Les premières chutes de neige commencent à arriver. Vous devez changer vos pneus pour rouler convenablement en voiture. Dans ce cas, les pneus neige sont les plus indiqués. Mais comment faire pour trouver les bons modèles ? Fiez-vous à notre guide des meilleurs pneus neige pour cette année.
Notre sélection
- 1. Meilleur pneu neige en 2024 : Continental Winter Contact TS 860
➔Voir notre avis - 2. Meilleur pneu neige d'entrée de gamme : Hankook I Cept RS2 W452
➔Voir notre avis - 3. Meilleur pneu neige haut de gamme : Bridgestone Blizzak LM-005 Driveguard XL
➔Voir notre avis - 4. Un pneu neige ultra performant : Continental Winter Contact TS 800 FR
➔Voir notre avis - 5. Un très bon choix de pneu neige : Michelin Alpin 6 205/55 R16 91 H
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Le meilleur pneu neige en 2024
Conçu pour s’adapter au froid extrême, ce pneu Continental Winter Contact est votre meilleur allié pour affronter les neiges épaisses. Il adhère bien au sol et offre une parfaite tenue de route au véhicule.
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Ce pneu Winter Contact signé Continental réagit bien au temps de froid, notamment dans les neiges les plus impraticables. Adapté à tous types de voitures, il est nettement plus efficace que les autres pneus de la même gamme. Il offre une distance de freinage plus précise et réduite de 4 % sur la glace ; ce qui offre une stabilité optimale. Avec un bruit de roulement de 72 dB, il fait partie des pneus neige les plus silencieux du moment.
Non seulement ce Winter Contact TS 860 résiste bien à l’aquaplanage, mais le grip sur sol mouillé est également exceptionnel. La conception avec une forte teneur en silice lui confère une parfaite maniabilité, même dans les conditions les plus difficiles à surmonter. Ce pneu hiver de technologie allemande est un bon compromis pour longer toutes les routes pendant l’hiver.
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | H |
Index consommation | C |
Adhérence sur sol mouillé | B |
Nuisance sonore | 72 dB |
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | H |
Index consommation | C |
Adhérence sur sol mouillé | B |
Nuisance sonore | 72 dB |
Le meilleur pneu neige d'entrée de gamme
Les routes difficiles ne seront qu’un jeu d’enfant pour vous durant l’hiver avec le pneu I Cept RS2. Sa performance et son adhérence sur le sol mouillé s’avèrent d’une bonne efficacité.
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Le pneu neige I Cept RS2 est conçu avec un bloc en trois dimensions. Les rainures longitudinales et transversales du pneu lui garantissent une performance et une fiabilité au freinage qui ne sont plus à démontrer. En effet, ces rainures résultent d’une technique qui réduit les risques de dérapage. Le pneu est structuré ainsi : il est composé de silice à haute adhérence, bénéficie d’une amélioration de la traction sur neige/chaussée mouillée et réduction de la résistance au roulement. Il a une courroie renforcée à couverture intégrale sans joints, ainsi qu’une bande de roulement très résistante. Il est aussi doté de deux larges couches de ceinture en acier qui assurent une rigidité optimale de la bande de roulement et améliore les performances de maniabilité.
En hiver, sa technologie de griffe d’adhérence renforce leur prouesse dans les virages. Ce pneu est doté d’une lamelle d’hiver en 3D qui garantit une stabilité pendant les conduites. La gomme tire sa puissance de roulement de la ceinture complète sans joints.
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | T |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 72dB |
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | T |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 72dB |
Le meilleur pneu neige haut de gamme
Bridgestone propose un pneu offrant sécurité et stabilité pour tout conducteur roulant fréquemment sur les routes enneigées ou verglacées. Sa technologie Driveguard Run-Flat lui permet d’être plus résistant à l’humidité.
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Ce pneu Bridgestone a tout pour en faire un pneu performant et stable pour les conditions humides. De type M+S, il adhère bien sur les sols mouillés et recouverts de neiges. Conçu spécialement pour les voitures tourismes et SUV avec TPMS, il n’est pas moins performant sur d’autres modèles. Arborant fièrement le label européen de classe A, il est très efficace pour circuler en toute sécurité en hiver.
Doté d’une technologie innovante qu’est la Driveguard, il permet de rouler après une crevaison jusqu’à 80 km/h. Mais ses principaux avantages reposent surtout sur sa capacité à réduire la distance de freinage ainsi que sa grande traction sur la neige, tout cela grâce à la combinaison des lamelles 2D et 3D. Il offre une excellente tenue de route, tant dans les virages que sur chaussée humide.
Performance indice de charge | 99 |
Indice de vitesse | H |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | A |
Nuisance sonore | 71 dB |
Performance indice de charge | 99 |
Indice de vitesse | H |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | A |
Nuisance sonore | 71 dB |
Un pneu neige ultra performant
Toujours dans la gamme Winter Contact, ce TS 800 est une bonne alternative pour gravir toutes les routes en hiver. Il offre conduite aisée et stable et permet d’avoir le contrôle total du véhicule sur sol humide.
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Pneu conçu pour les voitures citadines et compactes, le Winter Contact TS 800 de la marque Continental se montre performant sur les surfaces mouillées. Conçu avec un mélange de gomme, garantit une bonne tenue de route et une conduite parfaitement maîtrisée, sur toutes les routes, notamment sur la neige. Son dessin aux larges découpes transversales renforce l’adhérence.
De type M+S et 3PMSF, ce pneu neige est très robuste et s’adapte à toutes les conditions climatiques. Il est insensible à l’aquaplaning et est très stable, même sur les routes recouvertes de verglas. Sa bande de roulement alvéolée en nid d’abeille a été élaborée de manière à rendre toute la structure rigide, optimisant ainsi son efficacité et réduisant la distance de freinage.
Performance indice de charge | 77 |
Indice de vitesse | T |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 71 dB |
Performance indice de charge | 77 |
Indice de vitesse | T |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 71 dB |
Un très bon choix de pneu neige
Michelin a toujours su donner le meilleur dans ses gammes de pneus. Le Michelin Alpin 6, même usé, ne vous décevra pas : votre conduite sera assurée. Ces pneus sont conçus pour les voitures de tourisme, avec un indice de charge 91 (charge jusqu’à 615 kg) et un indice de vitesse H (pour rouler à 210 km/h).
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Utilisez le pneu Michelin Alpin 6 de dernière génération pour une sécurité durable dans des conditions hivernales difficiles. Conçu pour offrir une durée de vie plus longue et doté d’un précieux indicateur d’usure Michelin, ce pneu permet de rouler sans compromis grâce aux technologies développées pour optimiser le freinage, l’adhérence et l’accélération sur sol enneigé du premier au dernier kilomètre.
Ce pneu de dernière génération de la marque Michelin vous permettra de rouler en toute sécurité : il offre un haut niveau de sécurité dans des conditions hivernales difficiles (3PMSF), mais également une maniabilité et un freinage durables dans la neige. Son indicateur d’usure ingénieux vous aidera également à suivre l’usure de votre pneu. Avec ses 16’’ de diamètre, le pneu neige de Michelin possède une longue durée de vie. Le pneu Alpin 6 vous offrira une vitesse adéquate ainsi qu’une économie de carburant pendant votre trajet. L’Alpin 6 est idéal pour les routes les plus difficiles d’accès durant les saisons hivernales.
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | H |
Index consommation | C |
Adhérence sur sol mouillé | B |
Nuisance sonore | 69 dB |
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | H |
Index consommation | C |
Adhérence sur sol mouillé | B |
Nuisance sonore | 69 dB |
Un pneu neige très polyvalent
Les routes difficiles ne seront qu’un jeu d’enfant pour vous durant l’hiver avec le pneu I Cept RS2. Sa performance et son adhérence sur le sol mouillé s’avèrent d’une bonne efficacité.
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Le pneu neige I Cept RS2 est conçu avec un bloc en trois dimensions. Les rainures longitudinales et transversales du pneu lui garantissent une performance et une fiabilité au freinage qui ne sont plus à démontrer. En effet, ces rainures résultent d’une technique qui réduit les risques de dérapage. Le pneu est structuré ainsi : il est composé de silice à haute adhérence, bénéficie d’une amélioration de la traction sur neige/chaussée mouillée et réduction de la résistance au roulement. Il a une courroie renforcée à couverture intégrale sans joints, ainsi qu’une bande de roulement très résistante. Il est aussi doté de deux larges couches de ceinture en acier qui assurent une rigidité optimale de la bande de roulement et améliore les performances de maniabilité.
En hiver, sa technologie de griffe d’adhérence renforce leur prouesse dans les virages. Ce pneu est doté d’une lamelle d’hiver en 3D qui garantit une stabilité pendant les conduites. La gomme tire sa puissance de roulement de la ceinture complète sans joints.
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | T |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 72dB |
Performance indice de charge | 91 |
Indice de vitesse | T |
Index consommation | E |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 72dB |
Une alternative haut de gamme
Chaque élément de ce pneu a été pensé dans les moindres détails, et notamment la disposition parfaite des éléments individuels sur la bande de roulement. Grâce à cela, ce pneu se comporte parfaitement bien sur la neige, mais aussi sur route sèche.
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Que ce soit sur un sol mouillé ou sur un sol sec, le pneu Winterctontact TS 850 P reste très efficace. Classé dans la catégorie pneu d’hiver, il prouve sa performance durant les saisons hivernales : le pneu continental Wintercontact est doté d’un S-Grip qui assure une bonne motricité à votre voiture sur la neige.
Les distances de freinage du Wintercontact TS 850 P sont assurés grâce au système « ActiveBand » qui se trouve sur la gomme. Sur le sol sec, il se défend plus que bien également grâce au « PowerSipes ». Cette technologie lui permet d’avoir un solide équilibre de direction. La durée de vie de ce pneu est mesurée avec le nombre de kilomètres qu’il a pu effectuer. Malgré cela, vous n’aurez pas à changer de pneus chaque saison pendant un très long moment.
Performance indice de charge | 96 |
Indice de vitesse | V |
Index consommation | C |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 72 dB |
Performance indice de charge | 96 |
Indice de vitesse | V |
Index consommation | C |
Adhérence sur sol mouillé | C |
Nuisance sonore | 72 dB |
Autres pneus neige intéressants
Certains produits n'ont pas (ou plus) leur place dans notre top. Cependant, ils peuvent rester intéressants en fonction de vos besoins et de votre budget.
Continental Winter Contact TS 860
Ce pneu Winter Contact signé Continental réagit bien au temps de froid, notamment dans les neiges les plus impraticables. Adapté à tous types de voitures, il est nettement plus efficace que les autres pneus de la même gamme. Il offre une distance de freinage plus précise et réduite de 4 % sur la glace ; ce qui offre une stabilité optimale. Avec un bruit de roulement de 72 dB, il fait partie des pneus neige les plus silencieux du moment.
Non seulement ce Winter Contact TS 860 résiste bien à l’aquaplanage, mais le grip sur sol mouillé est également exceptionnel. La conception avec une forte teneur en silice lui confère une parfaite maniabilité, même dans les conditions les plus difficiles à surmonter. Ce pneu hiver de technologie allemande est un bon compromis pour longer toutes les routes pendant l’hiver.