Les 7 meilleures voitures hybrides

La nouvelle Citroën C5 Aircross 180 ch ë-EAT8 You, le fruit d’une restylisation bien soignée, figure parmi les voitures hybrides les plus prisées de cette année. Elle embarque un moteur essence PureTech offrant une puissance de 180 ch. Celui-ci sera assisté par un moteur électrique de 81,2 kW, ce qui en fait une puissance combinée de 225 ch. Cette hybridation légère fait baisser son émission de carbone à 40 g/km (0 g/km en mode électrique) et la consommation moyenne à 1.8 litre/100 km.

Le confort de conduite est là. La nouvelle Citroën C5 Aircross 180 ch ë-EAT8 You roule de manière décomplexée en ville, sur les autoroutes et sur les nationales. La voiture s’adapte donc à toutes les situations. D’ailleurs, la conduite se veut très souple et sans à-coups de sorte à optimiser l’autonomie de la batterie de 13,2 kW.

Au niveau du design, la nouvelle Citroën C5 Aircross 180 ch ë-EAT8 You n’a rien de nouveau si ce n’est sa trappe de charge placée sur l’aile arrière gauche. Le style de conception demeure le même que celui des versions thermiques, incluant le gabarit (4,5 m de long). L’habitacle se veut accueillant bien que le coffre soit moins généreux (seulement de 460 m3) en raison de la présence de la batterie.

La nouvelle Citroën C5 Aircross 180 ch ë-EAT8 You vous permet de profiter du plaisir et du prestige de conduire un SUV sans culpabiliser pour la préservation de la planète. L’hybridation de son moteur apporte suffisamment de puissance pour rouler confortablement sans risquer de polluer. À cela s’ajoutent un confort de conduite qui séduit et une qualité de finition qui n’a pas à rougir face à la concurrence.

Avec son nouveau système de motorisation, la Toyota Yaris Hybride 1.5 L Dynamic délaisse la technologie NiMh au profit d’un modèle plus innovant qu’est le lithium-ion pour une meilleure densité énergétique. Elle améliore considérablement sa performance et réduit par la même occasion sa consommation. Cette voiture hybride est relativement plus compacte par rapport à la version précédente malgré ses quelques gains en largeur.

Ses principaux avantages résident essentiellement au niveau technique. Effectivement, la Toyota Yaris Hybride 1.5 L Dynamic embarque un moteur 3 cylindres à essence de 1.5 L Atkinson d’une puissance de 90 ch et qui développe un couple de 120 Nm. Par ailleurs, elle est dotée d’un moteur électrique 59 kW permettant à la voiture d’avoir une puissance combinée de 116 ch.

La Toyota Yaris Hybride 1,5L consomme en moyenne 3.8 L/100 km d’essence pour une émission de CO2 de 87 g/km. Pour ce qui est de la sécurité, cette voiture hybride vous propose les technologies les plus sûres et les plus innovantes du secteur. On compte parmi elles les équipements de série tels que le système avancé de pré-collision ou la détection nocturne des piétons. L’assistant de trajectoire y est également, tout comme la lecture des panneaux de signalisation. Et bien sûr, on n’oublie pas de mentionner le régulateur de vitesse adaptatif intelligent.

La BMW X5 xDRIVE50e M Sport franchit le pas de l’hybridation. À la motorisation surpuissante qui a fait la notoriété de la marque anglaise s’ajoutent des moteurs électriques aussi fiables que performants. Cette voiture hybride embarque ainsi un moteur essence V6 3.0 L offrant 245 ch de puissance. Il est épaulé par un moteur électrique à propulsion BMW eDrive de 197 ch. L’ensemble fournit une puissance totale de 394 ch pour un couple de 600 Nm. En termes de puissance, la BMW X5 xDRIVE50e M Sport hybride n’a rien à envier aux SUV 100 % thermiques.

Cette voiture hybride clôt le 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes et afficher une vitesse de pointe de 235 km/h. Ces performances impressionnantes sont doublées d’une consommation de carburant très raisonnable. En activant le mode hybride, la BMW X5 xDRIVE50e M Sport consomme seulement 1,2 litre/100 kilomètres. Le moteur électrique, lui, assure une autonomie moyenne de 31 km en mode 100 % électrique.

En termes de finition, le luxe offert par la BMW X5 xDRIVE50e M Sport n’est plus à mentionner. Le SUV affiche un habitacle très haut de gamme à la fois spacieux et confortable. Le véhicule embarque une flopée de technologies de pointe qui améliorent l’expérience de conduite.

L’Audi Q5 TFSI e SLine est une version améliorée du premier modèle hybride lancé il y a quelques années. Le modèle s’offre un moteur électrique de dernière génération encore plus performant. Celui-ci permet de rouler en mode 100 % électrique sur 62 km avec un temps de charge réduit. Vous pourriez ainsi profiter du confort de votre SUV sans émettre la moindre émission de carbone sur cette distance.

Bien sûr, vous pourriez activer le moteur thermique à souhait. Les deux motorisations cumulent alors une puissance de 367 ch. Avec cette puissance, l’Audi Q5 TFSI e SLine abat le 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. La consommation reste pourtant très faible. Le véhicule consomme entre 1.8 litre/100 km en mode hybride. Son émission mixte de carbone est limitée à 41 g/km. Ce niveau est parfaitement convenable pour un SUV de son envergure qui affiche des performances ahurissantes.

Cette voiture hybride affiche le design élégant avec un brin de sportivité qui caractérise les SUV Audi. Cette élégance se constate également au niveau de la finition de l’habitacle. L’intérieur est soigné et orné de matériaux premiums et de technologies embarquées qui optimisent le confort, l’ergonomie et la sécurité. À cela s’ajoutent de nombreuses options de personnalisation au niveau de l’esthétique.

Certainement l’une des meilleures SUV hybrides non rechargeables du marché, la Kia Niro Motion s’affiche avec à peu près le même gabarit que les modèles Nissan Qashqai, soit 4,45 m. Très à l’aise, ce modèle est équipé d’un moteur thermique à 4 cylindres essence de 1,6 L ainsi que d’un moteur électrique pouvant fournir jusqu’à 141 ch. Cette voiture se distingue notamment par ses lignes élégantes, mais d’une sobriété exceptionnelle.

Mise à part sa faible consommation lors des trajets urbains, la Kia Niro Motion a également pour avantage un espace arrière des plus accueillants. De même, elle s’accompagne d’un coffre d’une capacité totale de 348 m3, et 1342 m3 avec la banquette arrière rabattue. Vous jouirez de ses services télématiques UVO CONNECT ainsi que d’une garantie constructeur de 7 ans.

Dans le domaine des équipements extérieurs par exemple, il peut s’agir des projecteurs avant halogènes, des feux AV/AR à LED, de la protection de boucliers avant/arrière finition aluminium ou encore du kit de dépannage en cas de crevaison. Pour l’intérieur, vous avez l’éclairage du coffre, les poignées de portes intérieures finition aluminium et les pare-soleils avec miroir de courtoisie.

La DS 7 Crossback E-Tense 225 Édition France affichent de bonnes performances sous le capot. Avec son moteur hydride rechargeable de 133 KW, Cette DS peut atteindre 100 km/h en moins de 9,9 s. Sa consommation n’est que de 1,4 L/100 km, ce qui est ne pourra que vous séduire. En termes d’émission de CO2, cette voiture hybride rechargeable promet une moyenne de 32 g/km. Notez son autonomie de 65 km en mode 100 % électrique.

L’hybride rechargeable DS 7 Crossback E-Tense 225 Édition France est l’une des plus silencieuses et des plus confortables en termes de conduite. Son LED de couleur cyan vous préviendra lorsque le mode électrique est activé. Les concepteurs de ce modèle font montre d’une grande ingéniosité en l’équipant d’un coffre d’un volume de 541 L.

En matière d’équipement, sachez que la voiture hybride DS 7 Crossback E-Tense 225 Édition France est dotée d’une boîte de vitesses automatique, d’un éclairage d’ambiance à LED et d’un combiné numérique de 12″ HD. Pour augmenter le niveau de confort à l’intérieur de l’habitacle, vous y retrouverez également une lunette arrière chauffante, une boîte à gants réfrigérée et un système de pré-conditionnement thermique de l’habitacle programmable par smartphone. La sécurité, quant à elle, est assurée par le kit de dépannage, l’allumage automatique des feux, le régulateur de vitesse, l’aide au stationnement avant/arrière, les fixations ISOFIX, la détection de sous-gonflage, les airbags ou encore le système de reconnaissance étendue des panneaux de signalisation.

L'avis des testeurs : Le confort, la qualité de conception, la tenue de route sont tout simplement bluffants bien que l’autonomie soit moyenne. Le système multimédia se révèle très complet même s’il ne s’agit pas du meilleur du marché. Le coût à l’acquisition n’est certes pas adapté à toutes les bourses d’autant plus qu’il faut la recharger régulièrement.

Mise en vente sur le marché dès 2016, la Peugeot 3008 a été réinventée vers 2020 pour entretenir l’engouement du premier jour. Ce SUV hybride rechargeable arbore de nombreuses qualités, dont celle de sa planche de bord. N’ayant rien à envier de la concurrence, elle s’annonce avec un mini-volant, un compteur déporté et une console centrale qui bénéficient d’une impériale qualité de conception.

La Peugeot 3008 est une véritable référence dans le domaine du dynamisme. C’est également un modèle qui vous permet de tirer profit d’un excellent niveau de confort de roulement. Faisant la réputation de la firme, elle convainc de par sa mécanique renforcée.

3 finitions sont disponibles afin de satisfaire toutes les exigences. En premier lieu, vous pouvez choisir l’Active Pack qui se caractérise par les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, le démarrage mains libres et les projecteurs Peugeot à LED. Le second, l’Allure Pack, promet un accès et un démarrage mains libres, des décors (planche de bord et panneaux de portes) en maille Brumeo ainsi qu’un réglage lombaire du siège conducteur. Le dernier, et non le moindre, le GT, vous laisse disposer d’un pédalier et d’un repose-pied en aluminium (côté conducteur), de jantes alliage 18″ Detroit Noir Onyx bi-ton diamantées ou encore de projecteurs Peugeot Full LED Technology avec éclairage virage statique.

L'avis des testeurs : La consommation, que ce soit en mode électrique ou thermique, est parfaitement modérée. Le véhicule s’avère très souple et super agréable à conduire. La visibilité immédiate de la consommation énergétique ne fait qu’agrémenter le confort d’utilisation. Par ailleurs, la voiture hybride embarque des équipements très pratiques. Le design, comme la tenue de route, est irréprochable.