Terracross SB-114F 60/100-14 avant TT 30M est un pneu moto avant tout terrain. Il s’adresse surtout aux jeunes pilotes ou aux amateurs de motocross sur petite cylindrée. Son profil agressif et ses crampons profonds offrent une excellente accroche sur sol meuble, sableux ou boueux. La gomme renforcée résiste bien aux chocs, aux pierres et à l’usure provoquée par les freinages brusques ou les réceptions de saut.
Avec un indice de charge 30M, ce pneu convient parfaitement aux motocross de 85 cm³ ou équivalent. Sa structure diagonale apporte une bonne robustesse, sans alourdir la roue avant. De type tubetype, le Deli Terracross SB-114F 60/100-14 avant TT 30M nécessite une chambre à air comme la plupart des modèles tout terrain de ce gabarit. Il tient correctement sa ligne, même dans les ornières, et ne se tasse pas sous l’impact.
Pensé pour un usage tout terrain exclusif, ce pneu moto n’est pas homologué route. Son comportement sur terrain gras est toutefois correct, à condition de maintenir une pression adaptée. Le montage se fait facilement sur une jante 14 pouces standard. Si vous cherchez un pneu avant fiable pour la terre battue, les terrains mixtes ou les sessions d’entraînement, le Deli Terracross SB-114F 60/100-14 avant TT 30M vous intéressera.
| Taille de jante | 14 |
| Taille | 60/100-14 |
| Performances d’indice de charge | 30 |
| Indice de vitesse | M |
| Gomme | Caoutchouc robuste |
| Taille de jante | 14 |
| Taille | 60/100-14 |
| Performances d’indice de charge | 30 |
| Indice de vitesse | M |
| Gomme | Caoutchouc robuste |
| Homologation route | |
| Tubeless | |
| Position | Avant |
| Construction | Diagonale |
Autres pneus moto intéressants
Certains produits n'ont pas (ou plus) leur place dans notre top. Cependant, ils peuvent rester intéressants en fonction de vos besoins et de votre budget.
Pirelli Diabolo Rosso III
Les pneus Diabolo Rossi III sont conçus avec une maniabilité sans précédent, l’évolution même de la conduite sportive. Ce pneu moto arrière tubeless n’y fait pas exception : il a ainsi un profil qui offre une réponse agile, un retour rapide et des transitions fluides. Le motif de bande de roulement de course « Flash » favorise une usure uniforme pour une performance constante tout au long de la durée de vie du pneu.
Ce pneu moto Pirelli Diabolo Rosso III TL 180/55 ZR17 73W a aussi une conception bimatière avec une large bande de composés de course offrant une adhérence totale à partir de l’angle d’inclinaison moyen. Les composés de silice haute performance améliorent l’adhérence sur une large plage de températures pour une adhérence optimale dans toutes les conditions, sur route mouillée ou sèche.
Bridgetstone Battlax T31 120/70 ZR17 58W
Le Bridgetstone Battlax T31 120/70 ZR17 58 W est un pneu très fiable et d’une excellente facture. Avec une capacité de charge de 236 kilos, son indice de performance de 58 lui permettra de rouler sans soucis et même d’éprouver des charges conséquentes. Pour rouler sur le bitume, le conducteur aura l’avantage avec son indice de vitesse qui peut adhérer une célérité jusqu’à 270 km/h sans risque de chauffe.
Ce pneu a une largeur de jante de 120 pouces de largeur contre 17 pouces de diamètre. Ce qui donne une bonne performance à ce dernier qui se fixe en inférieur avant. Il est adapté pour les routes en été, ce qui fait que ce pneu a une longévité plus importante. Aussi, le freinage avec le Bridgestone est efficace et permet une grande stabilité.
Michelin Pilot Road 4 180/55 ZR 17 73W TL
Fort de sa durée de vie optimisée, ce Pilot road 4 de Michelin offre de grande perspective à long terme sur la route a ses possesseurs. Le freinage a une accroche rapide qui permet un ralentissement confortable.Pouvant encaisser jusqu’à 365 kilos de charge grâce à ses 73 en indice de performance, il adhère bien sur le bitume sans faillir. En outre, il s’avère excellent par n’importe que temps sur n’importe quel surface.
Ce pneu de Michelin se place à l’avant et offre une légèreté à la moto. Diriger le guidon sera ainsi très facile et les sensations seront plus agréables. Il offre une motricité élevée. Grâce à sa structure en gomme, il offre un contact adéquat au goudron. Faire des randonnées, des ballades ou même des compétitions seront de ce fait très sûr.
Metzeler 190/55 ZR17 75W Sportec M7 RR TL
Habitué aux types de pneu moto sportif, Metzeler nous livre ici un pneu parfaitement adapté à tout type de route et de maniabilité. Le pneu dispose d’une performance de vitesse 75 W et supporte une charge allant jusqu’à 387 kg. Ce pneu se fixe en avant de la bécane et offre un guidage très précis que ce soit sur les routes humides ou les routes sèches.
L’accroche lors des freinages est très sécuritaire, et ce même si les routes sont moins conventionnelles et plus enclavées. Pour ce pneu Metzeler 190/55 ZR17 75 W Sportec M7 RR TL, une jante de 17 pouces est nécessaire et joue sur la durabilité du Metzeler. Le cahier de charge est de ce fait bien rempli, car le pneu s’accorde admirablement bien à tout type de motards.
