Les 4 meilleurs vélos de route à moins de 3000 euros en 2023 : guide d'achat ultime

Guide d'achat

Comment choisir son vélo de route à moins de 3000 euros

Avec la myriade d’options présentes sur le marché, il peut être décourageant de chercher le meilleur vélo de route à moins de 3000 euros. Ainsi, nous vous donnons des détails sur le cadre, les freins ainsi que d’autres critères clés pour mieux vous orienter lors d’un achat de bicyclette de course.

Critère n°1 : Le matériau du cadre

Les vélos de route sont essentiellement conçus en fibre de carbone, en aluminium ou en titane. Chaque matériau possède des caractéristiques qui peuvent avoir une influence sur le confort et le coût.

Carbone

La fibre de carbone est un matériau que l’on peut aisément mouler dans n’importe quelle forme. Par conséquent, les constructeurs de vélos de route peuvent s’en servir pour fabriquer des modèles à la fois légers, aérodynamiques et confortables. Les cadres en carbone sont prisés des professionnels en raison de leur excellent rapport rigidité/poids.

Aluminium

Il s’agit d’un type de métal solide qui peut être utilisé pour concevoir des vélos de route légers et rigides. Sa fabrication nécessite moins de travail, ce qui en fait une alternative moins onéreuse vis-à-vis de la fibre de carbone. Opter pour un cadre en aluminium est rentable pour les cyclistes qui sont en quête d’une performance satisfaisante à un budget restreint.

Titane

En raison de la popularité de la fibre de carbone, les cadres en titane sont assez rares. Actuellement, c’est un matériau que l’on utilise pour les vélos sur mesure. Le titane se caractérise par une solidité au top et une forte résistance à la corrosion. Contrairement à la fibre de carbone et l’aluminium, ce matériau n’est pas facilement modulable et est difficile à travailler. Par conséquent, les cadres de vélo de route en titane coûtent très cher.

Critère n°2 : Les freins

Durant la recherche d’un vélo de route à moins de 3000 euros, vous serez généralement confronté à 2 options en matière de méthode de freinage : les freins sur jante et les freins à disque.

Freins sur jante

Comme son nom le suppose, ce système consiste à appliquer la force de freinage directement sur la jante ou encore sur les côtés de la roue. Il s’agit d’une option encore populaire sur les vélos de route à moins de 3000 euros en raison de sa simplicité et son poids réduit. Elle s’accompagne généralement d’un faible prix, ce qui en fait un choix décent pour de nombreux cyclistes à budget limité.

Freins à disque

S’appuyant sur une technologie plus récente, les freins à disque proposent un contrôle plus fin du freinage ainsi qu’une puissance constante indépendamment des conditions météorologiques. Les vélos de route peuvent être équipés de deux types de freins à disque :

• Hydrauliques. Similaires à ceux équipés sur les motos et les voitures, ils fonctionnent au moyen d’un liquide de frein hydraulique. Ils sont durables et offrent un freinage linéaire, ce qui est pratique pour les descentes de cols de montagne sur bicyclette de route.
• Mécaniques. Actionnés par un câble, ce genre de freins à disque fonctionnent à peu près comme des freins sur jante. Ce système est plus simple et est souvent d’entrée et de milieu de gamme. Par conséquent, les freins à disque mécaniques s’adressent surtout à des débutants qui désirent faire des parcours courts et accessibles.

Critère n°3 : La transmission

À titre de rappel, la transmission sur un vélo fait référence aux manivelles, aux cassettes, aux dérailleurs, aux plateaux ainsi qu’à la chaîne. C’est grâce à ce circuit fermé que le vélo de route peut avancer. Plus vous investissez de l’argent dans la transmission, plus vous profitez d'une meilleure efficacité et durabilité ainsi que d’excellentes performances de changement de vitesse.

La nature et la qualité des matériaux changeront en fonction de la gamme que vous choisirez. Une transmission d’entrée de gamme est essentiellement constituée d’aluminium et d’acier de qualité inférieure. Si un ensemble de milieu de gamme se traduit par des alliages de qualité supérieure, une transmission haut de gamme est composée de fibre de carbone et de titane.

Critère n°4 : Les pneus

3 types de pneus distincts sont généralement utilisés dans le monde des vélos de route, à savoir :

• Le pneu à chambre à air : très commun chez les modèles d’entrée et de milieu de gamme. Il se caractérise par un coût d’acquisition et de réparation accessibles. Bien qu’il soit facile à monter, il offre peu de résistance aux crevaisons.
• Le pneu tubeless : ne comporte pas de chambre à air. On l’équipe sur des jantes dites « tubeless ready » qui proposent une excellente étanchéité grâce à un liquide préventif. Ce genre de pneu pour vélo de course offre un haut niveau de confort ainsi qu’une forte résistance aux crevaisons.
• Le pneu boyau : fait rarement l’objet de crevaisons. Il est particulièrement léger, ce qui en fait un pneu de premier choix pour les compétitions.

Critère n°5 : La taille du cadre

La taille appropriée de la bicyclette fera en sorte que vous serez à l’aise en la conduisant sur une surface lisse. Avec une expérience de pédalage agréable, vous aurez envie de conduire votre vélo de route plus souvent. Lorsque l’on parle de taille de vélo, on se réfère souvent à la hauteur du cadre en centimètre. Si vous mesurez entre 1m68 et 1m74, choisissez un modèle qui fait 52 cm de hauteur. Entre 1m74 et 1m83, il est préférable de choisir une taille de cadre tournant autour de 54 et 58 cm. Si vous faites plus de 1m83, optez pour une taille de cadre d’au moins 60 cm.

Toutefois, chaque fabricant peut proposer des tailles et des méthodes de mesures différentes. Par conséquent, un petit modèle pour une marque peut être de taille moyenne auprès d’une autre. De même, des modèles distincts d’un même constructeur peuvent avoir des tailles différentes et partager les mêmes descriptions. Pour éviter toute mauvaise surprise, il est conseillé de confirmer la taille du cadre et le modèle du vélo auprès du fabricant.

Critère n°6 : Les vitesses

En testant divers modèles, il se peut que vous développiez une certaine préférence pour le fonctionnement d’un style plutôt qu’un autre. Par exemple chez les vélos de route Shimano, la manette de freins s’accompagne de la manette de vitesses. Du côté de SRAM, la commande de changement de vitesse se caractérise par une manette relativement petite, située derrière celle des freins.

Quoi qu’il en soit, veillez à bien maintenir une bonne prise sur le guidon quand vous changez de vitesses. Pour ce faire, n’hésitez pas à faire des tests en mettant vos mains sur le dessus du guidon et en adoptant une position basse. Dans le cas où vous avez de petites mains, assurez-vous que les manettes sont ajustables en termes de portée.

Quel type de vélo de route à moins de 3000 euros choisir ?

Vélo de route à moins de 3000 euros endurance

Également appelée vélo de route sportif ou de sport, cette variation met plus l’accent sur l’endurance que la vitesse. Par conséquent, il est plus confortable et plus léger que les vélos de course traditionnels. En effet, la position de conduite est plus droite, ce qui est plus agréable pour les sorties qui durent toute la journée. La géométrie du cadre est conçue de sorte à favoriser un comportement plus stable sur de longues distances. Les tubes sont plus souples, les dégagements sont plus importants et les roues sont des plus légères.

Points positifs :

Les vélos de route endurance sont très confortables et permettent d’économiser de l’énergie durant les promenades. Leur légèreté est également des plus pratiques sur les terrains vallonnés. En sus, ils sont disponibles à un prix plutôt abordable.

Points négatifs :

Les vélos de route endurance manquent d’aérodynamisme, ce qui les rend peu efficaces lors des compétitions sportives.

C'est pour qui ?

Les cyclistes qui prévoient de faire de longs trajets et qui tiennent à leur confort.

Vélo de route à moins de 3000 euros course

Légers, ces vélos de roue sont conçus pour aller vite. Leur partie avant basse est prévue pour une position aérodynamique. En effet, le guidon est plus bas et le tube de direction est plus court que la normale. Attendez-vous à un cadre relativement rigide ainsi qu’à un comportement plus réactif dans les virages. Les roues des vélos de route destinées à la course sont soit des modèles légers, soit des itérations aérodynamiques faites en carbone.

Points positifs :

Non seulement ils sont légers, mais ces vélos de route de type course vous font également profiter de sensations de vitesse incroyables.

Points négatifs :

Peu confortable, ce genre de vélo de route ne convient pas aux promenades et aux randonnées sur terrain escarpé. De plus, il est généralement onéreux. Mais en cherchant bien, vous pouvez en trouver à moins de 3000 euros.

C'est pour qui ?

Les personnes qui accordent plus d’importance aux performances qu’au confort. C’est le cas des cyclistes qui participent à des courses ou à des parcours difficiles.

Vélo de route à moins de 3000 euros cyclocross

Les vélos de route cyclocross (CX) ont une géométrie de cadre plutôt agressive, sacrifiant un peu de confort pour gagner en performances sur du gravier. Ils sont équipés de pneus avec plus de crampons afin de pouvoir rouler confortablement sur des parcours techniques constitués d’herbe, de boue, d’herbe, etc.

Points positifs :

Les vélos de route CX proposent un maximum d’adhérence. Ainsi, cette itération est pratique pour rouler sur plusieurs types de terrains.

Points négatifs :

Les vélos de route CX sont encore peu confortables et performants sur une surface lisse.

C'est pour qui ?

Les personnes intéressées par les courses de cyclocross. Ce type de vélo de route pourrait également plaire à celles qui veulent s’attaquer à du gravier très technique.

Vélo de route à moins de 3000 euros ou vélo de montagne ?

Avant d’acheter un vélo, l’une des questions les plus importantes que vous devez vous poser est la suivante : « Quel type de sortie vais-je faire ? » La réponse déterminera le type de vélo dont vous aurez réellement besoin. La plupart du temps, les novices hésitent entre un vélo de route et un vélo de montagne.

Vélo de route à moins de 3000 euros

De manière générale, les vélos de route sont plus légers que les VTT, surtout ceux qui sont conçus à partir de fibre de carbone. Par conséquent, ils sont nettement plus efficaces si vous n’avez pas prévu de faire du hors-piste. Doté d’une bande de roulement lisse et de pneus minces, le vélo de route est fait pour aller vite. Aussi, vous atteindrez des vitesses élevées, ce qui le rend pratique en zones urbaines et dans les montagnes.

Ce type de vélo est facile à manier et est recommandé pour la pratique de courses compétitives. Une bicyclette de route peut également être pertinent pour des déplacements domicile-travail, à condition d'emprunter une chaussée lisse. Cela dit, les roues des vélos de course ont tendance à être moins robustes que celles des bicyclettes de montagne.

Vélo de montagne

Également connus sous le sigle de MTB, les vélos de montagne sont surtout fabriqués pour le cyclisme tout terrain. Ainsi, on les utilise régulièrement sur les sentiers et les routes forestières. Il est préférable de ne pas les utiliser sur les surfaces lisses comme le béton, car ils y sont plus lourds, ce qui trouble l’expérience générale de conduite.

La robustesse des MTB est essentiellement assurée par une suspension avant et arrière. En termes d’apparence, ces bicyclettes semblent souvent plus imposantes que les vélos de route. Du côté technique, les vélos de montagne sont équipés de bandes de roulement profondes, ce qui permet d’obtenir une adhérence constante sur les terrains irréguliers.

Verdict

Si les vélos de route sont conçus pour les terrains lisses comme l’asphalte, leurs homologues de montagne sont plutôt adaptés aux terrains accidentés. Ainsi, optez pour des bicyclettes de course si vous êtes à la recherche d’importantes sensations de vitesse sur des surfaces lisses. Les vélos de montagne, quant à eux, sont à privilégier si vous donnez plus d’importance aux promenades aventureuses dans des paysages ruraux.

Les meilleures marques de vélos de route à moins de 3000 euros

Selon nous, les meilleures marques de vélos de route à moins de 3000 euros en 2023 sont Trek, SAVA, Scott, Scrapper et Schwinn  :

• Trek

  Créée en 1976, Trek fait partie des plus grandes entreprises au monde qui opèrent dans le domaine du cyclisme. La société américaine fabrique tous les types de vélo, allant des bicyclettes de route aux vélos tout terrain. La majorité de ses vélos de route à moins de 3000 euros sont haut de gamme. Les modèles les plus innovants portant le logo Trek sont Émonda, Domane et Madone. Ces vélos de route offrent un cadre stable et confortable, permettant aux cyclistes d’être confiants sur n’importe quelle surface lisse.

• SAVA

  Fondée en 2005 en Allemagne, SAVA est une marque se spécialisant dans la création et la vente de cadres pour bicyclettes et de vélos en tout genre. Les vélos de route SAVA sont généralement conçus en carbone et en titane. Malgré une conception avec de tels matériaux, les vélos de route de cette entreprise sont accessibles à un prix compétitif, surtout si l’on considère ses excellentes performances en termes d’adhérence.

• Scott

  Voyant le jour en 1958, Scott est un fabricant d’équipements cyclistes et de vélos connus à travers le monde entier. La société suisse fabrique tous les types de vélos disponibles en gammes différentes. Les vélos de route à moins de 3000 euros de la marque sont destinés autant aux débutants qu’aux vétérans de la conduite sur asphalte. Ils sont généralement équipés de composants Shimano et SRAM de premier ordre.

• Scrapper

  Présente sur le marché depuis plus de 20 ans, la marque française Scrapper se focalise sur la fabrication de vélos de route et d’équipements sportifs. L’entreprise met à disposition des professionnels et des débutants une variété de vélos de route en dessous de 3000 euros.

• Schwinn

  Érigée en 1895, l’entreprise américaine Schwinn Bicycle Company produit des bicyclettes. Cette société propose essentiellement des vélos de route d’entrée de gamme. Ainsi, il s’agit d’une marque qui s’adresse à des cyclistes débutants, occasionnels ou encore aux personnes qui disposent d’un budget restreint.

6 excellentes raisons d’acheter un vélo de route à moins de 3000 euros

En plus d’impressionner par son aérodynamisme accru, un vélo de route à moins de 3000 euros offre également une maniabilité irréprochable pour facilement prendre les virages. Hésitez-vous encore à acheter ce genre de vélo ? Cela tombe bien, car nous avons prévu une liste des meilleurs avantages proposés par une bicyclette de course à bon rapport qualité/prix.

1. Le vélo de route coûte moins cher qu’une voiture

Avec l’avancée actuelle des techniques de conception de vélos de route, trouver un modèle hautement performant à moins de 3000 euros devient plus simple. En optant pour cette gamme de bicyclette de course, vous pourrez vous déplacer de manière pratique sur goudron sans avoir à payer beaucoup. Ainsi, vous pourrez dépenser l’argent que vous aurez économisé pour des choses plus importantes tout en ayant un vélo qui fera envier de nombreuses personnes.

2. Le vélo de route est synonyme de vitesse

Si l’on prend en compte la conception de son cadre et de ses divers composants, un vélo de route à moins de 3000 euros est plus rapide que ses homologues traditionnels. Ces derniers vous contraignent à vous asseoir plus droit, ce qui permet à la résistance au vent de vous ralentir. En adoptant une position de conduite allongée sur les vélos de route, vous pourrez pédaler plus fort sans expérimenter une grande résistance au vent.

3. Un vélo de route à moins de 3000 euros est solide

Bien qu’il puisse être fabriqué avec des matériaux légers, un vélo de route fait preuve d’une robustesse à couper le souffle. Comme son nom l’indique, le vélo de route est fait pour rouler sur la route et n’est pas limité à un parcours de quelques kilomètres. En effet, il est largement solide pour faire des courses et du triathlon sur n’importe quelle surface dure et lisse.

4. Le vélo de route à moins de 3000 euros est ergonomique

En plus de la position de conduite allongée des bicyclettes de route, la fourche et le cadre de ces dernières sont rigides. En d’autres termes, il n’y a pas le moindre système de suspension. Cette caractéristique des vélos de route permet de faire des économies en poids, ce qui rend le pédalage en montée plus simple. De même, en vous penchant en avant, votre énergie sera convertie en une forte accélération. Cela est surtout pratique sur les surfaces plates et les descentes.

5. Le vélo de route favorise une meilleure santé

En vous permettant de pédaler à votre guise sur de l’asphalte, le vélo de route constitue un moyen de transport parfait pour optimiser votre système cardiovasculaire. De plus, ce genre de vélo vous permet de brûler beaucoup de graisse en l’espace de quelques mois. En effet, pédaler est un véritable annihilateur de calories. En dernier lieu, la pratique du vélo de route fait facilement travailler les articulations, comparée à d’autres activités physiques telles que le jogging. Cela dit, veillez à bien doser l’intensité de l’activité afin de ne pas tomber dans le surentraînement.

6. Le vélo de route est respectueux de l’environnement et vous fait gagner du temps

Se déplacer en voiture ou en bus est parfois synonyme d’embouteillages et donc de retards accumulés. Ceux qui optent pour des alternatives comme le vélo de route ne connaissent pas ce genre de problèmes. En maîtrisant la conduite d’une bicyclette de route, vous vous déplacerez facilement dans le trafic urbain tout en réduisant votre empreinte carbone.

Sources et références

Historique