Face à l’urgence climatique et à l’augmentation constante du prix des carburants, vous êtes-vous déjà demandé quelle alternative durable adopter pour vos trajets quotidiens ? Les motos électriques émergent comme une solution prometteuse, alliant performance environnementale et économies substantielles. Ces véhicules, à la pointe de la technologie, offrent une réponse efficace aux préoccupations actuelles en matière de mobilité urbaine et de réduction de l’empreinte carbone. Lisez ce guide pour en savoir plus.






Notre sélection
- 1. Meilleure moto électrique en 2024 : Ovaobike MCR-S
➔Voir notre avis - 2. Meilleure moto électrique d'entrée de gamme : Super Soco TC Max
➔Voir notre avis - 3. Meilleure moto électrique haut de gamme : ARC Vector
➔Voir notre avis - 4. Une moto électrique très rapide : Lightning LS-218
➔Voir notre avis
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La meilleure moto électrique en 2024


L'Ovaobike MCR-S domine le marché des motos électriques avec brio, offrant une fusion parfaite de puissance fulgurante et d'autonomie de compète. Son design élégant et sa conduite facile illustrent la quintessence de la mobilité électrique moderne.
On aime
- Impact écologique réduit, mobilité durable
- Conduite stable grâce à la fourche hydraulique
- Conception ergonomique et confort de conduite
- Autonomie remarquable pour une moto électrique
- Vitesse maximale impressionnante
- Accélération exceptionnelle
- Système de recharge pratique
On aime moins
- Espace de rangement limité ou inexistant
- Limitation dans le choix des coloris ou des options de personnalisation
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Pour les passionnés d’innovation, l’Ovaobike MCR-S est une prouesse technologique qui redéfinit les standards de la mobilité électrique. Doté d’un moteur central puissant, cette moto exceptionnelle déploie une puissance nominale de 10,50 kW, pouvant atteindre un pic de 22 kW. Ces chiffres se traduisent par une accélération fulgurante et une vitesse de pointe de 148 km/h, le tout en développant un couple robuste de 361 Nm pour une réactivité et des performances de conduite inégalées.
Sa batterie de 9,60 kWh garantit une autonomie remarquable de 210 km. Cela permet de rouler sans contraintes. Bien que la batterie soit inamovible, sa longévité est assurée par un système de recharge AC d’une puissance de 1 kW. Côté technologie de pointe, cette moto électrique bénéficie d’une fourche hydraulique de 35 mm pour une excellente maniabilité, ainsi que des pneus Maxxis MA-T1 pour une adhérence sécurisée, et des freins Brembo de 32 mm garantissant des arrêts précis.
Notez par ailleurs que l’Ovaobike MCR-S est un chef-d’œuvre de design et de confort. Avec un poids de 184 kg et une hauteur de selle d’uniquement 0,8 mm, cette moto électrique offre une expérience de conduite à la fois agile et accessible à tous les types de pilotes. Les jantes de 14 pouces ne se contentent pas d’être élégantes, elles contribuent également à l’agilité et à la tenue de route de la moto.
Autonomie max (km) | 210 km |
Vitesse max (km/h) | 148 km/h |
Suspension | Fourche hydraulique 35 mm |
Frein | Brembo 32 mm |
Pneus | AV : Maxxis MA-T1F 110/80-14 – AR : Maxxis MA-T1R 140/70-14 |
Autonomie max (km) | 210 km |
Vitesse max (km/h) | 148 km/h |
Suspension | Fourche hydraulique 35 mm |
Frein | Brembo 32 mm |
Pneus | AV : Maxxis MA-T1F 110/80-14 – AR : Maxxis MA-T1R 140/70-14 |
Jante | 14 pouces |
Batterie amovible | |
Type | Monoplace |
Année | 2022 |
Poids | 184 kg |
Facilité de paiement | |
Garantie | 2 ans |
La meilleure moto électrique d'entrée de gamme

Il est tout à fait possible de se déplacer de manière écologique à deux-roues, même avec un budget restreint, grâce à la Super Soco TC Max. Du haut de ses 125 cm³, cette moto électrique d’entrée de gamme est une version encore modernisée de ses antécédents.
On aime
- Coût très faible par kilomètre, environ £1 pour 100 miles
- Eligible avec une formation CBT, ne nécessite pas de permis de conduire complet
- Cockpit inspiré rétro
- Intelligent LED lighting
- Moteur électrique puissant
- Trois paramètres de vitesse pour adapter la conduite à vos besoins
- Contrôles simples sans embrayage ni vitesses, très maniable
On aime moins
- Absence d'indicateurs auto-annulants
- Autonomie limitée à haute vitesse
- Pas de freinage ABS
- Prend 4-5 heures pour une charge complète
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Avec une hauteur de selle de 0.81 mm, un poids de 120 kg et une capacité de charge utile de 150 kg, ce Super Soco TC Max accueille confortablement deux passagers, alliant performance, style et durabilité pour l’aventurier urbain moderne. Équipé d’un moteur Bosch positionné au niveau du pédalier, ce scooter électrique offre une expérience de conduite dynamique et réactive. Sa puissance culmine à 5,00 kW, vous propulsant jusqu’à 100 km/h, tandis que son couple impressionnant de 180 Nm assure une accélération instantanée. La transmission par courroie garantit une ride fluide et sans à-coups, idéale pour naviguer à travers les rues de la ville avec aisance et confort.
Au cœur de ce bijou technologique se trouve une batterie lithium-ion de 72 V / 45 Ah, d’une potentialité maximale de 3,24 kWh, offrant une autonomie versatile de 70 à 100 km selon le mode de conduite sélectionné parmi Eco, Normal ou Sport. Cette batterie amovible est non seulement pratique pour le rechargement, mais elle assure également une longévité et une performance optimales. La partie cycle n’est pas en reste, avec un cadre robuste soutenu par une fourche hydraulique télescopique à l’avant et un bras oscillant comme amortisseur arrière. Les pneus, mesurant 90/80 à l’avant et 110/70 à l’arrière, sont montés sur des jantes de 17 pouces, assurant une adhérence et une stabilité sans faille. Les freins à disque de Ø 240 mm garantissent une sécurité maximale.
Autonomie max (km) | 140 km |
Vitesse max (km/h) | 100 km/h |
Suspension | Fourche hydraulique à l’avant et bras oscillant avec mono-amortisseur à l’arrière |
Frein | Disque Ø 240 mm |
Pneus | AV : 90/80 – AR : 110/70 |
Autonomie max (km) | 140 km |
Vitesse max (km/h) | 100 km/h |
Suspension | Fourche hydraulique à l’avant et bras oscillant avec mono-amortisseur à l’arrière |
Frein | Disque Ø 240 mm |
Pneus | AV : 90/80 – AR : 110/70 |
Jante | 17 pouces |
Batterie amovible | |
Type | Biplace |
Année | 2022 |
Poids | 115 kg |
Facilité de paiement | |
Garantie | 2 ANS |
La meilleure moto électrique haut de gamme

L’autonomie de l’ARC Vector atteint 400 km au minimum en une charge, une de ses caractéristiques les plus impressionnantes. Les équipements de la direction et de la suspension sont séparés pour une meilleure maniabilité de votre deux-roues futuriste.
On aime
- Design futuriste et élégant
- Confort de conduite exceptionnel
- Performances dynamiques en accélération
- Connectivité avancée avec les appareils mobiles
- Matériaux haut de gamme et finition soignée
- Performances dynamiques en accélération
- Sécurité renforcée grâce à des systèmes d'assistance avancés
On aime moins
- Prix élevé par rapport à la moyenne du marché
- Entretien spécialisé et coûteux
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L’Arc Vector se révèle comme une avancée majeure dans l’univers des motos électriques, dévoilée avec éclat lors de l’EICMA à Milan en 2018. Ce modèle, premier de la marque britannique Arc, allie le meilleur de la technologie à un design d’exception. Destinée aux amateurs de vitesse et de performance soucieux de l’environnement, elle brille par ses performances élevées et son engagement pour la durabilité.
Dotée d’un design futuriste, l’Arc Vector cache un moteur électrique puissant de 133 chevaux pour un couple de 148 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes pour une vitesse de pointe de 241 km/h. Elle concurrence ainsi directement les motos à combustion tout en offrant une expérience de conduite propre et sans émissions.
Son autonomie varie entre 190 km sur autoroute et plus de 430 km sous conditions optimales, malgré une discrétion sur les spécifications exactes de la batterie. Cette capacité à couvrir de longues distances démontre l’ambition d’Arc de proposer une moto électrique luxueuse et adaptée aussi bien pour le quotidien que pour les voyages. L’Arc Vector se positionne donc comme un choix de prédilection pour ceux qui recherchent à allier performance, esthétique et respect de l’environnement.
Autonomie max (km) | 435 km |
Vitesse max (km/h) | 200 km/h |
Suspension | Bras oscillants en fibres de carbone à l’avant et à l’arrière, amortisseur Ohlins |
Frein | N/S |
Pneus | N/S |
Vitesse max (km/h) | 200 km/h |
Autonomie max (km) | 435 km |
Batterie amovible | |
Suspension | Bras oscillants en fibres de carbone à l’avant et à l’arrière, amortisseur Ohlins |
Poids | 220 kg |
Frein | N/S |
Pneus | N/S |
Jante | 20 pouces |
Type | Monoplace |
Année | 2018 |
Facilité de paiement | |
Garantie | N/S |
Une moto électrique très rapide

La Lightning LS-218 redefine la catégorie des motos électriques rapides avec ses 200 chevaux propulsant jusqu'à 350 km/h, offrant un pilotage confortable et un freinage sécurisé. Malgré une autonomie plus limitée et un poids conséquent, sa connectivité et personnalisation en font le choix suprême pour les amateurs de vitesse.
On aime
- Vitesse de pointe exceptionnelle
- Confort de pilotage sur longue distance
- Freinage efficace et sûr
- Connectivité avancée (GPS, Bluetooth)
- Affichage numérique clair et informatif
- Grande variété d'accessoires disponibles
- Faibles coûts d'entretien
On aime moins
- Autonomie limitée comparée aux motos à combustion
- Infrastructure de recharge limité dans certains région
- Poids élevé
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Propulsée par un moteur électrique délivrant une puissance impressionnante de 200 chevaux, cette moto se distingue par son couple substantiel de 228 Nm. Sa capacité à atteindre des vitesses fulgurantes jusqu’à 350 km/h, référence directe à son appellation, place ce modèle au sommet de sa catégorie. Le Lightning LS-218 ne se contente pas de promettre une accélération époustouflante ; il offre également une flexibilité remarquable grâce à ses options de batterie.
Selon les préférences et les nécessités de chaque utilisateur, ce véhicule peut être configuré avec une batterie de 12 kWh, 15 kWh ou 20 kWh. Cette modularité se traduit par une autonomie variant entre 190 et 290 km, permettant ainsi d’ajuster précisément l’autonomie à l’utilisation envisagée. Ce choix permet aux conducteurs d’optimiser leur expérience de conduite selon leurs besoins spécifiques, qu’il s’agisse de trajets quotidiens ou de plus longues escapades.
En ce qui concerne la recharge, le Lightning LS-218 se montre tout aussi versatile. Il propose un mode de recharge AC “standard” complétant la batterie en 120 minutes pour ceux privilégiant la commodité. Pour les utilisateurs ayant besoin d’une solution plus rapide, la recharge en courant continu (DC) permet de revigorer la batterie en seulement 30 minutes, un atout considérable pour les conducteurs pressés.
Autonomie max (km) | 160 km sur autoroute, 290 km max |
Vitesse max (km/h) | 350 km/h |
Suspension | Fourche réglable à l’avant et bras oscillant avec amortisseur réglable à l’arrière |
Frein | Disques avant et arrière ABS |
Pneus | Sport/route, adaptés à la haute performance |
Vitesse max (km/h) | 350 km/h |
Autonomie max (km) | 160 km sur autoroute, 290 km max |
Batterie amovible | |
Suspension | Fourche réglable à l’avant et bras oscillant avec amortisseur réglable à l’arrière |
Jante | 17 pouces |
Type | Biplace |
Pneus | Sport/route, adaptés à la haute performance |
Frein | Disques avant et arrière ABS |
Année | 2019 |
Poids | 224 kg |
Facilité de paiement | |
Garantie | N/S |
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Certains produits n'ont pas (ou plus) leur place dans notre top. Cependant, ils peuvent rester intéressants en fonction de vos besoins et de votre budget.
Harley Davidson Livewire
Baptisée « La Harley du XXIIe siècle » ou « Le missile éléctrique », la Harley Davidson Livewire en impressionne plus d’un dès son lancement. Son design à la fois compact et rebelle dissimule un moteur d’un excellent rapport puissance/couple : 78kW/116 Nm. La poussée devient ainsi relativement facile à toute sollicitation. L’assistance connectée installe une complicité unique entre elle et son pilote grâce à l’écran TFT et la connectivité Bluetooth.
Divers modes de conduite sont possibles sur la Harley Davidson Livewire : vous pourrez le programmer entre « route », « sport », « pluie » ou « « éco ». Rechargée à un niveau rapide, la batterie atteint jusqu’à 80 % en 40 minutes seulement, soit une heure pour la mettre au niveau plein. Le tableau vous informe en permanence de l’autonomie restante disponible à tout moment.