Vous voulez acheter un vélo électrique, mais les prix proposés vous en dissuadent ? Ce comparatif est fait pour vous ! En effet, les bonnes affaires existent, sans négliger la qualité, y compris chez les grandes marques (BH, Trek...). Nos recherches concernent les modèles inférieurs à 1 750 euros, le prix moyen d'un VAE. Découvrez les meilleurs vélos pas chers du moment.
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Voilà les meilleurs vélos électriques pas chers que vous pouvez acheter actuellement :
Ce vélo électrique de ville sera votre meilleur allié au quotidien, que ce soit pour aller travailler, faire vos courses ou tout simplement vous balader. Solide (cadre en aluminium robuste) et léger (25 kg), il est à la fois élégant et sécurisant.
Ce vélo électrique pour adulte est le meilleur que vous puissiez trouver sur le marché pour un prix plus qu'abordable. En plus d'être pliable, il affiche aussi des performances plutôt correctes avec une autonomie pouvant atteindre les 40 km.
Le Bicyklet Camille se démarque de ses concurrents grâce à son excellent moteur Bafang. Vous pourrez aussi profiter de sa batterie de 500 Wh, 36 V, 14 Ah, ainsi que d’une expérience de conduite très amusante.
Ce modèle possède toutes les qualités qu’un VTC électrique de ville doit avoir. Ses doubles freins ainsi que sa fourche avant amortissante vous assurent une double garantie de sécurité et une expérience agréable.
Le Bikfun est un vélo avec assistance électrique qui procure une conduite confortable, stable et sécurisée. Il est aussi très pratique avec son mode assisté, son siège et sa potence réglables qui vous permettent de l'ajuster à votre guise.
Ce vélo électrique de ville sera votre meilleur allié au quotidien, que ce soit pour aller travailler, faire vos courses ou tout simplement vous balader. Solide (cadre en aluminium robuste) et léger (25 kg), il est à la fois élégant et sécurisant.
Roulez en toute sécurité à bord de ce vélo électrique signé Biwbik. Et pour cause, il dispose de freins hydrauliques à disque à l'avant et à l'arrière pour vous éviter toutes sortes d'accidents en milieu urbain. Son système est homologué CE (norme EN15194) et son moteur arrière de 250 W s'accompagne d'une batterie Lithium de 36 V / 12 Ah offrant une grande autonomie de 40 à 80 km. Cette autonomie peut varier selon différents facteurs comme le poids du cycliste, le mode d'assistance choisi ou encore la météo.
Les feux LED avant et arrière du vélo permettent une grande économie d’énergie et offrent au vététiste une visibilité accrue lorsque les lumières sont utilisées. Le vélo procure également une stabilité de conduite exemplaire grâce à ses jantes en aluminium de 26 pouces double paroi. Ultra pratique, le Biwbik dispose en outre, à l'avant, d'un panier dans lequel vous pouvez transporter vos courses d'un poids maximal de 10 kg.
Ce vélo électrique pour adulte est le meilleur que vous puissiez trouver sur le marché pour un prix plus qu'abordable. En plus d'être pliable, il affiche aussi des performances plutôt correctes avec une autonomie pouvant atteindre les 40 km.
Ce super vélo électrique est fabriqué en aluminium léger. Il embarque un puissant moteur de 350 W et une batterie de 36 V/8 Ah pour une autonomie pouvant aller jusqu'à 40 km. Capable de propulser jusqu'à 150 kg de charge, ce vélo est également confortable à conduire. Cela grâce à sa transmission à 21 vitesses qui lui permet d’appréhender les montées les plus ardues et de s’adapter aisément au type de terrain sur lequel il roule. La sécurité est au rendez-vous grâce à son système de double absorption des chocs à l'avant (fourche haute résistance en acier au carbone) et à l'arrière (amortisseur de haute qualité) du vélo.
Ses amortisseurs et freins sont de qualité supérieure et permettent au vététiste de s'arrêter en toute simplicité et sans danger en cas d'urgence. Ce modèle dispose aussi d'une technologie de stockage d'énergie très pratique de sorte que le vélo n'a pas besoin d'être rechargé aussi souvent que les autres modèles sur le marché. Bref, il s’agit d’un très beau vélo fonctionnel et sécurisant. Toutefois, il importe de souligner que son montage se révèle assez pénible étant donné que la notice est en anglais et que le vélo est livré en pièces détachées.
Le Bicyklet Camille se démarque de ses concurrents grâce à son excellent moteur Bafang. Vous pourrez aussi profiter de sa batterie de 500 Wh, 36 V, 14 Ah, ainsi que d’une expérience de conduite très amusante.
1 399 € sur AlltricksAvec les freins à disque hydrauliques Brake (160/160) Rotors du Bicyklet Camille, vous profiterez d’un freinage tout à fait efficace. Le moteur se révèle relativement silencieux et puissant. Le système Bafang développe un couple de 35 Nm, ce qui permet de ne pas trop se fatiguer en mode assisté.
Le Bicyklet Camille embarque un écran intuitif qui affiche de manière claire et précise toutes les fonctions essentielles à votre conduite. Ce vélo électrique pas cher promet une conduite des plus confortables du fait que la fourche et la tige de selle suspendues absorbent efficacement toutes les irrégularités de la route. De même, vous aurez à profiter d’une excellente autonomie grâce à la batterie de 500 Wh.
Ce modèle possède toutes les qualités qu’un VTC électrique de ville doit avoir. Ses doubles freins ainsi que sa fourche avant amortissante vous assurent une double garantie de sécurité et une expérience agréable.
Offrez-vous la possibilité de rouler autrement avec ce VTC urbain grâce à son moteur de moyeu à engrenages sans balais 250 W. Il est doté d’une batterie lithium-ion 36 V 10 AH pour garantir des performances à la hauteur de vos attentes. Son principal atout, c’est qu’en plus en mode assistance au pédalage, il permet d’atteindre une autonomie de 80 km/h.
Ne pesant que 26 kg, l’Eskute 28” est un parfait compagnon puissant et robuste de tous les jours. De plus, son écran de LCD vous fournit des informations de bases nécessaires. Le système de freinage à disque avant et arrière promet un arrêt précis. Et pour vous donner plus de goût à votre expérience de déplacement, il est possible de régler facilement la hauteur de son siège. Bref, avec ce VTC électrique de ville vous pouvez atteindre facilement votre destination en traversant des terrains difficiles.
Le Bikfun est un vélo avec assistance électrique qui procure une conduite confortable, stable et sécurisée. Il est aussi très pratique avec son mode assisté, son siège et sa potence réglables qui vous permettent de l'ajuster à votre guise.
Le Bikfun dispose d’une grande autonomie pouvant atteindre les 50 km grâce à sa batterie Lithium de 36 V. Pouvant propulser jusqu'à 120 kg de charge, son moteur haute vitesse sans balai affiche une puissance de 250 W. Avec une finition de haute qualité, ce vélo comporte une fourche avant en acier au carbone à haute résistance, un amortisseur de haute qualité, des freins à disque avant et arrière, des pneus antidérapants et une phare LED frontale pour garantir une meilleure sécurité au cycliste.
Ce vélo à assistance électrique est également équipée d'une poignée ergonomique, de pneus de 26’’ et de jantes en aluminium de qualité premium pour le confort, d'une selle moelleuse et d'une béquille. Enfin, la batterie lithium du vélo est amovible pour permettre une recharge facile et pratique. Bref, vous adorerez rouler à bord de ce vélo.
Comparatif vélo électrique pas cher
Guide d'achat vélo électrique pas cher
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Les vélos électriques sont conçus pour différentes personnes à des fins variées. C'est à vous de décider quelles fonctionnalités sont les plus importantes. Si le confort est la clé, alors un cadre passe-partout peut être votre meilleur choix. Si l'escalade est cruciale, optez pour un système à moteur intermédiaire ou un moteur à couple élevé. Si parcourir de longues distances est votre préférence, alors une batterie de 400 wattheures ou plus est la plus appropriée. Comprendre vos besoins personnels vous aidera à choisir les caractéristiques qui doivent compter le plus pour votre vélo électrique.
Avoir une grosse batterie vous sera très utile. Les capacités sont indiquées en wattheures (Wh), le nombre d'heures pendant lesquelles une batterie peut supporter 1 watt de puissance avant de mourir. Ainsi, la puissance du moteur est également importante : un moteur de 500 watts associé à une batterie de 500 Wh draine l'énergie plus rapidement qu'un moteur de 250 watts avec une batterie de 500 Wh. Tournez-vous également vers les vélos électriques qui permettent aux cyclistes d'utiliser deux batteries à la fois. Cela peut prolonger la durée de votre trajet et si une batterie est à plat, vous disposerez d'une sauvegarde. Vous pouvez également acheter une batterie supplémentaire pour en avoir une complètement chargée à portée de main au cas où l’autre est à plat ou abîmée.
L'achat d'un vélo électrique est un investissement non négligeable. Avec une garantie, vous pouvez être assuré que votre investissement en vaut la peine. Une garantie de un an et demi minimum sur les pièces, le moteur et la batterie (sans exclusion pour une utilisation normale) est raisonnable de la part des fabricants de vélos électriques pas chers.
Être respectueux à l'environnement, ce n'est pas seulement fonctionner à l'électricité : c'est la façon dont le vélo a été construit, la qualité de sa construction et le service après-vente pour le maintenir en bon état. Vous devez vous attendre à ce que votre vélo dure pendant cinq à dix ans au minimum avec un entretien régulier, et que votre batterie survive entre 600 à 800 cycles de charge complète. Et lorsque la batterie doit être remplacée, votre revendeur doit être prêt à la récupérer ou à la recycler au lieu de jeter celle-ci à la poubelle.
Les vélos électriques ne sont pas des jouets, ce sont des moyens de transport. La qualité du vélo lui-même, quel que soit le système d'entraînement, est extrêmement importante, et doublement importante si vous prévoyez de le conduire jour après jour. Assurez-vous que le moteur et la batterie soient de bonne marque. Mais rappelez-vous que la qualité des composants ne fera pas beaucoup de différence si votre vélo électrique n'est pas configuré et réglé correctement. Votre revendeur de vélos est votre allié pour maintenir les composants de qualité dans lesquels vous avez investi.
Le prix renseigne souvent sur la qualité et la durabilité d'un vélo électrique. Pour les VAE pas chers, un entretien régulier et minutieux sera indispensable. Loin d'être coûteuse, cette opération protège des pannes et éventuels désagréments.
Le moteur est sans doute la pièce la plus robuste et la plus fiable sur un vélo électrique. Soumis à des normes de sécurité, il ne nécessite aucune retouche, ni démontage, ni entretien particulier. Contentez-vous de vérifier le serrage du moteur, peu importe qu'il se trouve dans la roue arrière ou dans le pédalier.
En cas de problème sur une pièce du moteur, amenez votre vélo électrique chez un professionnel. Il va y brancher un outil de diagnostic. Ainsi, vous saurez les modifications à apporter et pourrez en profiter pour mettre à jour le logiciel de la console. Cela coûtera moins cher que bricoler le moteur soi-même et risquer des dommages irréversibles.
Certains constructeurs acceptent le renvoi des éléments électriques défectueux afin de le diagnostiquer. Mais seuls les motoristes haut de gamme, Bosch, Yamaha ou Impulse, possèdent la logistique adaptée à cette pratique. Par ailleurs, achetez un vélo électrique de grande marque pour assurer la disponibilité des pièces de rechange.
Enlevez la batterie de votre vélo électrique si vous ne l'utilisez pas de manière régulière ou si vous vous absentez pour plusieurs semaines, voire plusieurs mois. Stockez-la à l'abri de la lumière, à une température avoisinant 20 °C. Et si vous devez laisser votre VAE dehors, recouvrez-le d'une bâche ou d'une housse et enlevez la batterie pour éviter les vols.
Sous des conditions climatiques extrêmes, la batterie risque de se mettre en position de sécurité. Elle perdra lors une grande partie de son autonomie pour cause de régulation de température. N'utilisez pas la batterie de votre vélo électrique sous -10 °C ni au-delà de 50 °C pour ne pas endommager les cellules.
Pour finir, faites attention aux chocs. En effet, en cas d'accident ou de chute, la batterie du vélo électrique peut de ne pas se rallumer. Ce qui vous obligera à effectuer un diagnostic auprès du vendeur, du fabricant ou d'un professionnel.
Au fur et à mesure que vous roulez, poussières et saletés s'accumuleront dans la transmission, les roues et les freins de votre vélo électrique. Ce désagrément est valable que vous rouliez en ville, sur les routes de campagne ou les pistes de randonnée. Par exemple, le dépôt de corps gras sur les jantes et les disques de freins en accélèrent l'usure.
Par conséquent, vous devez nettoyer régulièrement votre vélo. Si vous l'utilisez tous les jours, lavez-le chaque semaine. Procédez à un nettoyage tous les mois si vous roulez à vélo 2 ou 3 fois par semaine. Les fabricants recommandent de démonter la batterie avant de laver le vélo à l'eau savonneuse. Les nettoyeurs haute pression de type Kärcher sont interdits.
Les pièces montées sur les VAE sont identiques à celles montées sur les vélos classiques. Il n'y a pas d'usure spécifique aux vélos électriques, y compris les moins chers d'entre eux. Cependant, on a tendance à abuser de l'assistance électrique, à se reposer essentiellement sur ce système et à rouler à vitesse élevée. Cela peut entraîner l'usure prématurée du moteur.
À ce titre, vous devrez effectuer une vérification visuelle des différentes pièces extérieures du vélo avant chaque sortie. Sont principalement concernés les patins de freins, les disques de freins, la chaîne, les pignons et la cassette. Remplacez immédiatement une pièce en cas d'usure avancée pour éviter qu'elle n'endommage tout le reste.
Par ailleurs, contrôlez brièvement les serrages, les jantes et l'état des pneus avant de prendre le vélo. Enfin, n'oubliez pas de lubrifier la chaîne, les câbles et les freins après chaque nettoyage.
Tous les 3 à 6 mois, amenez votre vélo électrique chez un professionnel pour qu'il procède à un entretien périodique. Il va vérifier le bon huilage de la chaîne, le fonctionnement des freins, l'état des pneus ou encore le bon serrage des roues, du guidon et de la potence. De cette manière, vous prolongez la durée de vie de votre vélo.
La plus ancienne trace de brevet déposé pour un VAE date de 1895. La technologie en est encore à ses balbutiements, ce qui rebute les clients potentiels. La grande dépression suite à la crise de 1929 relace pour un temps les vélos électriques. Mais il faudra attendre les années 2000 et le boom du marché chinois (21 millions d'exemplaires vendus en 2008) pour que le VAE déferle sur l'Europe et l'Amérique du Nord.
Muni d’un moteur électrique, d’une batterie et d’un pédalier, le vélo électrique donne plus d’accélération que les bicyclettes conventionnelles. Il peut avoir une autonomie de 60 à 80 km selon la puissance de la batterie et le terrain pratiqué. Un VAE est moins épuisant qu’un vélo ordinaire. En effet, il permet de diminuer les efforts, étant donné que vous roulez moins.
Par ailleurs, le VAE est très pratique pour affronter des vents contraires ou gravir des pentes. L’inconvénient de ce type de vélo réside dans le fait qu’il requiert un temps de charge assez long et qu’il pèse plus de 20 kg. Ce qui est moins important si vous devez traverser quotidiennement un trajet assez loin. Ses roues s’usent plus facilement en raison du poids du vélo. Enfin, il est moins écologique.
Ce type de vélo est redevenu très à la mode ces derniers temps. Existant en 2 modèles : les vélos de route et les VTT, ils ont tous un attrait qui incite de nombreux passionnés de vélo à revenir à ces modèles. Le vélo classique présente plusieurs avantages. Le plus évident est qu’il reste le véhicule le plus pratique pour perdre du poids. En effet, l’action de pédaler est très bénéfique pour la santé. Il permet également de réduire le risque de diabète de type 2.
En plus de cela, il est par ailleurs plus économique et n’a aucun impact sur l’environnement. Son inconvénient majeur est qu’il peut fatiguer vos jambes et vos bras au bout de quelques minutes de pédalage. Sa conduite dépend aussi de la météo. En effet, s’il y a trop de pluie, de vent ou trop de chaleurs, vous allez surement rencontrer un problème pendant le trajet.
Le vélo classique et le VAE sont tous les deux pratiques pour un déplacement en ville ou en milieu rural. Cependant, le vélo classique est plus bénéfique pour travailler la condition physique. Quant au vélo électrique, il sera plus utile aux personnes ayant des limites physiques.
En toute logique, on achète un vélo électrique pas cher pour le prix. Les bénéfices qu'il apporte au quotidien sont également considérables. D'ailleurs, la France comptera 1 million de VAE en circulation en 2024-2025.
Adapté à tous les cyclistes
Toujours plus moderne et plus polyvalent, le vélo électrique tord le cou aux préjugés. Longtemps vu comme un vélo pour personnes âgées, il attire désormais une clientèle de plus en plus jeune. Selon les statistiques, seuls 12% des détenteurs de VAE ont 70 ans ou plus.
Un moyen de transport pratique et écolo
Au risque de provoquer l'ire des fans de moto, le vélo est le deuxième moyen de transport le plus utilisé par les Français. L'engouement actuel pour le vélo électrique est justifié par ses performances mais aussi son côté écolo. Pour un VAE, le taux d'émission de CO2 est de 22 g/km, 21 g/km pour un vélo classique et 271 g/km pour la voiture.
Longtemps perçu comme un moyen de transport exclusivement urbain, le VAE offre désormais plus de polyvalence. Vélo de route, VTC, VTT, vélo pliant, il existe autant de vélos électriques pas chers que de cas d'utilisation.
Moins physique que le vélo mécanique
Le vélo électrique permet de rallonger les sorties, rouler plus vite et dépenser moins d'énergie qu'un vélo mécanique. Même les sportifs ont parfois besoin d'un petit coup de pouce pour gravir une côte, prouesse rendue possible par l'assistance électrique. Avec un vélo électrique, vous arriverez à l'heure au travail et vos rendez-vous, sans la moindre transpiration !
Permet de rouler en VAE à moindres frais
Le vélo électrique vous épargne les frais d'essence, de garagiste, de parking et d'assurance. L'entretien est à la portée de tous et ne coûte presque rien. Comptez 20 euros/mois pour l'entretien d'un VAE, à comparer avec ce que vous coûte une voiture. Et un vélo électrique pas cher vous reviendra encore moins cher !
Comme pour les voitures électriques, les vélos électriques peuvent bénéficier d'une subvention à l'achat. Les conditions pour obtenir cette aide gouvernementale sont nombreuses. En plus, elle vient en complément d'une aide octroyée par la collectivité où vous vivez et ne dépasse pas 200 euros. C'est assez négligeable face au prix d'un vélo électrique haut de gamme, mais une manne bienvenue pour un vélo électrique pas chère !
Selon nous, les meilleures marques de vélos électriques pas chers en 2021 sont :
On ne présente plus le constructeur espagnol, véritable référence sur le marché des vélos à assistance électrique. Contrairement à ses rivaux élitistes Haibike, Trek, BMC ou Cannondale, BH dispose d'une offre étendue, adaptée à toutes les bourses. Le choix idéal pour avoir la qualité sans se ruiner.
Fondée il y a une quinzaine d'années, cette marque a rapidement su se faire un nom sur le marché très concurrentiel du vélo. Ses modèles d'entrée et de milieu de gamme ont trouvé à qui parler, notamment ses fameux vélos pliants. Moma Bikes a également réussi son basculement vers l'électrique.
Il s'agit du constructeur le plus récent dans cette liste. Dès sa création, la marque française s'est tournée vers les vélos à assistance électrique. Elle compte des vélos de ville, des VTC et des VTT parmi ses réalisations. Wemoove est promise à un bel avenir, surtout si elle continue sur sa lancée !
Cette marque française a pour ambition de vous inciter à délaisser votre voiture au profit du vélo. Et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle s'est donné les moyens pour parvenir à ses fins. Qualité de fabrication, prix raisonnable et design moderne et élégant on rapidement fait de Moustache Bikes un constructeur de VAE incontournable.
Cette marque joue clairement la carte rétro pour ses vélos électriques. Parmi sa production, on peut citer les gammes e-City, e-Active ou encore e-Elegant. Elle propose rarement des modèles électriques à plus de 2 000 euros. Par contre, le design varie très peu. Seules la motorisation et la batterie changent.
Le schéma ci-dessous vous aidera à vous faire une idée des prix habituellement pratiqués pour chaque gamme de prix (entrée de gamme, milieu de gamme et haut de gamme).
Cependant, plus cher ne veut pas forcément dire meilleur.
Nous vous conseillons donc de toujours consulter notre classement avant de vous décider, plutôt que de vous fier aveuglément aux gammes de prix.
Prenez soin de la batterie pour la faire durer.
Il est recommandé de recharger la batterie d'un vélo électrique pas cher au moins une fois par mois, en raison de son autonomie limitée. N'hésitez pas à recharger fréquemment en hiver. Ne la faites pas tomber et ne l'épuisez pas totalement. En outre, enlevez la batterie et stockez-la à l'abri de la lumière, à 20 °C et jamais en dessous de 5 °C. Et si vous devez laisser le vélo électrique dehors, enlevez la batterie pour éviter les vols.
Assurez-vous de la disponibilité des pièces auprès du fabricant.
Acheter un vélo pas cher ne se résume pas à payer le moins possible. Cette stratégie sera toujours onéreuse à moyen et long terme ! Privilégiez des marques sérieuses, qui garantissent la disponibilité des pièces en cas de souci. D'ailleurs, ces marques sont les seules à proposer des batteries durables.
Remplacez immédiatement les pièces défectueuses.
Ne pas le faire à temps finira par endommager les autres pièces du vélo et vous coûtera encore plus cher en réparations. Gardez en tête que vélo électrique pas cher ne rime pas avec entretien minimaliste. Effectuez une vérification visuelle avant ou après chaque sortie. Ainsi, vous verrez ce qui ne va pas avant que les choses n'empirent.
Vérifiez la charge de la batterie avant chaque sortie.
Ceux qui ont déjà connu cette situation vous le confirmeront. Un vélo électrique avec une batterie déchargée mettra vos jambes, vos bras et votre mental à rude épreuve. Pour éviter ce désagrément, vérifiez la charge de votre batterie en rentrant à la maison ou avant de sortir. Une fois l'autonomie réelle connue, instaurez une routine pour la recharge.
Ne roulez pas trop vite !
Plus vous roulez rapidement, plus la batterie s'épuisera en peu de temps. Rouler régulièrement à plus de 20 km/h accélère également l'usure des pièces, en particulier la transmission et les freins. Sans parler du fait que la vitesse accroît les risques d'accident. À cet effet, portez un casque et privilégiez les pistes cyclables.
D'après nous, meilleur vélo électrique pas cher pour la plupart des gens est le BH Atom City Wave. Le BH Evo Cross constitue également un excellent choix. Pour ceux qui recherchent un vélo électrique pliant pas cher, le Moma Bikes E-16teen apparaît comme une évidence. Enfin, le Wemoove Série 600 Pro plaira aux fans de VTT.
Le prix est le premier critère à considérer : jamais en dessous de 800 euros ni au-delà de 2 000 euros. La batterie, l'autonomie, l'emplacement du moteur, l'assistance électrique, la géométrie du cadre, le freinage, le poids et la transmission revêtent également une grande importance.
Cher ou pas cher, le vélo électrique s'entretien comme un vélo mécanique classique. Il y a la vérification des serrages, le contrôle visuel avant ou après chaque sortie et le nettoyage. Le moteur ne requiert pas d'entretien particulier. Pour la batterie, la recharger régulièrement, l'entreposage dans de bonnes conditions et éviter les chocs permettent de la faire durer.
Au-delà de 2 000 euros, un vélo électrique ne sera plus considéré comme « pas cher ». Mais cela ne signifie pas acheter n'importe quoi ! En gros, évitez tout ce qui coûte moins de 800 euros. Dans l'idéal, privilégiez les VAE proposés entre 1 500 et 2 000 euros. Pour les vélos électriques pliants, ne dépassez pas 1 000 euros.
Les marques BH, Moma Bikes, Moustache Bikes, Wemoove et Vellia peuvent proposer de très bonnes affaires pour 800 à 2 000 euros.
17 juillet 2021 : Mise à jour des produits recommandés de l’article.
13 juin 2021 : Ajout partie "Vélo électrique ou vélo classique ?".
16 mars 2021 : Mise à jour des produits recommandés.
18 mai 2019 : Rédaction initiale de l'article.
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