Les premières chutes de neige commencent à arriver. Vous devez changer vos pneus pour rouler convenablement en voiture. Dans ce cas, les pneus neige sont les plus indiqués. Mais comment faire pour trouver les bons modèles ? Fiez-vous à notre guide des meilleurs pneus neige pour cette année.
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Voilà les meilleurs pneus neige que vous pouvez acheter actuellement :
Conçu pour s’adapter au froid extrême, ce pneu Continental Winter Contact est votre meilleur allié pour affronter les neiges épaisses. Il adhère bien au sol et offre une parfaite tenue de route au véhicule.
Avec une performance correcte, ce pneu Hankook Winter I-cept vous permet de parcourir des kilomètres de neige sans perdre de sa performance. C’est un modèle à la fois pas cher et d’excellente qualité.
Bridgestone propose un pneu offrant sécurité et stabilité pour tout conducteur roulant fréquemment sur les routes enneigées ou verglacées. Sa technologie Driveguard Run-Flat lui permet d’être plus résistant à l’humidité.
Toujours dans la gamme Winter Contact, ce TS 800 est une bonne alternative pour gravir toutes les routes en hiver. Il offre conduite aisée et stable et permet d’avoir le contrôle total du véhicule sur sol humide.
Conçu pour s’adapter au froid extrême, ce pneu Continental Winter Contact est votre meilleur allié pour affronter les neiges épaisses. Il adhère bien au sol et offre une parfaite tenue de route au véhicule.
Ce pneu Winter Contact signé Continental réagit bien au temps de froid, notamment dans les neiges les plus impraticables. Adapté à tous types de voitures, il est nettement plus efficace que les autres pneus de la même gamme. Il offre une distance de freinage plus précise et réduite de 4 % sur la glace ; ce qui offre une stabilité optimale. Avec un bruit de roulement de 72 dB, il fait partie des pneus neige les plus silencieux du moment.
Non seulement ce Winter Contact TS 860 résiste bien à l’aquaplanage, mais le grip sur sol mouillé est également exceptionnel. La conception avec une forte teneur en silice lui confère une parfaite maniabilité, même dans les conditions les plus difficiles à surmonter. Ce pneu hiver de technologie allemande est un bon compromis pour longer toutes les routes pendant l’hiver.
Avec une performance correcte, ce pneu Hankook Winter I-cept vous permet de parcourir des kilomètres de neige sans perdre de sa performance. C’est un modèle à la fois pas cher et d’excellente qualité.
Parfaitement adhérent sur le sol humide ou enneigé, ce pneu Hankook Winter I-cept RS est l’option idéale pour ceux qui veulent faire des économies pendant la période hivernale. Il offre une bonne traction sur la neige grâce aux lamelles resserrées. C’est aussi un pneu très polyvalent du fait de compatibilité avec toutes les voitures. Mais il est surtout très efficace une fois monté sur une citadine.
De par la conception de son bloc et sa rainure à 4 canaux droits bien pensée, il évacue rapidement l’humidité et a une bonne tenue de route. Par conséquent, il résiste parfaitement à l’aquaplaning. De plus, le bruit de roulement est relativement faible. Il est composé de gomme en silice pour réduire la distance freinage.
Bridgestone propose un pneu offrant sécurité et stabilité pour tout conducteur roulant fréquemment sur les routes enneigées ou verglacées. Sa technologie Driveguard Run-Flat lui permet d’être plus résistant à l’humidité.
Ce pneu Bridgestone a tout pour en faire un pneu performant et stable pour les conditions humides. De type M+S, il adhère bien sur les sols mouillés et recouverts de neiges. Conçu spécialement pour les voitures tourismes et SUV avec TPMS, il n’est pas moins performant sur d’autres modèles. Arborant fièrement le label européen de classe A, il est très efficace pour circuler en toute sécurité en hiver.
Doté d’une technologie innovante qu’est la Driveguard, il permet de rouler après une crevaison jusqu’à 80 km/h. Mais ses principaux avantages reposent surtout sur sa capacité à réduire la distance de freinage ainsi que sa grande traction sur la neige, tout cela grâce à la combinaison des lamelles 2D et 3D. Il offre une excellente tenue de route, tant dans les virages que sur chaussée humide.
Toujours dans la gamme Winter Contact, ce TS 800 est une bonne alternative pour gravir toutes les routes en hiver. Il offre conduite aisée et stable et permet d’avoir le contrôle total du véhicule sur sol humide.
Pneu conçu pour les voitures citadines et compactes, le Winter Contact TS 800 de la marque Continental se montre performant sur les surfaces mouillées. Conçu avec un mélange de gomme, garantit une bonne tenue de route et une conduite parfaitement maîtrisée, sur toutes les routes, notamment sur la neige. Son dessin aux larges découpes transversales renforce l’adhérence.
De type M+S et 3PMSF, ce pneu neige est très robuste et s’adapte à toutes les conditions climatiques. Il est insensible à l’aquaplaning et est très stable, même sur les routes recouvertes de verglas. Sa bande de roulement alvéolée en nid d’abeille a été élaborée de manière à rendre toute la structure rigide, optimisant ainsi son efficacité et réduisant la distance de freinage.
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Les pneus neige se reconnaissent par leur capacité à freiner d'une manière efficace, mais aussi par leur motricité et l'accélération dans la neige. Ce premier critère est très important, car il détermine la performance des pneus neige. Les pneus sous label M+S sont moins efficaces. Préférez les pneus neige qui ont un label 3PMSF qui sont plus résistants et pratiques en milieu humide et enneigé.
Il devient de plus en plus difficile de rouler vite en hiver. Ainsi, vous êtes contraint de réduire votre vitesse pour éviter tout accident. Le plus conseillé étant de choisir des pneus neige avec un indice de charge légèrement plus bas ; jusqu'à 2 indices. L'avantage, c'est que vos pneus dureront plus longtemps.
Ce critère est primordial pour la stabilité de la voiture ainsi que la sécurité de ceux qui sont à l'intérieur du véhicule. Étant donné que la plupart des automobilistes n'ont pas d'expérience en termes de conduite dans la neige, le mieux c'est d'adapter votre allure à la situation. Les pneus neige ont des rainures plus profondes et doivent être posés dès que la température chute en dessous de 7 °C. L'adhérence dépend de plusieurs éléments tels que la qualité de la gomme, les dessins des pneus ; et varie entre 1 et 10.
En règle générale, les dimensions des pneus sont inscrites sur le flanc des pneus comme suit : largeur / hauteur / diamètre / indice de charge / indice de vitesse. C'est un élément important à ne pas négliger vu qu'il n'y a pas de pneu standard et que chaque pneu neige à sa propre dimension.
Contrairement aux pneus été ou pneus hiver, les pneus neige doivent disposer de lamelles qui vont jusqu'au fond. C'est la preuve que le pneu est robuste et peut parfaitement rouler dans une couche de neige. Ce type de lamelle a la particularité d'avoir un grip puissant. Le minimum requis pour pouvoir rouler en toute sécurité en hiver est d'avoir une semelle de pneus épaisse de 6/32″.
L'hiver arrive ! Il est temps de vous équiper d'un pneu neige pour effectuer vos déplacements au quotidien. De conception unique, le pneu neige n'a rien à voir avec les pneus classiques ou ordinaires que l'on utilise en été. Si ces derniers ont tendance à durcir au contact du froid, les pneus neige, eux accrochent mieux le sol quand la température chute. Ceci est dû au fait que les gommes utilisées pour ces pneus sont souples de par ses rainures plus profondes et sa bande de roulement à lamelles spéciales.
Un pneu neige s'identifie par un petit logo illustrant une montagne à trois pics avec au centre un flocon de neige, sans oublier le marquage 3PMSF ou M+S ; ou les deux en même temps. Toutes ces mentions se trouvent sur le flanc du pneu.
Si les pneus hiver sont montés dès que la température descend en dessous de 7 °C, les pneus neige doivent être installés au bon moment, c'est-à-dire quand les premières neiges commencent à tomber. Ce sont des pneus qualifiés de situationnels et ne peuvent en aucun cas être utilisés sur des terrains secs ou humides.
Les pneus neige ont été conçus pour rouler sur les routes enneigées. Ils sont pourvus de rainures spéciales qui s'agrippent au sol, même la couche de neige est très épaisse. On les appelle aussi pneus nordiques. Toutefois, ces pneus ne sont pas faits pour les déplacements en saison estivale. Il est donc de rigueur de les remplacer dès que la température monte ou quand les routes sont sèches.
Les pneus hiver se caractérisent par leur capacité à évacuer instantanément l'humidité, avec des rainures profondes. La gomme en alliage de caoutchouc est très résistante et souple en même temps. Seul inconvénient, ce type de pneu ne doit pas être utilisé à une température au-dessus de 15 °C et quelques fois ils ne permettent pas d'économiser en énergie ou carburant.
La différence entre ces deux types de pneus est minime, mais si vous habitez à la montagne et que vous devez constamment affronter les routes enneigées, mieux vaut choisir les pneus neige. En revanche, si vous résidez dans des régions où la température est relativement supportable en hiver, les pneus hiver sont les plus indiqués.
Avant de prendre la route
Il est plus prudent d'effectuer quelques vérifications avant de se lancer sur une route couverte de neige. Le premier geste à faire, c'est de vérifier la pression des pneus, car celle-ci diminue au fur et à mesure que vous avanciez dans la neige. Le mieux, c'est de les surgonfler un peu pour qu'ils retrouvent un gonflage normal en cours de route.
Équiper ses pneus neige de chaînes
Il arrive que vos pneus neige ne réagissent plus face à une situation exceptionnelle, comme un éboulement ou une chute de neige. Dans ce cas, vous pouvez installer des chaînes neige qui sont très efficaces, surtout si vous êtes à la montagne et que vous devez arpenter une route extrêmement glissante.
Payer ses pneus neige moins cher
Faire des économies dans l'achat des pneus neige est possible. Il vous suffit de les alterner avec des pneus été et les changer au bon moment. Vous pouvez aussi choisir des pneus avec des indices de vitesse inférieurs à la normale pour que vos pneus durent dans le temps.
Enjoliver les roues
Les enjoliveurs ne sont pas seulement conçus pour l'esthétique, c'est aussi un accessoire efficace pour protéger les pneus et les jantes des intempéries. Elles évitent également la formation de glaces sur les roues et permettent aux goujons de se desserrer facilement en cas de crevaison.
En cas de glissade...
Si votre voiture glisse et que vos pneus neige ne font plus leur travail, ne paniquez pas. Choisissez une direction où vous voulez aller, braquez la voiture dans ce sens et laissez-vous guider lentement en laissant l'accélérateur et le frein libres. Vous devriez retrouver une bonne adhérence au bout de quelques secondes... ou minutes.
Le meilleur pneu neige dépend de vos besoins et de votre budget. Lisez notre guide d'achat pour connaître les meilleurs produits du moment.
Vous n'avez pas à acheter d'autres jantes pour monter les pneus neige. Vos jantes habituelles peuvent parfaitement supporter vos roues. Mais si vous avez le budget, vous pouvez équiper vos pneus neige de jantes. Cela vous facilitera la tâche.
Le gonflage à l'azote est plus que conseillé en hiver. Cela vous évite de vérifier constamment la pression des pneus neige. Mais veillez également à bien calibrer les roues, car un bon calibrage permet à la voiture d'avoir une bonne tenue de route.
La période idéale pour remplacer les pneus neige se situe entre février et mars. Mais vous devez tenir compte de la température. Si celle-ci monte au-dessus de 7 °C, cela signifie qu'il est temps de vous mettre aux pneus d'été.
Nous avons tendance à penser que les pneus portant le marquage M+S sont des pneus neige. En réalité, seuls les pneus homologués qui comportent la mention 3PMSF sont considérés comme pneus neige. C'est aussi un gage de performance des roues en terrains enneigés.
07 mai 2021 : Mise à jour des produits recommandés.
16 novembre 2020 : Rédaction initiale de l'article.
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