L'assistance électrique représente l'avenir du vélo. En effet, l'aide apportée par le moteur et la batterie rendent les trajets plus agréables. Bien que la gent féminine représente près de 4 cyclistes sur 10 en France, trouver un vélo électrique pour femme reste compliqué. VAE de ville, VAE pliant, VTTAE ou autre, découvrez notre guide des meilleurs vélos électriques pour femmes.
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"Ce vélo électrique séduit par sa sobriété et son élégance. À la fois performant et robuste, il dispose de tous les accessoires nécessaires pour les…"
"Proposé à prix très attractif, ce vélo électrique pour femme Bikfun dispose de tous les atouts pour une conduite aisée. Doté d’une puissance correcte et…"
"Vélo électrique de haute performance, cette nouvelle version est une pure merveille technologique. Puissant, design et léger, il dispose de tous les équipements pour assurer…"
"T-Bird est un vélo électrique pour femme polyvalent qui vous permet de vous déplacer aussi bien en ville qu’en zone périurbaine. Il offre une conduite…"
Ce vélo électrique séduit par sa sobriété et son élégance. À la fois performant et robuste, il dispose de tous les accessoires nécessaires pour les petites balades en nature et les courses en ville.
1 699 € sur Go SportCe E-bike de la marque Gitane est la solution idéale pour vivre une expérience urbaine inédite. Sa batterie E-Going Rear Rack de 400 Wh offre une parfaite autonomie de 80 km en 11 Ah, vous pouvez arpenter toutes les ruelles et les voies rapides sans problème. Son moteur E-Going central de 55 Nm, vous n’aurez pas besoin de faire beaucoup d’efforts pendant le trajet.
Avec son design épuré et ses lignes franches, ce vélo électrique est un allié de taille pour éviter les embouteillages en ville. La conception du cadre en Aluminium en fait un vélo léger et rapide. Côté accessoire, il est équipé d’un porte-bagage, d’une console qui affiche toutes les données la distance effectuée. Le freinage étant assuré par un système innovant qu’est le V-brake pour un arrêt précis et tout en douceur.
Proposé à prix très attractif, ce vélo électrique pour femme Bikfun dispose de tous les atouts pour une conduite aisée. Doté d’une puissance correcte et d’un design moderne, il vous emmènera partout où vous voulez.
Ce vélo électrique se démarque par son apparence à la fois vintage et moderne. Équipé d’un moteur arrière de 350 W alimenté par une batterie amovible de 36 V – 15 Ah, il s’adapte à tous types de route et une vitesse pouvant atteindre les 32 km/h. Vous pouvez parfaitement le conduire aussi bien en ville que sur une route accidentée grâce à son amortisseur et ses roues grande taille. Il a une bonne autonomie de 40 à 70 km, selon le style de conduite.
Le vélo électrique Bikfun est un moyen de déplacement rapide et sécurisé grâce à son cadre en alliage d’aluminium et son système de freinage performant. Vous pouvez économiser en énergie sur les pistes plates grâce au dérailleur souple Shimano 7 vitesses. C’est un vélo électrique complet avec ses divers accessoires, son garde-boue et sa lampe LED permettant de rouler la nuit.
Vélo électrique de haute performance, cette nouvelle version est une pure merveille technologique. Puissant, design et léger, il dispose de tous les équipements pour assurer votre confort pendant le trajet.
4 086 € sur Go SportLe Breezer Evo fait peau neuve ! Ce vélo électrique équipé d’une batterie Bosh Power Tube de 625 Wh alimentant un moteur Bosch Performance Line CX, 4th génération 85 Nm est très puissant. Avec une autonomie de 60 à 185 km, selon la conduite, il fait partie des vélos électriques pour femme les plus performants. Son cadre en aluminium traité est très léger et vous permet une conduite confortable sur tous types de terrain.
Breezer a équipé son vélo haut de gamme de pneus anti-crevaison avec bande réfléchissante pour que vous puissiez rouler en toute sécurité la nuit. Son système de freins à disque hydraulique Shimano MT420 garantit un freinage précis, peu importe les conditions climatiques. Vous bénéficiez également d’un affichage haute technologie Bosh Intuvia qui affiche instantanément les informations dont vous aurez besoin.
T-Bird est un vélo électrique pour femme polyvalent qui vous permet de vous déplacer aussi bien en ville qu’en zone périurbaine. Il offre une conduite aisée de par sa légèreté et ses 5 niveaux d’assistance.
2 199 € sur Go SportCe vélo électrique de la marque Française T-Bird étonne par sa performance et ses équipements. Ce vélo à cadre bas est équipé d’un moteur Vinka ayant un couple de 80 Nm. Sa batterie Samsung de 500 Wh offre une grande autonomie pouvant atteindre 120 km, avec une vitesse de 25 km/h. C’est un vélo tout à fait pratique pour les déplacements en ville, mais offre aussi une conduite agréable pendant les virées en campagne.
Il est doté d’accessoires modernes comme l’écran Led Bafang, la transmission Shimano Altus ou encore les éclairages puissants avant et arrière. Intelligent, ce vélo électrique peut être connecté avec votre Smartphone grâce à l’application Vinka Life. Le cadre en M conçu en Aluminium en fait un vélo ultra-résistant. Pour le freinage, vous avez un système de frein à disque hydraulique qui vous permet de vous arrêter à tout moment.
Comparatif vélo électrique pour femme
Guide d'achat vélo électrique pour femme
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Le meilleur vélo électrique pour femme en 2021
Le meilleur vélo électrique pour femme d'entrée de gamme
Le meilleur vélo électrique pour femme haut de gamme
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Peu importe le type de vélo électrique pour femme qui vous intéresse, le confort est la clé. Choisissez un modèle adapté à votre pratique cycliste. En effet, on n'achète pas le même vélo pour aller au travail, se balader et partir en randonnée.
Le vélo de ville, également appelé vélo droit ou vélo hollandais, est conçu pour rouler en ville, se rendre au travail, faire ses courses ainsi que les balades courtes. Ce type de vélo offre un confort d'utilisation élevé, mais ne supporte pas un usage intensif ni les routes en mauvais état. Son cadre facilite l'enjambement, très pratique lorsqu'on porte une jupe.
Plus polyvalent, le VTC ou vélo tout chemin est un croisement entre vélo de ville et VTT. Sa variante électrique offre vitesse et confort de roulement sur route, chemin de forêt, en ville ou sur piste de randonnée. Ce type de VAE convient parfaitement aux ballades et sorties sportives de plus de 30 min.
Très compact, le vélo électrique pliant constitue une excellente solution si vous manquez de place. Il conviendra à celles qui vivent et travaillent en ville. Les sportives auront le choix entre le vélo de route électrique et le VTTAE ou VTT électrique. Malgré un poids conséquent, ce dernier plaira beaucoup à celles qui recherchent les sensations fortes.
Pour un VAE de ville, privilégiez un cadre de style hollandais, qui offre une position droite et augmente la vigilance. Ce type de cadre facilite aussi l'enjambement, les arrêts fréquents et le transport d'un enfant à l'arrière. Quelques vitesses devraient suffire, ainsi que des pneus pas trop larges, si possible anticrevaison. Enfin, le porte-bagages peut s'avérer utile.
Le cadre choisi doit tenir compte de votre morphologie, en particulier la longueur de vos jambes. Renseignez-vous auprès des fabricants ou des vendeurs pour connaître la taille du cadre. Si vous avez de grandes jambes comparées à la taille du cadre ou si le cadre est trop grand pour vos jambes, vous finirez par déchanter et revendre votre VAE !
Choisissez aussi le cadre en fonction du matériau utilisé. Longtemps boudé pour sa lourdeur, le cadre en acier est revenu à la mode. Plus robuste et plus souple que l'aluminium, il résiste bien aux chocs. Le cadre en aluminium reste le plus répandu. Léger, il ne rouille pas, est plus rigide que l'acier, mais résiste moins aux chocs. Enfin, il y a le cadre en carbone. Robuste et léger, il est parfait sur un VAE de sport. Mais il coûte cher.
Le poids d'une batterie de VAE varie entre 3 et 10 kg. Selon les vélos électriques, vous pouvez la recharger en 3 à 4 h directement sur le cadre ou sur secteur après l'avoir enlevée. Exprimée en Ah ou Wh, la capacité de la batterie influe sur son autonomie, c'est-à-dire le nombre de kilomètres parcourus avec assistance.
Pour un trajet inférieur à 25 km sur du plat, éventuellement avec quelques côtes, une batterie de 24 V pour 7 ou 8 Ah suffira. Comptez 36 V et 10 Ah pour une autonomie de 50-70 km et 36 V pour 15 Ah pour parcourir 80 km avec l'assistance électrique. Dans l'idéal, les sportives devront choisir une batterie d'au moins 500 Wh pour 48 V.
Le coût et la durée de vie de la batterie sont également importants. Privilégiez un modèle LiPo si votre budget le permet. Durée de vie optimale, grande légèreté, aucun effet mémoire et recharge facile caractérisent ce type de batterie. À défaut, choisissez un VAE doté d'une batterie lithium-ion ou Li-ion, qui constitue une valeur sûre.
Sachez enfin que différents paramètres ont un impact sur l'autonomie de la batterie. On peut notamment citer le niveau d'assistance, la charge transportée, la difficulté du terrain ou relief, la pression des pneus ou encore le bon réglage de la transmission. Pour une utilisation polyvalente, prévoyez le plus large possible.
Ce critère n'est pas très important lorsque vous roulez. L'assistance vous le fera oublier. Mais lever un VAE de 20-30 kg à la seule force des bras et devoir le porter pour monter les escaliers constitue une autre paire de manches ! Raison pour laquelle, vous devriez accorder une certaine attention au poids. Notez que les VAE de route dépassent rarement 17 kg.
Le couple est la chose la plus importante à retenir à propos du moteur. Il s'agit de la force que le moteur peut fournir en montagne ou sur les trajets semés de côtes. Dans l'idéal, optez pour au moins 70 Nm de couple. Mais pour rouler en ville, 50 à 60 Nm peuvent suffire, même si vous allez pédaler davantage lorsque ça monte !
Tenez également compte de la marque du moteur (Yamaha, Bosch, Panasonic, Brose...) au moment de choisir votre vélo à assistance électrique. En effet, plus la marque est réputée, plus le moteur sera fiable. L'emplacement du moteur est aussi important, de préférence dans le pédalier ou logé dans le moyeu arrière. Les moteurs dans la roue avant sont à éviter.
Les VAE proposent une assistance « tout ou rien » ou une assistance progressive. Dans le premier cas, le moteur n'a que 2 états : allumé à puissance constante ou éteinte. Vous aurez beau régler le niveau d'assistance depuis la console, la puissance reste fixe. L'assistance tout ou rien se retrouve sur les moteurs placés dans le moyeu arrière ou le moyeu avant.
L'assistance progressive ou proportionnelle s'ajuste en fonction de votre force de pédalage. Plus vous pédalez vite, plus l'assistance électrique fournie augmente. Des capteurs mesurent alors le degré de difficulté du relief parcouru, la pression exercée sur les pédales, la vitesse du vélo et la cadence de pédalage. Privilégiez ce type d'assistance électrique, souvent placée dans le pédalier.
Il faut également noter que la plupart des vélos électriques ont une vitesse bridée à 25 km/h en raison des lois en vigueur. Une fois cette vitesse atteinte, l'assistance électrique se coupe automatiquement. Enfin, un bon VAE devra proposer au moins 3 niveaux d'assistance incluant un mode boost. Mais n'abusez pas de ce dernier sous peine d'épuiser la batterie.
Les vélos électriques nécessitent les mêmes routines d'entretien que les vélos mécaniques. Choisir un VAE de qualité permet de réduire cette tâche que strict minimum, à condition de respecter quelques règles. Notez que le moteur est l'un des éléments les plus fiables sur un vélo à assistance électrique. Il ne requiert pas d'entretien spécifique.
Sur un vélo électrique neuf, la batterie doit se charger et se décharger 2 à 3 fois avant d'atteindre sa capacité maximale. Par conséquent, ne poussez pas votre VAE dans ses limites avant au moins 3 mois. Évitez toute décharge profonde, notamment en cas de non-utilisation prolongée, par exemple durant l'hiver. Cela peut endommager la batterie.
Même si vous n'utilisez pas régulièrement votre vélo électrique, n'oubliez pas de recharger complètement la batterie tous les 2 mois. Lors d'une recharge, évitez toute exposition en plein soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Évitez également de recharger près d'une source de froid ou dehors pendant l'hiver. Préférez un lieu sec et ventilé, entre 15 et 30 °C.
Lorsque vous nettoyez le vélo, retirez au préalable la batterie. Et attendez que le vélo électrique sèche complètement pour la remettre. Si votre batterie est amovible et que vous devez laisser votre VAE dehors, retirez-la pour ne pas vous la faire voler. En effet, cette pièce se place en tête des éléments les plus volés, loin devant le vélo électrique lui-même.
Avant chaque sortie, jetez un œil aux différents composants de votre vélo électrique. Assurez-vous que les câbles et les connecteurs soient bien en place. Vérifiez également l'état des roues et des freins. N'hésitez pas à resserrer les pièces sur lesquelles vous sentez du jeu, notamment le guidon, les freins, le moyeu et la tige de selle. Vous pouvez gagner du temps et vous rendre au garage à vélo le plus proche.
Sur un VAE, les réparations et l'entretien sont similaires à ce que l'on fait sur un vélo classique (mécanique). Il est surtout question de changement de câble et de pneus, reserrage et changement de freins, lubrification et nettoyage de chaîne. Évidemment, les contrôles périodiques sur un vélo électrique devront se faire plus souvent à cause du poids.
Des pneus à la bonne pression optimisent l'autonomie de la batterie. En général, les fabricants indiquent cette pression en bars sur le flanc de vos pneus. Utilisez une pompe équipée d'un manomètre pour éviter les erreurs. En cas de crevaison, des solutions existent pour réparer sans démonter la roue : chambre à air linéaire, gel obstruant... Sinon, achetez des pneus anticrevaison ou rendez-vous chez un réparateur de vélo.
Pour finir, faites réviser votre vélo électrique tous les 6 mois chez un professionnel en cas d'utilisation régulière, par exemple pour vous rendre au travail tous les jours. Pour une utilisation occasionnelle, faites une révision complète tous les 2 000 km environ. Et remplacez immédiatement les pièces défectueuses pour ne pas étendre les dégâts à tout le vélo.
Au fil des utilisations, le VAE finit par accumuler poussières et saletés. La solution la plus efficace pour s'en débarrasser reste le nettoyage. Avant de commencer, enlevez la batterie et les autres éléments hydrophobes comme la console ou le GPS. Réinstallez-les uniquement après séchage complet du vélo.
Pour le nettoyage, préférez un seau d'eau savonneuse, une éponge et un chiffon. Les nettoyeurs haute pression de type Kärcher sont formellement interdits. En effet, la pression des jets risque d'écailler la peinture ou endommager les joints d'étanchéité et les roulements. N'hésitez pas à retourner le vélo pour atteindre les moindres recoins et séchez-le au soleil.
Le vélo de ville électrique pour femme est très demandé, car il s'agit d'un moyen de transport à part entière pour se rendre au bureau ou simplement pour un déplacement urbain. Dans certaines régions, l’acquisition de ce vélo est encouragée par les collectivités qui procurent des aides pour financer l’achat.
Les vélos de ville à assistance électrique pour femme sont plus confortables. L’objectif avec ce véhicule à deux roues est de réduire les efforts pendant la conduite. Le cadre des modèles pour les femmes est réduit par rapport à ceux des hommes. Sur certains vélos, il a la forme de col de cygne. Puis, la selle épouse la morphologie des utilisatrices.
Les femmes peuvent s’aventurer sur les terrains forestiers avec le VTC électrique. Ce type de vélo est équipé de roues robustes pour s’adapter à des conduites plus sportives. C’est un équipement qui réduit les efforts sur des distances assez longues. Les femmes disposent ici d’un guidon petit et facile à gérer.
Le VTT électrique est souvent unisexe. La taille du cadre reste le même pour les hommes et les femmes. Cela n’empêche pas quelques adaptations chez les grandes marques. Dans ce cas de figure, vous pouvez avoir un tube quelque peu rabaissé au niveau du cadre pour faciliter l'enjambement. En ce qui concerne les pneus, on garde les caractéristiques principales d’un VTT, c’est-à-dire des pneus larges et des crampons. Viennent s'y ajouter une géométrie de cadre adaptée à l’usage tout terrain et une suspension rigide ou suspendue.
L’assistance électrique facilite la conduite du VTT et permet aux femmes avec différents niveaux de pratique d’arpenter les pistes les plus complexes. Pour homme ou pour femmes, les critères d’autonomie, la puissance du moteur, la robustesse de la batterie et la légèreté du vélo comptent.
Un vélo électrique pour femme est composé par un cadre en col de cygne ou une cadre femme, un contrôleur et une batterie. Comme les autres types de vélo à assistance électrique, il est équipé d’un moteur électrique qui assure partiellement ou totalement la propulsion du vélo. La puissance de son moteur qui peut aller de 150 à 1 000 W, permet de parcourir de plus longues distances. Tandis que sa vitesse pouvant atteindre 50 km/h garantit des trajets rapides.
Un vélo électrique pour femme est beaucoup plus compact et facile à entretenir. Il est très pratique de l’utiliser pour se déplacer rapidement dans les embouteillages. Et son plus gros point fort, c’est que vous pouvez l'utiliser comme un vélo mécanique si la batterie tombe en panne. Mais son poids et l’autonomie de sa batterie restent ses principaux problèmes. Un vélo électrique pour femme pèse lourd, ce qui rend le pédalage difficile si vous arrivez à court de batterie. En outre, l’autonomie de la batterie reste limitée à 50-80 km en moyenne.
Un vélo classique est constitué par le cadre, l'assise, le pédalier, deux roues, la transmission et le câblage. L’utiliser comme moyen de déplacement sur de courts trajets est très utile. Reconnu grâce à ses vertus sur la santé, le vélo classique fait du bien au système cardio-vasculaire, les médecins le recommandent souvent pour retrouver une certaine forme physique. C’est aussi un moyen de transport efficace pour parcourir les courtes distances.
Un vélo classique comporte plusieurs avantages, il diminue le risque d’avoir du surpoids, d’hypertension artérielle ou d’hypercholestérolémie. Mais il peut également présenter quelques inconvénients, il peut en effet causer des douleurs musculaires sur les membres inférieurs. La sensation de brûlure aux pieds peut également avoir lieu si vous portez des chaussures trop serrées ou trop grandes sur un long parcours.
Ces types de vélos sont très pratiques et le choix entre les deux dépend de la préférence de tout un chacun. Cependant, le vélo classique peut s’avérer plus bénéfique si vous aimez vous aventurer tout en pratiquant du sport. En revanche, un vélo électrique pour femme est adapté des longues promenades ou courses grâce à leurs assistances électriques qui peuvent servir d’un réel coup de pouce.
La taille du cadre et la facilité d'enjambement distinguent le vélo électrique pour femme du vélo électrique pour homme. Mais au-delà du confort, il existe de nombreuses raisons d'opter pour un vélo spécialement conçu pour la gent féminine.
Le vélo a connu un bond spectaculaire en cette période post-confinement. Ajoutez à cela la prise de conscience liée au réchauffement climatique et vous comprendrez à quel point le VAE est une bénédiction. Très écologique, le vélo électrique permet de rouler vite en polluant 12 ou 13 fois moins que la voiture. En plus, 60% des trajets des Français font moins de 5 km.
Le VAE est le candidat idéal pour remplacer la voiture, la moto ou le scooter sur des trajets inférieurs à 50 km. La présence de pistes cyclables dans de nombreuses villes françaises vous permettra de rouler en toute sécurité. Et contrairement à la voiture, un vélo ne restera jamais bloqué dans les embouteillages.
Selon un sondage récent, 70% des acheteurs de VAE ont abandonné leur voiture pour leur trajet domicile-travail de moins de 8 km. Les raisons à cela ? Finis les retards, les attentes interminables dans les embouteillages, l'inhalation de fumée sortant de la voiture de devant, les retraits de points de permis, le stress, les engueulades, les galères pour trouver une place de parking...
Si la fibre écologique vous parle peu, la possibilité de dépenser moins ne vous laissera pas indifférente. En effet, le vélo électrique est beaucoup plus économique que la voiture ou la moto. Pas de carburant, ni frais de garagiste, ni frais de parking. Un VAE coûte 20 euros/mois en entretien et en recharge de batterie, à comparer avec ce que coûte une voiture.
D'après l'OMS, faire du vélo à raison de 30 min/jour augmente de 8 ans l'espérance de vie. En plus, rouler à vélo permet de prendre l'air tout en se dépensant physiquement. Pour une femme, l'assistance électrique du VAE atténue le niveau de difficulté, et ce afin que la séance d'exercice ne devienne pas une séance de torture ! Vous arriverez au travail en forme et sans transpiration.
À la différence de la voiture ou la moto, vous n'aurez pas besoin de permis pour rouler à vélo, y compris si le vélo est à assistance électrique. Nul besoin d'immatriculation ni de contrôle technique également. Bien entendu, le port du casque est recommandé, mais non obligatoire. Enfin, les amendes et les verbalisations sont plus rares sur les pistes cyclables.
Selon nous, les meilleures marques de vélos électriques pour femmes en 2021 sont :
Le constructeur espagnol est une référence dans l'univers du vélo. Mondialement connu pour ses VTT et VTTAE, BH ou Beistegui Hermanos SA a la particularité de proposer la plupart de ses modèles aussi bien aux hommes qu'aux femmes. Pour un VAE de qualité à prix raisonnable, cette marque est un must.
Originaire de Californie, Electra est un tout jeune constructeur de vélos. Mais malgré cette jeunesse, il a rapidement réussi à se faire une place, notamment grâce à ses vélos électriques pour femmes, dont le célèbre Townie. Rachetée par Trek, cette marque plaira aux citadines.
Le géant américain a toujours eu pour ambition de proposer des vélos adaptés à tout le monde, toutes les morphologies et toutes les pratiques. Sur les vélos Trek pour femmes, la selle et le cintre contribuent directement à l'ajustement et au confort. Cette remarque vaut aussi pour ses VAE.
Moma Bikes compte parmi les incontournables en matière de vélo pliant. Ses VAE pliables ont un rapport qualité/prix plus qu'intéressant. La taille du cadre, la taille des roues et la compacité du vélo électrique une fois plié font de cette marque l'alliée des femmes qui manquent d'espace à la maison.
Basée dans les Vosges, Moustache Bikes est une marque qui fabrique essentiellement des vélos électriques. En moins de 10 ans, le constructeur français a réussi à se faire une place sur un marché très concurrentiel grâce à ses vélos de qualité à petits prix. Si vous trouvez un VAE Moustache Bikes disponible, n'hésitez pas !
Le schéma ci-dessous vous aidera à vous faire une idée des prix habituellement pratiqués pour chaque gamme de prix (entrée de gamme, milieu de gamme et haut de gamme).
Cependant, plus cher ne veut pas forcément dire meilleur.
Nous vous conseillons donc de toujours consulter notre classement avant de vous décider, plutôt que de vous fier aveuglément aux gammes de prix.
Achetez uniquement un VAE de grande marque.
De cette manière, vous minimisez les déceptions ! En effet, les modèles de grande marque sont pour la plupart de très bonne facture. Faites également confiance aux vendeurs réputés dans le mode du vélo, Alltricks par exemple. Plus l'enseigne est importante, plus vous aurez de chances de trouver un vélo électrique de qualité.
N'attendez pas que la batterie se décharge complètement pour la recharger.
Même si vous n'utilisez pas votre VAE à cause des conditions climatiques, notamment en hiver, vous devrez quand même recharger la batterie. Procédez à une recharge complète tous les 2 mois et ne laissez jamais la batterie subir une décharge profonde, sous peine de nuire à sa durée de vie.
Enlevez la batterie si vous laissez votre vélo électrique dehors.
La batterie est l'élément le plus exposé au vol sur un vélo électrique. Afin d'éviter les mauvaises surprises, retirez la batterie de votre VAE au cas où vous devez le laisser dehors pour la nuit. Gardez-la dans un endroit sec, entre 15 et 30 °C. Et recouvrez le vélo d'une bâche pour protéger ses composants des intempéries.
Vérifiez le vélo avant et après chaque sortie.
Avant de sortir ou en rentrant à la maison, prenez 30 s pour contrôler visuellement l'état de votre vélo. Cette vérification concernera les pneus, les freins, la direction, les chaînes et les câbles. N'hésitez pas faire appel à un professionnel si vous constatez une anomalie. Ainsi, vous n'aggraverez pas les choses.
Emportez une seconde batterie pour les longues sorties à vélo.
Si vous souhaitez faire du cyclisme sur route ou des randonnées à vélo, une seule batterie risque de ne pas suffire. Pour éviter les mauvaises surprises, emportez une deuxième batterie. Vous pourrez l'utiliser une fois la première épuisée.
D'après nous, le meilleur vélo électrique pour femme pour la plupart des gens est l'Electra Townie Path Go ! 5i. Le BH Atom City Wave s'adresse à celles qui cherchent le meilleur rapport qualité/prix. Nous recommandons le Moma Bikes E-16Teen si vous recherchez un vélo électrique pliant. Enfin, le Trek District+ 2 Stagger saura s'adapter à la ville comme à la campagne.
Pour choisir un VAE de femme, il faut avant tout tenir compte du type de vélo de recherché. VTTAE, VTC électrique, VAE de ville, VAE pliant ? La taille, la géométrie et le matériau du cadre ont également leur importance. N'oubliez pas le moteur, la batterie et l'assistance électrique proposée. Enfin, tenez compte du poids s'il faut porter le VAE pour monter les escaliers.
Avant toute chose, ne laissez jamais une batterie de VAE totalement déchargée. Et procédez à une recharge complète tous les 2 mois, quelle que soit votre fréquence d'utilisation. Pour la partie mécanique, contrôlez les pneus, les freins, le guidon, la transmission et les câbles avant et après chaque sortie. N'oubliez pas de lubrifier la chaîne, le dérailleur, voire les freins si elles sont à disque. Pour finir, nettoyez le vélo électrique régulièrement et faites réviser par un professionnel tous les 6 mois.
Les prix d'un VAE de qualité vont généralement de 800 à 6 000 euros. Vous trouverez certainement des modèles plus chers, notamment les VTTAE et les vélos de route électriques. Mais 1 500 à 4 000 euros suffisent dans la plupart des cas.
Moustache Bikes, BH, Trek, Electra et Moma Bikes compte parmi les constructeurs les mieux réputés. Sinon, vous pouvez opter pour les célèbres Canondale, BMC, Cube ou encore Giant.
02 août 2021 : Mise à jour des produits recommandés.
7 juin 2021 : Ajout des types de produits.
21 mai 2021 : Ajout de la partie "Vélo électrique pour femme ou vélo classique ?"
13 mai 2021 : Ajout de références.
14 février 2021 : Mise à jour des produits recommandés.
13 janvier 2019 : Rédaction initiale de l'article.
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