Les 4 meilleures lunettes vélo photochromiques

Quel type de lunettes vélo photochromiques choisir ?

Lunettes vélo photochromiques catégorie 1 à 2

Ces lunettes vélo à teinte variable s’adaptent progressivement aux conditions extérieures, mais dans une plage assez restreinte. Concrètement, elles partent d’une teinte très claire (catégorie 1) et foncent légèrement (catégorie 2) quand la luminosité augmente. Le changement se fait en douceur, généralement en moins de 30 s, en fonction de l’intensité UV. C’est bon à savoir, elles ne deviennent jamais très sombres.

Points positifs :

Si vous roulez tôt le matin, en fin de journée ou sous un ciel couvert, elles sont parfaites : suffisamment claires pour ne pas gêner en zone d’ombre tout en offrant un minimum de protection lorsque le soleil perce les nuages. Aussi, elles ont souvent un temps de réaction plus rapide que leurs homologues plus foncées, car la transition entre 1 et 2 demande moins d’adaptation aux verres.

Points négatifs :

En pleine montagne, sur une route dégagée ou en plein été, leur protection reste légère et vous risquez l’éblouissement. Elles filtrent 20 à 50 % de la lumière, ce qui est bien, mais insuffisant sous des conditions extrêmes. Et puis, dans l’éventualité où vous êtes sensible à la lumière ou que vos yeux fatiguent vite, elles pourraient ne pas être assez protectrices sur la durée.

C'est pour qui ?

Les cyclistes qui font du gravel sur des chemins bordés d’arbres, du VTT en forêt où la lumière est souvent tamisée, ou qui prennent le vélo au quotidien par tous les temps seront ravis par des lunettes vélo photochromiques de ce genre.

Lunettes vélo photochromiques catégorie 1 à 3

Le principe est sensiblement le même que les versions 1 à 2 : les verres s’adaptent à la lumière ambiante en réagissant aux UV. La grande différence, c’est l’amplitude du changement. Elles passent d’une teinte très claire (catégorie 1) à une teinte nettement plus foncée (catégorie 3), capables de filtrer 80 % de la lumière. Pour faire plus simple, les verres sont très transparents sous une luminosité faible, et s’assombrissent suffisamment pour vous protéger quand il y a beaucoup de soleil. Le passage d’un état à l’autre prend 30 s et 1 min selon l’intensité des UV.

Points positifs :

Les lunettes vélo photochromiques de catégorie 1 à 3 couvrent un spectre lumineux bien plus large. Leur protection renforcée est particulièrement appréciable si vous avez les yeux vulnérables. 

Points négatifs :

Le temps d’adaptation est légèrement plus long que celui des lunettes vélo photochromiques de catégorie 1 à 2, en particulier pour revenir à un état clair. Par conséquent, quand vous entrez brutalement dans une forêt après une longue portion en plein soleil, il faudra quelques dizaines de secondes pour que vos yeux s’ajustent. Enfin, comme elles couvrent une plage plus large, elles sont souvent un peu plus chères que leurs homologues 1 à 2.

C'est pour qui ?

Les personnes qui enchaînent les terrains variés au guidon et qui veulent une solution unique pour toutes leurs sorties seront ravies par les lunettes vélo photochromiques de catégorie 1 à 3.

Lunettes vélo photochromiques avec ou sans monture inférieure ?

Contrairement à ce qu’on pourrait croire, la présence ou l’absence d’une monture inférieure change pas mal de choses, et pas seulement l’apparence des lunettes vélo. Maintien en place, champ de vision, poids… chaque option a ses forces et ses faiblesses. Alors, quelle est la meilleure pour vous ?

Lunettes vélo photochromiques avec monture inférieure

Les lunettes vélo photochromiques avec monture inférieure entourent intégralement les verres. Ils profitent d’une meilleure rigidité et d’une plus grande robustesse. D’ailleurs, la monture aide à mieux encadrer le regard, un détail rassurant pour les adeptes du vélo de route et du gravel bike. En matière de protection, elle ajoute un petit plus contre le vent et les projections, en particulier si vous roulez à haute vitesse et/ou sur des terrains poussiéreux.

Par contre, ce type de lunettes peut gêner davantage le champ de vision. Vous allez rapidement le constater si passez beaucoup de temps en position aérodynamique sur un vélo de route. La partie inférieure de la monture peut légèrement obstruer le regard quand vous baissez les yeux sur le compteur ou le chemin devant vous. Et puis, elles sont souvent un peu plus lourdes. On parle de quelques grammes, mais quand on cherche le confort sur de longues sorties, ça compte !

Lunettes vélo photochromiques sans monture inférieure

Les lunettes vélo photochromiques sans monture inférieure, également appelées « semi-cerclés », offrent une vision plus dégagée. C’est très agréable en posture de course, où vous devez jeter des coups d’œil rapides à la route sans être gêné par une bordure en bas des verres. La plupart du temps, une paire sans monture inférieure pèse entre 5 et 10 g de moins que son équivalent avec cadre complet. Ça peut sembler anecdotique, mais sur de longues sorties, moins de pression sur le nez et les oreilles, c’est toujours bon à prendre.

En ce qui concerne la ventilation, elles marquent aussi des points. En effet, l’absence de cadre en dessous limite la formation de buée. Sans support inférieur, les verres sont plus exposés aux chocs et aux torsions. Sans surprise, ça devient un problème si vous les faites tomber ou si vous les rangez maladroitement dans un sac. En outre, elles protègent un peu moins des projections venues du bas, comme la boue ou les gravillons si vous faites du gravel ou du VTT engagé.

Verdict

On préfère les lunettes vélo photochromiques avec monture inférieure pour leur robustesse et la protection qu’elles procurent. Ceci dit, si vous cherchez avant tout une vision dégagée, un poids réduit et un bon confort sur de longues sorties, alors les itérations sans monture inférieure sont faites pour vous.

Les meilleures marques de lunettes vélo photochromiques

Selon nous, les meilleures marques de lunettes vélo photochromiques en 2025 sont Oakley , Ekoï, Van Rysel , Endura et Rudy Project  :

Les 5 bonnes raisons de porter des lunettes vélo photochromiques

Réduction des éblouissements

Vous avez sûrement déjà eu ce moment où vous avez dû plisser les yeux parce que la lumière tapait beaucoup trop fort. C’est non seulement désagréable, mais en plus, ça vous fait perdre en visibilité et en réactivité, ce qui peut être dangereux à vitesse élevée. Les lunettes vélo photochromiques règlent ce problème en ajustant automatiquement la teinte de leurs verres en fonction de l’intensité lumineuse.

Pour mieux distinguer les obstacles en faible luminosité

Quand la lumière baisse tôt le matin ou en fin de journée, voir clairement devient plus compliqué. Avec des lunettes classiques teintées, tout apparaît plus sombre. Par conséquent, vous serez plus susceptible de vous prendre un nid-de-poule, une racine ou un gravier mal placé. Les lunettes vélo photochromiques s’éclaircissent pour laisser passer un maximum de lumière lorsque les UV diminuent. De ce fait, quand vous êtes en VTT ou en gravel, où le terrain change vite, vous n’aurez aucune mauvaise surprise sur la route, comme une plaque d’humidité presque invisible qui peut vous faire glisser.

Moins de fatigue oculaire sur les longues sorties

Entre le soleil éclatant, les passages ombragés et la réverbération sur la route, vos yeux doivent sans cesse s’adapter aux changements de lumière. Si votre équipement visuel ne suit pas, vous finirez par contracter les yeux, forcer sur votre vision et accumuler de la fatigue oculaire. Avec des verres photochromiques, il n’y a plus besoin d’y penser : ils adaptent spontanément leur teinte pour que vos yeux restent dans des conditions idéales du début à la fin. Moins d’effort pour voir clairement, donc moins de tensions et de migraines potentielles après une sortie de 100 km.

4. Une excellente alternative aux verres interchangeables

Changer de verres en fonction de la météo peut sembler une bonne idée, du moins sur le papier. Mais en pratique, c’est un enfer. Déjà, il faut penser à emporter les bons verres, les stocker sans les rayer et les changer au bon moment, pas toujours évident en pleine sortie ! Ensuite, qui a envie de s’arrêter en bord de route pour jongler entre des verres clairs et foncés quand le ciel change ? En portant des lunettes vélo photochromiques, vous profitez d’un seul équipement, sans trop de manipulation à faire et avec une adaptation continue à la lumière.

Rentables sur le long terme

Les lunettes vélo photochromiques coûte cher, mais sur le long terme, ça reste un très bon investissement. Au lieu d’acheter plusieurs paires pour différentes conditions, vous n’avez besoin que d’une seule qui fait tout. Vous n’aurez plus alors à racheter des verres interchangeables qui finissent rayés, perdus ou oubliés à la maison. Et comme elles s’adaptent à toutes les situations, vous les utilisez à chaque sortie, ce qui rentabilise encore plus leur prix.