Les 4 meilleurs vélos d'endurance

Quel type de vélo d'endurance choisir ?

Vélo d’endurance classique

Le vélo d’endurance classique répond au même principe que n’importe quel autre vélo ; d’ailleurs les cyclistes professionnels et les grands amateurs ne reconnaissent que ce mode de fonctionnement. Le principe est simple : seules la force et la vitesse de pédalage détermineront la performance et le rendement du vélo. Bien évidemment, un groupe de transmission de qualité aide à optimiser ces valeurs grâce à une meilleure conversion du pédalage en mouvement.

Les vélos de performance classiques sont adaptés pour le sport du haut niveau ; que ce soit pour l’entrainement ou pour la participation aux différentes compétitions. Ce modèle est plus léger que sa variante électrique, mais les composants sont pratiquement les mêmes à quelques exceptions près. Rappelons également que ce type de vélos est l’allié pour les très longs trajets (même ceux qui durent pendant plusieurs jours).

Points positifs :

Le vélo d’endurance classique présente l’avantage de permettre réellement de faire du sport et de pédaler sur les longs trajets. En outre, c’est également le vélo idéal pour participer aux différentes compétitions de cyclisme sur route que cela se passe sur l’asphalte ou les pistes en mauvais état.

Points négatifs :

Par rapport aux autres vélos de route, le vélo d’endurance classique est légèrement à la traine du point de vue de la vitesse. Mais cet inconvénient s’explique par le fait que ce modèle s’axe davantage sur l’endurance sur les longs trajets. Son poids le rend moins rapide, mais ses composants augmentent son confort.

C'est pour qui ?

Le vélo d’endurance classique s’adresse aux passionnés de vélos ainsi qu’aux adeptes de cyclisme sur route qui priment l’endurance sur la vitesse. De nombreux cyclistes en France préfèrent d’ailleurs cette version pour les compétitions qui se déroulent sur plusieurs heures ou plusieurs jours, sur des pistes qui ne sont pas forcément en bon état.

Vélo d’endurance électrique

Le vélo d’endurance électrique développe les mêmes atouts que la version classique, mais avec l’assistance électrique en plus. Dans la pratique, cela signifie que l’on retrouve les mêmes composants, mais avec un moteur placé dans le cadre pour offrir une poussée au démarrage et lors de la négociation des pentes montantes. Bien évidemment, une VAE coûte toujours plus cher qu’un vélo classique ; il faut donc revoir le budget à la hausse.

Embarquant un moteur autonome, ce type de vélos d’endurance gagne en rendement, car il développe généralement une assistance progressive. Cela signifie qu’un capteur de force ajuste le niveau d’assistance par rapport à l’intensité de pédalage et à la vitesse. De cette manière, le cycliste modère l’effort, car il bénéficie d’un coup de pouce qu’il appréciera davantage lors des montées.

Points positifs :

Grâce à l’assistance électrique, ce type de vélos d’endurance gagne un meilleur rendement grâce à la poussée fournie par le moteur. Le confort est toujours bel et bien présent ; d’autant plus que le cycliste économise sa force et son énergie en pédalant. Malgré tout, le côté « sport » du vélo est maintenu, même si parfois, il est relégué au second plan.

Points négatifs :

Paradoxalement, l’assistance électrique que le vélo d’endurance possède constitue son point faible. Tout d’abord, le moteur augmente le poids du vélo ; ce qui peut être dérangeant quand l’assistance est coupée. Ensuite, le vélo est soumis à l’exigence de l’autonomie de la batterie qui est limitée à une cinquantaine de km environ.

C'est pour qui ?

Les vélos d’endurance électrique constituent des moyens de locomotion quotidiens pour ceux et celles qui parcourent plusieurs kilomètres tous les jours. C’est également un bon matériel pour les adeptes du cyclisme sur route qui n’ont pas l’envie ou la force de pédaler sur de longs trajets sans aide.

Vélo d’endurance ou vélo de performance ?

Les vélos d’endurance et les vélos de performance forment, avec d’autres vélos, la grande famille des vélos de route. Pourtant, ces modèles ne sont pas exactement les mêmes, bien qu’ils soient tous taillés pour le cyclisme sur route (ou sur piste) ainsi que pour les compétitions.

Vélo d’endurance

Vélo polyvalent, vélo de cyclosport, ce sont les autres d’appellations du vélo d’endurance, une déclinaison du vélo de route destinée pour les très longs trajets. À la base pensée pour les compétitions de cyclisme qui durent plus d’une journée et qui passent sur des pistes non bitumées, le vélo d’endurance met l’accent sur le confort du cycliste et la capacité du vélo à s’adapter sur les différents types de pistes.

En effet, le vélo d’endurance possède une fourche à suspension pour une meilleure absorption des vibrations, une selle plus large et plus rembourrée pour ne pas torturer le fessier. Par ailleurs, ce type de vélos propose une posture plus relevée du cycliste grâce à un tube de direction plus haut que sur les autres vélos de route. On reste toujours sur une géométrie agressive, mais le cycliste est moins plongé vers le bas.

Vélo de performance

Vélo de compétition ou vélo de cyclocross ; ce sont les noms que l’on donne au vélo de performance. Cette fois-ci, on a affaire à un deux-roues léger, agressif et rapide qui a pour vocation de gagner le plus de vitesse possible. C’est justement la raison pour laquelle le groupe de transmission est toujours nettement plus performant que celui du vélo d’endurance.

Outre la posture très agressive permise par un tube de direction très bas, le vélo de performance possède un autre trait caractéristique : sa légèreté. Cette fois, le cadre et la fourche sont conçus obligatoirement avec du carbone et restent rigides. La selle est très fine et plate tandis que les bases sont bien rigides. Bien évidemment, ce type de vélos n’est pas fait pour les longs trajets, car le confort n’est pas son fort.

Verdict

Puisqu’ils font partie de la même famille, les vélos d’endurance et de performance possèdent tous deux un tube de direction plus bas que la selle pour permettre une posture aérodynamique. Cependant, celui de l’endurance est plus relevé pour un meilleur confort du cycliste ; ce qui est cohérent avec sa selle plus confortable et sa fourche à suspension. Par contre, la version performance ne cherche que la vitesse et reste sur une posture plongeante très agressive.

Les meilleures marques de vélos d'endurance

Selon nous, les meilleures marques de vélos d'endurance en 2025 sont Cannondale, Savadeck, KS Cycling, MAEL Bike et Scrapper  :

5 bonnes raisons d’acheter un vélo d’endurance ?

Parmi les différents types de vélos de route, pourquoi choisir le vélo d’endurance ? Qu’est-ce qui fait la spécificité de ce deux-roues qui semble trouver grâce aux yeux des cyclistes professionnels comme les simples amateurs de vélo ?

1. Le vélo d’endurance est confortable.

Dans la grande famille des vélos de route, le vélo d’endurance est de loin le plus confortable. Parce qu’il est pensé pour accompagner les cyclistes sur des trajets pouvant durer plusieurs jours, ses composants ont été ajustés à cet effet. Il embarque ainsi une selle large et bien rembourrée ainsi qu’un tube de direction plus haut pour faire en sorte que le cycliste reste sur une posture agressive, mais avec un dos moins plongeant.

2. Le vélo d’endurance reste tout de même rapide.

Grâce aux éléments confort intégrés dans ce type de vélos, il est connu pour parier davantage sur l’endurance que sur la vitesse. Cela ne signifie pas pour autant qu’il n’est pas rapide : n’oublions pas qu’il fait partie des vélos de route et qu’en ce sens, il répond à un certain aérodynamisme lui permettant de rouler à vive allure. En d’autres termes, cela reste un vélo rapide, même s’il se positionne derrière les modèles de performance, pensés pour le cyclisme sur route.

3. Le vélo d’endurance atténue les imperfections de la route.

Si certains fabricants étiquettent le vélo d’endurance comme un vélo polyvalent, c’est pour son adresse sur les pistes en mauvais état. Pour ce faire, il possède une fourche courbée (qui n’est donc pas rigide) qui absorbe les imperfections de la route afin que celles-ci n’affectent pas trop les cyclistes. À cela s’ajoutent les roues larges et les pneus de course assortis, les garants d’une bonne adhérence à la route, quelles que soient les conditions météorologiques.

4. Le vélo d’endurance se destine à plusieurs pratiques.

Les vélos de route sont généralement des vélos sportifs et de compétition que l’on acquiert pour naviguer dans ce milieu. Le vélo d’endurance échappe à cette règle : certes, il reste rapide et se prête à plusieurs compétitions, mais il est également utilisable tous les jours. Si vous devez parcourir de longs trajets quotidiennement et que vous souhaitez vous passer de votre voiture ou du transport en commun, vous pouvez très bien utiliser le vélo d’endurance comme un moyen de locomotion.

5. Le vélo d’endurance est adapté pour les compétitions professionnelles.

De nombreuses compétitions de cyclisme se déroulent pendant des jours entiers et c’est justement à ce titre que les cyclistes préfèrent le vélo d’endurance. Il offre un bon compromis entre le confort, la performance et la vitesse ; c’est ce qui se fait que les cyclistes arrivent à tenir plus longtemps et à maintenir une bonne allure pendant tout le trajet.