Les meilleurs VTC électriques pour hommes de 2023

Guide d'achat

Comment choisir son VTC électrique pour homme

Le choix d’un VTC électrique pour homme dépend de l’utilisation que vous voulez en faire. Plusieurs critères sont à prendre en compte pour profiter d’une monture confortable et adaptée à vos besoins.

Critère n°1 : Le cadre et l’emplacement de la batterie

La forme et la taille du cadre sont des critères à prendre en compte pour une bonne posture et un excellent confort sur le vélo. Même si les VTC électriques pour hommes ont un cadre haut, il est important de vous informer sur la taille de cadre qui vous convient à votre taille. En général, la taille du cadre est marquée par des lettres comme S, M, L, XL, etc. Certaines tailles de cadre sont mentionnées en chiffres, par exemple « 170-180 cm ». Dans tous les cas, faire le bon choix vous évitera des douleurs au dos et au niveau des articulations. 

Par ailleurs, les cadres en carbone ou en aluminium sont à privilégier en raison de leur légèreté et leur robustesse. Concernant l'emplacement de la batterie, elle se situe généralement sur ou dans le tube inférieur pour les cadres en diamant. Les batteries totalement intégrées dans le tube du cadre sont esthétiques et aérodynamiques. Mais une partie de ces batteries ne sont pas amovibles, ce qui les expose aux vols et complique leur recharge. Cela vous obligera à porter le vélo jusqu'à la station de charge tout en sachant qu'un vélo électrique pèse en moyenne 20 kg avec la batterie !

Critère n°2 : Le type d’assistance électrique

Choisissez l’assistance électrique en fonction de vos besoins de roulage et des sensations que vous cherchez. Cette assistance doit faciliter le pédalage, permettre les montées en douceur, faciliter les démarrages sur les premiers mètres et aider à franchir les obstacles. Son réglage se fait via un écran LCD placé sur le guidon. Pour ceux qui ne souhaitent pas faire beaucoup d’efforts lors des balades en ville ou les séniors, un VTC électrique pour homme avec assistance directe sera l’idéal. Peu importe l'intensité du pédalage, vous aurez le même niveau d'assistance électrique.

Si, par contre, vous aimez les randonnées et êtes souvent amenés à emprunter des rues en pente, il est conseillé de choisir un VTC électrique pour homme à assistance proportionnelle, également dite « assistance progressive ». Ces derniers permettent de gravir les pentes plus facilement. Selon les besoins, vous avez le choix entre des VTC électriques pour hommes avec 3 à 5 niveaux d’assistance afin d’adapter les efforts de pédalage.

Critère n°3 : Le moteur

Tout comme le mode d’assistance, le choix de la motorisation se fera en fonction de vos besoins. Pour des roulages occasionnels, en majorité linéaires et sans relief, il n’y pas besoin de choisir un moteur haut de gamme. Par contre, cela concerne seulement les trajets de 3 km en moyenne, ce qui est rare si vous vivez dans une grande ville. L'emplacement du moteur revêt également une importance à ne pas négliger. Situé dans le moyeu arrière, il propulse littéralement le cycliste. Pour les distances plus conséquentes avec quelques reliefs, nous conseillons un VTC pour homme avec moteur installé dans le pédalier, plus sûr et plus confortable.

Critère n°4 : L’autonomie

Les VTC électriques pour hommes sont mieux s’ils ont batterie en lithium-ions ou lithium-polymères, réputées pour leur autonomie élevée. Vous pouvez ainsi effectuer tous types de trajets au quotidien. Cette autonomie peut monter jusqu’à 200 km, mais cela dépendra du prix du VTC. À noter que vous pouvez équiper le VTC électrique pour homme d’une deuxième batterie pour doubler son autonomie. Pour calculer l’autonomie d’un VTC électrique, il suffit de prendre sa capacité en watts-heures, et de la diviser par la consommation par kilomètre toujours en watts-heures (Wh).

Critère n°5 : Le couple

Le couple moteur d’un VTC électrique pour homme se situe généralement entre 15 et 85 Nm. Ce critère dépend en grande partie du moteur et il conditionne l'utilisation du VAE. Si votre principale utilisation se fait en ville sur un terrain majoritairement plat, un VTC électrique pour homme avec un couple de 20 Nm pourra suffire. Si au contraire, vous avez l’habitude de parcourir des zones avec des pentes légères, optez pour un VTC électrique pour homme avec au moins un couple de 30 Nm. Enfin, pour les cotes plus ou moins escarpées, n'achetez pas en dessous de 40 Nm.

Critère n°6 : La transmission

On peut distinguer 2 types de transmission sur un vélo : la transmission par dérailleur, et la transmission par moyeu. La première est très répandue, y compris sur les VTC électriques pour hommes, puisqu'elle ne coûte pas cher. De plus, elle offre une bonne amplitude de pédalage. D'ailleurs, les VTC électriques pour hommes dotés de ce type de transmission ont l’avantage d’être très réactifs, le passage de la vitesse se faisant en un rien de temps. Toutefois, la chaîne, très sollicitée, aura tendance à s’user plus vite. 

De son côté, la transmission par moyeu à vitesses intégrées reste peu répandue, on la retrouve surtout sur les VTC urbains. Elle a l’avantage d’être simple, même pour ceux qui n’ont pas l’habitude des vélos. Un VTC électrique pour homme fabriqué avec ce type de transmission nécessitera moins d’efforts de pédalage sans oublier le haut niveau de confort pour les déplacements urbains. Contrairement à la transmission de vitesse par dérailleur, elle nécessite moins d’entretien puisque sa ligne de chaîne reste constante.

Critère n°7 : Les roues

Nous conseillons d'acheter un VTC électrique pour homme équipé de grandes roues (de 27 pouces à 29 pouces) pour parcourir de grandes distances sans accroc. En effet, les roues de grande taille assurent un excellent confort en absorbant mieux les aspérités de la route, y compris sur des parcours accidentés. Cependant, elles ont quelques inconvénients. Tout d’abord, un VTC électrique pour homme avec de grandes roues sera plus difficile à manier, en particulier s’il faut traverser une zone étroite. Il perdra aussi en vitesse de propulsion, ce qui peut rapidement devenir frustrant si vous faites plusieurs arrêts.

En outre, vous devrez tenir compte de votre taille et de la taille du cadre dans le choix des roues pour un VTC électrique pour homme. Si vous mesurez entre 1,50 m et 1,85 m, privilégiez les roues de 26 ou 27 pouces. N'oubliez pas de choisir des pneus adaptés au cadre pour une meilleure conduite. Les pneus fins permettent de gagner en termes de vitesse, et conviennent aux routes plates. Les pneus larges quant à eux, sont plus polyvalents et peuvent être utilisés même sur les terrains difficiles.

Critère n°8 : Les freins

Il existe 3 types de freins de vélo : le frein à disques mécanique ou hydraulique, le frein à patins, et les freins à tambour. Les freins à patins ou V-brake sont principalement faits de caoutchouc. Ce matériau exerce une pression sur les côtés de la jante pour ralentir le vélo, ce qui au bout d’un certain temps conduira à une usure de la jante.  Même s’il est léger, peu onéreux et facile à entretenir, ce type de frein n’est pas fait pour rouler sur les surfaces boueuses et humides. Il sera également moins efficace si vous pesez plus de 90 kg. 

Les freins tambour se trouvent sur le moyeu de la roue. Ils ont deux modes de fonctionnement : soit les patins entrent en contact avec le tambour pour réduire la vitesse du VTC électrique pour homme, soit les rouleaux se frottent à l’intérieur de la paroi du frein pour arrêter le vélo. À la différence du premier, ce type de freinage s'adapte à toutes les conditions, et a une durée de vie plus longue. Cependant, une utilisation trop fréquente peut engendrer une surchauffe, et il est plus difficile à entretenir à cause de son poids, et de sa disposition mécanique.

Enfin, les freins à disque mécanique ou hydraulique se démarquent par leur facilité d’entretien, leur puissance de freinage et leur prix élevé.  Le principe repose sur un sur un simple déplacement des pistons une fois les leviers actionnés, pour que les plaquettes de freins serrent le disque. Le frein hydraulique est l’idéal pour ceux qui aiment la vitesse parce que plus réactif et plus fiable, même sur les terrains glissants. 

Critère n°9 : L'utilisation

Pour les adeptes de randonnées, nous conseillons les VTC électriques pour hommes expressément conçus à cet effet. Ces derniers sont souvent équipés d’accessoires utiles pour une journée de randonnée, comme un porte-bagage, un garde-boue, etc… Et leur système de freinage à disque hydraulique s'adapte aux chemins humides et glissants.

Pour les amoureux de vitesse, faites le choix d'un VTC électrique léger, avec un cadre en carbone si vos moyens le permettent et des grandes roues de 28 pouces. À la différence des VTC électriques de randonnées, le porte-bagages n’a pas d'importance sur ce modèle. Si vous souhaitez faire des petits voyages en VTC, c’est préférable d’avoir un modèle doté de porte-bagages à l’avant et à l’arrière. Ces accessoires supportent sans mal de lourdes charges.

Quel type de VTC électrique pour homme choisir ?

VTC électrique pour homme à motorisation sur roue

Sur ce type de VTC électrique pour homme, le moteur se situe toujours dans le moyeu arrière, le moteur placé dans le moyeu avant n'étant visible que sur les vélos de ville électriques et a été globalement abandonné par les constructeurs à cause d'un réel manque de confort. L'emplacement du moteur dans le moyeu arrière aura pour conséquence un vélo moins lourd et plus maniable, roulant plus vite.

Sur un VAE équipé d'un moteur situé dans le moyeu avant, c'est plus facile de relancer le vélo après un obstacle ou tout simplement un arrêt à un rond-point. Cependant, il est moins adapté aux terrains humides et glissants, et aux pentes escarpées. Quant au VTC électrique pour homme avec un moteur dans le moyeu arrière, il assure une conduite dynamique et réactive grâce à une transmission plus directe. C’est le modèle idéal pour les trajets peu accidentés.

Points positifs :

Le VTC électrique pour homme à motorisation sur roue a l’avantage d'être léger et plus facile à démarrer. Vous avez une bonne reprise dans des virages. Aussi, il permet un réel gain en rapidité et une conduite confortable grâce à l’assistance directe du modèle, en particulier pour ceux qui ont le moteur sur la roue arrière. En plus, ce type de VTC électrique coûte moins cher que les modèles équipés de moteur situé dans le pédalier.

Points négatifs :

Malgré son prix moins cher, ce type de VTC électrique pour homme n'est pas facile à entretenir. On note également une légère perte en termes d’autonomie. Et vous aurez la sensation d'être propulsé par le vélo à cause de l'emplacement du moteur.

C'est pour qui ?

Le VTC électrique pour homme à motorisation sur roue sera parfait pour les déplacements urbains.

VTC électrique pour homme avec motorisation dans le pédalier

Le VTC électrique pour homme avec moteur central ou dans le pédalier est apprécié pour sa facilité à monter les pentes raides et à parcourir de longues distances. Sur ce modèle, l’assistance est progressive, elle se fait en fonction l'intensité de votre pédalage. Pour une conduite tout en puissance, il suffit de mouliner sur les pédales. Pour une vitesse en douceur, un appui léger suffira. 

Ce type de VTC électrique pour homme avance au rythme qui vous convient. L’emplacement du moteur au niveau du pédalier assure une excellente stabilité en réduisant le centre de gravité, y compris lors d’un transport de bagage. Par ailleurs, ce type de VAE est apprécié pour sa grande autonomie, qui peut facilement dépasser 100 km avant épuisement de la batterie.

Points positifs :

Le VTC électrique pour homme avec moteur dans le pédalier offre une bonne stabilité grâce à une excellente répartition des poids. Parfait pour les longues distances, ce VTC électrique délivre un excellent couple dans des montées.

Points négatifs :

Certes, le VTC électrique pour homme avec un moteur pédalier offre une bonne puissance et un meilleur confort de pédalage, en particulier sur les pentes raides. Cenpdant, il faudra y mettre le prix. Et contrairement aux modèles à moteur placé dans le moyeu arrière, celui-ci pèse plus lourd.

C'est pour qui ?

Le VTC électrique avec motorisation centrale est destiné à ceux qui aiment les aventures et parcourir de longues distances.

VTC électrique pour homme ou VTT électrique pour homme ?

VTC électrique pour homme

Le VTC électrique pour homme est parfait pour un usage quotidien que ce soit en ville ou à la campagne. Il permet d’effectuer un trajet tout en faisant un peu d’exercices comme faire les courses, se rendre au travail, ou encore faire une petite balade à vélo. Polyvalent, il se décline en différents modèles adaptés à des utilisations variées, notamment des sports comme le fitness ou les randonnées. Celui-ci est également plus abordable, et offre une large gamme de prix allant généralement de 750 euros à 3000 euros. Le VTC électrique pour homme est cependant beaucoup moins agile sur terrain accidenté que le VTT électrique pour homme. Vous pouvez l'utiliser pour faire de la randonnée, mais ne tentez pas le diable en faisant du hors-piste au guidon d'un VTC, fût-il électrique.

VTT électrique pour homme

Le VTT électrique est logiquement plus adapté aux randonnées et aux chemins accidentés. Il résiste mieux aux chocs, ce qui en fait le choix idéal pour les sportifs. Il permet de gravir plus facilement les pentes raides et escarpées grâce à son assistance plus puissante. Tout comme le VTC électrique pour homme, sa puissance est proportionnelle à l’effort fourni lors du pédalage. Son autonomie dépendra du modèle choisi, mais cela monte facilement à 80 km, voire 120 km dans certains cas. Le poids reste malgré tout le principal point faible du VTT électrique pour homme, comptez 25 à 30 kg pour un modèle haut de gamme. Pour ne rien arranger, le prix dépasse facilement 4000 euros si vous privilégiez un modèle avec cadre en carbone. Quant à l'entretien, plus le VTTAE coûte cher, plus il vous donnera du fil à retordre.

Verdict

Même si le VTC électrique pour homme et le VTT électrique pour homme présentent des similitudes, le premier répond à un usage mixte tandis que le VTTAE convient à un usage réellement sportif. Si vous prévoyez de vous rendre au travail avec votre VAE et occasionnellement l'utiliser pour aller vous balader en forêt, achetez un VTC électrique pour homme. Si vous faites du hors-piste, de l'enduro à vélo ou d'autres disciplines extrêmes du vélo, achetez un VTT électrique pour homme.

Les meilleures marques de VTC électriques pour hommes

Selon nous, les meilleures marques de VTC électriques pour hommes en 2023 sont BH, Trek, Voltaire, Orbea et Scrapper  :

• BH

  Il s’agit d’une marque espagnole leader sur le marché des vélos, surtout les VTT et les VTC. Fondée en 1909, Bistegui Hermanos fabrique différents types de vélos comme les VTT, les vélos de fitness, ou encore les VTC électriques. La marque est appréciée pour son positionnement milieu-haut de gamme, toujours à prix raisonnable.

• Trek

  La marque américaine Trek est connue pour dominer le marché mondial des vélos. Basée à Waterloo, dans le Wisconsin, elle fabrique surtout des VTT, des vélos de route, des VTC et des vélos de ville. Misant sur le confort et la robustesse, elle a essentiellement une offre haut de gamme, surtout en matière de VTC électrique pour homme.

• Voltaire

  Cette marque française a acquis ses lettres de noblesse en construisant des vélos, notamment des VTC électriques, au design élégant et intemporel. Ses VTC électriques pour hommes sont très appréciés pour leur sportivité et l'autonomie de leur batterie. Si vous cherchez une marque indépendante, Voltaire est un must.

• Orbea

  Ayant son siège social en Espagne, la marque Orbea fabrique des vélos depuis 1930. Spécialisée dans les différents types de vélos, notamment les VTC électriques, elle propose une large gamme de VTC prémiums destinés aux trajets quotidiens avec des accessoires et équipements haut de gamme.

• Scrapper

  Ayant vu le jour au début des années 2000 dans le Vercors, la Chartreuse et Belledonne, cette marque fabrique des VTT et VTC électriques ainsi que des équipements pour cyclistes. Appartenant à Go Sport, elle a un catalogue majoritairement d'entrée. Ses VTC se caractérisent par un freinage brusque, très utile sur les trajets urbains.

Pourquoi acheter un bon VTC électrique pour homme ?

Pour profiter d’un mode de transport polyvalent

Un seul et même VAE suffira pour vos déplacements en ville et à la campagne. Plus maniable que le VTT électrique, le VTC électrique pour home garde suffisamment de puissance pour affronter les pentes plus ou moins importantes sans avoir à dépenser trop d’énergie. Même sur les terrains humides, le freinage est réactif et vous pouvez rajouter des crampons aux pneus sur les pistes glissantes. 

Plus agréable à conduire que le VTC mécanique

Grâce à l’assistance motorisée, la sensation sur un VTC électrique diffère de celle d’un VTC classique. Non seulement vous réduisez les efforts de pédalage de façon considérable, mais en plus la posture est très confortable. En effet, le cadre pour les modèles destinés aux hommes a une hauteur plus élevée. La puissance de la propulsion du VAE offre un certain avantage sur les chemins en pente et sa conduite est fluide dans les virages. 

Idéal pour se remettre au sport tout en douceur

Le VTC électrique aidera beaucoup les personnes qui ne peuvent pas faire du sport intensif, ou qui ont des problèmes musculaires. Il est même conseillé à ceux qui font une rééducation pour retrouver petit à petit leur agilité. Le fait de pouvoir couper le moteur et de le remettre au moment voulu permet d’adapter les exercices au rythme souhaité.

Un moyen de transport plus écologique

Même s’il est vrai que la fabrication des batteries au lithium détruit l'environnement et produit des déchets très difficilement recyclables, le VTC électrique pour homme pollue moins que les voitures, y compris les voitures électriques. En comparaison, le VTC électrique émet 90% de pollution en moins et par kilomètre parcouru qu’un véhicule à essence et 70% de CO2 en moins que le transport en commun.

Un moyen de transport économique

Le principal investissement à faire pour un VTC électrique pour homme, c'est son achat. Toutefois, votre investissement sera rapidement amorti. En effet, les seules dépenses qui restent sont l’entretien et la recharge de la batterie. Mieux encore, ce type de VTC électrique revient moins cher en termes de dépenses par kilomètre parcouru.

Sources et références

Historique