Les meilleurs liquides de freins de 2023

Guide d'achat

Comment choisir son liquide de freins

Afin de profiter d’un système de freinage optimal, il est préférable d’opter pour un fluide hydrocarbure de qualité. Pour ce faire, vous devriez sélectionner un liquide de freins en fonction des critères suivants :

Critère n°1 : Le point d’ébullition

Mesuré en °C, le point d’ébullition est un élément à surveiller de près lorsque vous êtes sur le point d’acheter et d’utiliser un liquide de freins. Lorsque ce point est dépassé, l’huile de freins cessera d’être stable à la pression puisqu’elle formera des bulles de vapeur. Par conséquent, le système de freinage présentera quelques défaillances si le liquide bout facilement.

Le point d’ébullition est dit à sec quand la température se trouve entre 240°C et 280°C. À ce moment-là, l’huile de freins est encore assez étanche et neuve. On parle de point d’ébullition humide quand il y a une présence importante d’eau dans le fluide hydrocarbure.

Critère n°2 : La viscosité

Un bon liquide de freins se doit de conserver sa viscosité à diverses températures de fonctionnement. Cela permet d’assurer une excellente stabilité ainsi que le bon fonctionnement du système de freinage. Il est ainsi conseillé d’opter pour la viscosité recommandée par le fabricant.

Choisir une viscosité ne correspondant pas à votre véhicule endommagera potentiellement le fonctionnement des systèmes de freinage. De manière générale, les huiles de freins DOT 5.1 disposent d’une viscosité faible sur une large gamme de températures.

Critère n°3 : La compatibilité

Certains fluides hydrocarbures sont destinés à des systèmes de freinage spécifiques tels que les freins à disque. De ce fait, prenez le temps de vérifier la compatibilité de l’huile de freins concernée avec votre véhicule. En procédant ainsi, vous prévenez toute défaillance de freins et pourrez rouler en toute quiétude.

Critère n°4 : La résistance à la corrosion

Choisissez un fluide hydrocarbure capable de repousser efficacement la corrosion dans les zones sensibles de votre voiture. Il peut s’agir des étriers, des maîtres-cylindres ou encore des valves de commande de l’ABS. Afin de lutter contre la corrosion, les fabricants ont tendance à rajouter différents additifs dans leurs huiles de freins.

Le potentiel de corrosion dépend essentiellement du type de liquide de freins. À titre d’exemple, le fluide hydrocarbure à base de silicone est moins corrosif que son homologue à base de glycol.

Critère n°5 : La quantité

La majeure partie du temps, le liquide de freins est stocké dans un contenant d’une capacité de 500 ml ou 1 L. La quantité qui vous conviendra dépendra de la fréquence de remplacement du produit en question. Par exemple, le DOT 3 nécessite peu d’entretien, ce qui se traduit par un besoin d’huile de freins assez faible sur le long terme.

Quoi qu’il en soit, il est recommandé d’avoir une quantité suffisante de fluide hydrocarbure pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage automobile.

Quel type de liquide de freins choisir ?

Liquide de freins synthétique

Très populaire auprès du conducteur moyen, il regroupe plusieurs désignations de liquides de freins tels que le DOT 3, le DOT 4 ainsi que le DOT 5.1. Les fluides hydrauliques synthétiques se caractérisent souvent par une couleur ambre. À base de glycol, les liquides de freins synthétiques sont compatibles avec les joints fabriqués en caoutchouc.

Avantages : Le DOT 3 requiert peu d’entretien et est peu onéreux. Le DOT 4 propose le meilleur rapport qualité/prix. Le DOT 5.1, quant à lui, est le plus performant des trois sous-groupes d’huiles de freins synthétiques.

Inconvénients : Le DOT 3 peut altérer la peinture automobile. Les DOT 4 et 5.1 peuvent être oxydants quand ils sont chargés d’eau.

C’est pour qui ? Si le DOT 4 est très utilisé pour le freinage des voitures standard, le DOT 5.1 est conseillé pour les véhicules sportifs tels que les Ferrari. Les conducteurs à la recherche d’un liquide de freins abordable devront se tourner vers le DOT 3.

Liquide de freins silicone

Dotée d’une couleur violette, l’huile de freins silicone est ce que l’on appelle communément le DOT 5. À la différence des liquides de freins synthétiques, les fluides hydrocarbures silicones n’absorbent pas l’humidité. Ils font donc preuve d’une meilleure résistance sur la durée. Il est important de ne pas les mixer avec les autres huiles DOT sous peine d’endommager les joints en caoutchouc.

Avantages : Ce type de liquide de freins propose un point d’ébullition élevé, ce qui garantit un freinage au top. De plus, il ne provoque aucune corrosion au niveau de la peinture automobile.

Inconvénients : Plutôt compressible, l’huile de freins silicone est difficile à purger. Il s’agit également d’un produit relativement onéreux.

C’est pour qui ? Les propriétaires de voitures de collection. Il s’adresse également aux conducteurs qui ne freinent pas de manière brusque.

Liquide de freins minéral

Disponible sous une couleur rouge ou verte, l’huile de freins à base minérale est généralement utilisée sur d'anciens modèles comme les Rolls-Royce. Ce fluide non miscible avec d’autres huiles de freins est compatible avec des véhicules comportant un seul système hydraulique pour la direction, les freins et la boîte de vitesses.

Avantages : Ce liquide propose une performance hautement satisfaisante.

Inconvénients : En plus de ne pas être miscible avec d’autres fluides hydrocarbures, ce produit est assez rare comparé à ces homologues silicones et synthétiques.

C’est pour qui ? Les personnes qui ont l’habitude de conduire de vieux modèles.

Liquide de freins Bosch ou Castrol ?

L’huile de freins est indispensable pour permettre à un véhicule de s’arrêter efficacement en cas d’obstacles. Deux marques viennent souvent en tête lorsqu’il s’agit d’opter pour ce genre de fluide hydraulique : Bosch et Castrol.

Décortiquons les caractéristiques des produits de ces deux constructeurs afin d’affiner votre choix d’huile de freins.

Liquide de freins Bosch

Les fluides hydrauliques de la marque allemande ont tendance à proposer une résistance supérieure, ce qui prolonge la fréquence d'entretien tous les 3 ans. Leur point d’ébullition à sec et humide est plutôt décent pour les désignations DOT 3, 4 et 5.1. Respectant les normes internationales, les produits Bosch assurent la qualité de freinage des véhicules adoptant un système ABS. Certains modèles comme le ESI6-32N conviennent même à des voitures récentes disposant d’un système ESP.

Un autre avantage clé des liquides de freins Bosch est leur compatibilité avec d’autres huiles. Vous pourrez ainsi profiter d’un gain de temps important, car il ne sera pas nécessaire de vidanger tout le système. De plus, les liquides de freins Bosch disposent d’une composition chimique qui réduit l’impact négatif sur l’environnement.

Liquide de freins Castrol

Comparés aux liquides de frein Bosch, les fluides hydrauliques de Castrol offrent généralement un point d’ébullition au sec plus élevé (plus de 260 °C). Il s’agit d’un avantage indéniable pour les conducteurs souhaitant freiner à un timing parfait. Les fluides conçus par Castrol garantissent un excellent niveau de protection du système de freinage. Ils protègent ce dernier contre l’évaporation du liquide et la corrosion. En plus d’être résistants et de répondre aux normes requises pour les véhicules à hautes performances, les liquides de freins Castrol s’adaptent à de nombreuses conditions climatiques.

De nombreux conducteurs apprécient la grande compatibilité de ces huiles avec une myriade de systèmes de freinage, allant de l’antiblocage ABS aux hydrauliques. Néanmoins, les huiles de frein Castrol sont souvent de haut de gamme et sont donc vendues à un prix onéreux. Il s’agit alors d’une alternative trop coûteuse pour les véhicules dont les pièces ne sont pas soumises à des conditions de fonctionnement extrêmes.

Verdict

Pour une même désignation DOT 4, les liquides de frein Bosch restent les grands gagnants en termes de rapport qualité/prix. Cela est notamment le cas des fluides hydrauliques vendus en contenance de 1L tel que le Bosch 1987479107. Toutefois, des huiles de freins Castrol pourraient être pertinentes si vous faites de la compétition. En effet, il s’agit de fluides formulés pour les véhicules de haute performance.

Les meilleures marques de liquides de freins

Selon nous, les meilleures marques de liquides de freins en 2023 sont Bosch, Valeo, Castrol, Motul et Liqui Moly  :

• Bosch

  Voyant le jour en 1886 à Stuttgart, Bosch constitue une société multinationale d’ingénierie et de technologie. Grâce à son département R et D, cette marque allemande est capable de proposer une gamme d’huiles de freins innovantes. Un autre avantage clé de ses liquides de freins est leur conception respectueuse de l’environnement.

• Valeo

  Fondée en 1923, l’entreprise française Valeo se concentre sur la conception et la vente d’équipements automobiles. Elle figure parmi les meilleures marques d’huiles de frein sur le marché français. En plus d’être compatibles avec un grand nombre de véhicules, les liquides de frein Valeo sont d’une excellente qualité. Afin de prévenir la détérioration du fluide hydrocarbure, ce dernier est stocké dans des contenants étanches.

• Castrol

  Créée en 1899 sur le sol britannique, Castrol est une marque qui vend essentiellement des lubrifiants industriels et automobiles. La qualité de ses liquides de freins n’est plus à prouver et satisfait de nombreux conducteurs. Nombreux de ses fluides hydrocarbures sont mixés avec des additifs afin de protéger le moteur des véhicules contre la corrosion.

• Motul

  Présente sur le marché local et international depuis 1853, la compagnie Motul développe et distribue des lubrifiants destinés aux moteurs et à l’industrie. Conçues pour la compétition et les deux-roues, ses huiles de freins proposent une excellente optimisation du système de freinage. Cela est dû à une température d’ébullition à sec élevée (jusqu’à 272 °C).

• Liqui Moly

  Autre entreprise allemande, Liqui Moly se spécialise dans la commercialisation d’huiles, d’additifs ainsi que de lubrifiants. Ses liquides de freins sont prisés du grand public en raison de leur prix hautement abordable. Il est conseillé de les utiliser dans un environnement doté de températures modérées afin d’éviter qu’ils se figent.

Pourquoi devriez-vous absolument acheter un liquide de freins ?

Plus qu’un simple accessoire pour véhicules, le liquide de freins constitue un incontournable pour tout conducteur souhaitant rouler en toute quiétude. En effet, il s’agit d’un élément primordial pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage automobile. Voici 5 raisons solides d’opter pour un liquide de freins.

1. Il aide votre véhicule à freiner efficacement

Quelquefois appelé « Lockheed », le liquide de freins est l’élément indispensable qui vous permet de vous arrêter quand vous êtes au volant. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cette huile est mise sous pression et sera par conséquent transportée jusqu’au maître-cylindre pour activer celui-ci. Par la même occasion, ce fluide hydraulique activera les pistons pour mettre en mouvement les plaquettes de frein. C’est grâce à cela que vous pourrez ralentir les roues de votre voiture ou votre moto et freiner correctement.

Autrement dit, votre système de freinage ne fonctionnera pas correctement si le niveau requis de ce fluide hydraulique est trop faible. De plus, cela pourrait perturber le bon fonctionnement des diverses pièces du circuit de freinage.

2. Il assure votre sécurité ainsi que celle d’autrui

Un bon fluide hydraulique pour voitures a une excellente influence sur votre freinage. De ce fait, vous pourrez vous arrêter de manière optimale en cas de rencontre inattendue avec un obstacle. Acheter et utiliser un liquide de freins vous permettra ainsi de réduire largement les risques d’accidents, de blessures et de morts. Par extension, une huile de freins vous donnera donc une certaine tranquillité d’esprit lors de vos déplacements en voiture.

3. Il prévient la corrosion et la rouille

Une grande partie des huiles de freins sont hygroscopiques. Cela signifie que ces derniers absorbent aisément l’humidité. Ce type de fluide hydraulique permet donc de lubrifier toutes les pièces mobiles ainsi que les composants du système de freinage de votre automobile. En plus de cela, le liquide de freinage vous donne la formidable opportunité de protéger votre système contre la rouille et la corrosion.

4. Il est disponible presque partout

Un autre grand avantage du liquide de freins est sa grande disponibilité. Vous pourrez donc en trouver à proximité de chez vous, ce qui vous permet d’économiser un temps précieux, surtout en situation d’urgence. En effet, vous aurez l’occasion d’acheter ce liquide hydraulique auprès d’un grand nombre de lieux diversifiés :

• Les magasins dédiés à la vente de produits pour automobiles
• Les stations-service
• Les grandes surfaces (au niveau des rayons automobiles)
• Les garages
• Les plateformes de vente en ligne

5. Il est vendu à un prix abordable

Généralement proposé en bidon d’un litre ou de 500 ml, le liquide de freins peut coûter de 5 à 20 €. Il s’agit alors d’un prix qui est à la portée de la majorité des conducteurs. Notez que le coût de l’huile de freins peut changer en fonction du type et de la marque. L’entretien c’est-à-dire la purge de ce fluide hydraulique auprès d’un garagiste coûte en moyenne 100 €, en incluant la main d’œuvre.

Sources et références

Historique