Les 4 meilleurs liquides de freins

Quel type de liquide de freins choisir ?

Liquide de freins synthétique

Très populaire auprès du conducteur moyen, il regroupe plusieurs désignations de liquides de freins tels que le DOT 3, le DOT 4 ainsi que le DOT 5.1. Les fluides hydrauliques synthétiques se caractérisent souvent par une couleur ambre. À base de glycol, les liquides de freins synthétiques sont compatibles avec les joints fabriqués en caoutchouc.

Points positifs :

• Le DOT 3 requiert peu d’entretien
• Le DOT 4 propose le meilleur rapport qualité/prix
• Le DOT 5.1 est le plus performant des trois sous-groupes d’huiles de freins synthétiques

Points négatifs :

• Le DOT 3 peut altérer la peinture automobile
• Les DOT 4 et 5.1 peuvent être oxydants quand ils sont chargés d’eau

C'est pour qui ?

Le liquide de freins synthétique, regroupant les désignations DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, convient à un large éventail de conducteurs. Le DOT 3 est idéal pour ceux qui recherchent un liquide peu coûteux et nécessitant peu d’entretien, tandis que le DOT 4 offre le meilleur rapport qualité-prix. Le DOT 5.1 est recommandé pour les véhicules sportifs haut de gamme. Ces liquides de freins synthétiques sont compatibles avec les joints en caoutchouc et conviennent donc aux voitures standard ainsi qu’aux Ferrari et autres véhicules sportifs. Cependant, il convient de noter que le DOT 3 peut altérer la peinture automobile et que les DOT 4 et 5.1 peuvent être oxydants en présence d’eau.

Liquide de freins silicone

Dotée d’une couleur violette, l’huile de freins silicone est ce que l’on appelle communément le DOT 5. À la différence des liquides de freins synthétiques, les fluides hydrocarbures silicones n’absorbent pas l’humidité. Ils font donc preuve d’une meilleure résistance sur la durée. Il est important de ne pas les mixer avec les autres huiles DOT sous peine d’endommager les joints en caoutchouc.

Points positifs :

• Point d’ébullition élevé garantissant un freinage optimal
• Absence de corrosion au niveau de la peinture automobile
• Convient aux propriétaires de voitures de collection et aux conducteurs qui ne freinent pas de manière brusque

Points négatifs :

• Difficile à purger
• Relativement onéreux

C'est pour qui ?

Le liquide de freins silicone, également connu sous le nom de DOT 5, convient particulièrement aux propriétaires de voitures de collection et aux conducteurs qui ne freinent pas de manière brusque. Ce type de liquide offre une résistance supérieure à l’humidité et une meilleure durabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules qui sont moins utilisés ou qui nécessitent une protection accrue contre la corrosion. Cependant, il est important de noter que le liquide de freins silicone est plus difficile à purger et plus coûteux que les autres alternatives, ce qui peut être un facteur à prendre en compte lors du choix du produit.

Liquide de freins minéral

Disponible sous une couleur rouge ou verte, l’huile de freins à base minérale est généralement utilisée sur d’anciens modèles comme les Rolls-Royce. Ce fluide non miscible avec d’autres huiles de freins est compatible avec des véhicules comportant un seul système hydraulique pour la direction, les freins et la boîte de vitesses.

Points positifs :

• Performance hautement satisfaisante
• Compatible avec des véhicules comportant un seul système hydraulique pour la direction, les freins et la boîte de vitesses
• Disponible en différentes couleurs (rouge ou verte)

Points négatifs :

• Non miscible avec d’autres fluides hydrocarbures
• Relativement rare comparé à ses homologues silicones et synthétiques

C'est pour qui ?

Le liquide de freins minéral est principalement destiné aux personnes qui possèdent des véhicules anciens, tels que les Rolls-Royce, qui nécessitent ce type de fluide non miscible avec d’autres huiles de freins. Il convient également aux véhicules équipés d’un seul système hydraulique pour la direction, les freins et la boîte de vitesses. Bien que ce produit soit plus rare que ses homologues silicones et synthétiques, il offre une performance hautement satisfaisante pour ceux qui ont l’habitude de conduire des modèles plus anciens.

Liquide de freins Bosch ou Castrol ?

L’huile de freins est indispensable pour permettre à un véhicule de s’arrêter efficacement en cas d’obstacles. Deux marques viennent souvent en tête lorsqu’il s’agit d’opter pour ce genre de fluide hydraulique : Bosch et Castrol.

Décortiquons les caractéristiques des produits de ces deux constructeurs afin d’affiner votre choix d’huile de freins.

Liquide de freins Bosch

Les fluides hydrauliques de la marque allemande ont tendance à proposer une résistance supérieure, ce qui prolonge la fréquence d’entretien tous les 3 ans. Leur point d’ébullition à sec et humide est plutôt décent pour les désignations DOT 3, 4 et 5.1. Respectant les normes internationales, les produits Bosch assurent la qualité de freinage des véhicules adoptant un système ABS. Certains modèles comme le ESI6-32N conviennent même à des voitures récentes disposant d’un système ESP.

Un autre avantage clé des liquides de freins Bosch est leur compatibilité avec d’autres huiles. Vous pourrez ainsi profiter d’un gain de temps important, car il ne sera pas nécessaire de vidanger tout le système. De plus, les liquides de freins Bosch disposent d’une composition chimique qui réduit l’impact négatif sur l’environnement.

Liquide de freins Castrol

Comparés aux liquides de frein Bosch, les fluides hydrauliques de Castrol offrent généralement un point d’ébullition au sec plus élevé (plus de 260 °C). Il s’agit d’un avantage indéniable pour les conducteurs souhaitant freiner à un timing parfait. Les fluides conçus par Castrol garantissent un excellent niveau de protection du système de freinage. Ils protègent ce dernier contre l’évaporation du liquide et la corrosion. En plus d’être résistants et de répondre aux normes requises pour les véhicules à hautes performances, les liquides de freins Castrol s’adaptent à de nombreuses conditions climatiques.

De nombreux conducteurs apprécient la grande compatibilité de ces huiles avec une myriade de systèmes de freinage, allant de l’antiblocage ABS aux hydrauliques. Néanmoins, les huiles de frein Castrol sont souvent de haut de gamme et sont donc vendues à un prix onéreux. Il s’agit alors d’une alternative trop coûteuse pour les véhicules dont les pièces ne sont pas soumises à des conditions de fonctionnement extrêmes.

Verdict

Pour une même désignation DOT 4, les liquides de frein Bosch restent les grands gagnants en termes de rapport qualité/prix. Cela est notamment le cas des fluides hydrauliques vendus en contenance de 1L tel que le Bosch 1987479107. Toutefois, des huiles de freins Castrol pourraient être pertinentes si vous faites de la compétition. En effet, il s’agit de fluides formulés pour les véhicules de haute performance.

Les meilleures marques de liquides de freins

Selon nous, les meilleures marques de liquides de freins en 2024 sont Bosch, Valeo, Castrol, Motul et Liqui Moly  :

Pourquoi devriez-vous absolument acheter un liquide de freins ?

Plus qu’un simple accessoire pour véhicules, le liquide de freins constitue un incontournable pour tout conducteur souhaitant rouler en toute quiétude. En effet, il s’agit d’un élément primordial pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage automobile. Voici 5 raisons solides d’opter pour un liquide de freins.

1. Il aide votre véhicule à freiner efficacement

Quelquefois appelé « Lockheed », le liquide de freins est l’élément indispensable qui vous permet de vous arrêter quand vous êtes au volant. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cette huile est mise sous pression et sera par conséquent transportée jusqu’au maître-cylindre pour activer celui-ci. Par la même occasion, ce fluide hydraulique activera les pistons pour mettre en mouvement les plaquettes de frein. C’est grâce à cela que vous pourrez ralentir les roues de votre voiture ou votre moto et freiner correctement.

Autrement dit, votre système de freinage ne fonctionnera pas correctement si le niveau requis de ce fluide hydraulique est trop faible. De plus, cela pourrait perturber le bon fonctionnement des diverses pièces du circuit de freinage.

2. Il assure votre sécurité ainsi que celle d’autrui

Un bon fluide hydraulique pour voitures a une excellente influence sur votre freinage. De ce fait, vous pourrez vous arrêter de manière optimale en cas de rencontre inattendue avec un obstacle. Acheter et utiliser un liquide de freins vous permettra ainsi de réduire largement les risques d’accidents, de blessures et de morts. Par extension, une huile de freins vous donnera donc une certaine tranquillité d’esprit lors de vos déplacements en voiture.

3. Il prévient la corrosion et la rouille

Une grande partie des huiles de freins sont hygroscopiques. Cela signifie que ces derniers absorbent aisément l’humidité. Ce type de fluide hydraulique permet donc de lubrifier toutes les pièces mobiles ainsi que les composants du système de freinage de votre automobile. En plus de cela, le liquide de freinage vous donne la formidable opportunité de protéger votre système contre la rouille et la corrosion.

4. Il est disponible presque partout

Un autre grand avantage du liquide de freins est sa grande disponibilité. Vous pourrez donc en trouver à proximité de chez vous, ce qui vous permet d’économiser un temps précieux, surtout en situation d’urgence. En effet, vous aurez l’occasion d’acheter ce liquide hydraulique auprès d’un grand nombre de lieux diversifiés :

• Les magasins dédiés à la vente de produits pour automobiles
• Les stations-service
• Les grandes surfaces (au niveau des rayons automobiles)
• Les garages
• Les plateformes de vente en ligne

5. Il est vendu à un prix abordable

Généralement proposé en bidon d’un litre ou de 500 ml, le liquide de freins peut coûter de 5 à 20 €. Il s’agit alors d’un prix qui est à la portée de la majorité des conducteurs. Notez que le coût de l’huile de freins peut changer en fonction du type et de la marque. L’entretien c’est-à-dire la purge de ce fluide hydraulique auprès d’un garagiste coûte en moyenne 100 €, en incluant la main d’œuvre.