Les 4 meilleurs vélos de route pour débutant en 2023 : guide d'achat ultime

Guide d'achat

Comment choisir son vélo de route pour débutant

Pour un investissement sûr, tenez compte des paramètres suivants pour trouver le meilleur vélo de route pour débutant :

Critère n°1 : Matériaux du cadre

Le cadre est le cœur de votre nouveau vélo de route et c’est là que va la majorité du budget. Les cadres sont fabriqués à partir d’une gamme de matériaux, les plus courants étant l’acier, l’aluminium, le titane et la fibre de carbone :

• L’aluminium est le matériau de cadre le plus courant pour les vélos de route pour débutant d’entrée de gamme, mais il existe également de nombreux excellents vélos à cadre en aluminium à des prix plus élevés. L’aluminium est en général peu coûteux et c’est un très bon matériau pour fabriquer des vélos, car il s’intègre dans des cadres rigides et légers. Les derniers modèles de cadres en aluminium offrent des fonctionnalités avancées et des touches plus esthétiques. Les meilleurs cadres en aluminium utilisent des tubes aboutés ayant une épaisseur de paroi variable, les extrémités étant plus épaisses que le milieu pour gérer les contraintes plus importantes au niveau des joints. Les tubes aboutés sont également plus légers et peuvent offrir plus de confort.
• L’acier était le matériau de cadre de vélo de route pour débutant dominant jusqu’aux années 1980 et reste un matériau agréable entre les mains d’un bon designer. On le trouve le plus souvent sur les vélos personnalisés et ceux conçus pour le tourisme, car dans ces applications, sa pénalité de poids est moins importante. Il est plus lourd que l’aluminium, mais peut être merveilleusement confortable.
• Le titane fut autrefois le matériau le plus exotique de tous. Un cadre en titane peut être aussi léger que l’aluminium et aussi durable que l’acier, ce qui en fait un matériau formidable pour les vélos de route pour débutant. Sa résistance à la corrosion est la cerise sur le gâteau. Cependant, le titane est difficile à travailler et cela signifie qu’il a toujours été une option coûteuse. Il est un peu plus abordable maintenant, mais n’est toujours pas vraiment bon marché.
• La fibre de carbone est désormais le matériau de cadre de vélo de route pour débutant le plus convoité. Autrefois un choix ultra-cher, les vélos avec des cadres en fibre de carbone sont désormais proposés à des prix accessibles. Les cadres en fibre de carbone ne sont cependant pas créés de la même façon. Il y a une énorme différence entre la fibre de carbone bon marché et chère. La façon dont elle a été fabriquée et d’autres facteurs importants ont un impact notable sur sa propriété mécanique. La fibre de carbone peut être manipulée relativement par les concepteurs pour créer des cadres avec l’équilibre particulier des propriétés qu’ils souhaitent, qu’il s’agisse de légèreté, de confort ou de rigidité.

Critère n°2 : La taille

Choisir la bonne taille est absolument essentiel lors de l’achat de votre premier vélo de route pour débutant. Prenez conseil auprès du magasin de vélo, mais n’achetez pas un vélo trop petit ni trop grand juste parce que c’est une bonne affaire. Choisir la bonne taille peut être difficile. Généralement, les tailles de vélos de route sont indiquées en centimètres, mais la manière dont les cadres sont mesurés varie selon les fabricants. Certains proposent trois tailles et d’autres en proposent 10 avec des incréments plus petits entre eux.

Dans ce cas, il faut bien consulter le tableau des tailles sur le site Web de chaque fabricant et de passer votre jambe sur le vélo de route pour débutant que vous envisagez d’acheter. Si vous pouvez faire un petit tour avec celui-ci, c’est encore mieux. La règle de base minimale est que vous devriez pouvoir vous tenir au-dessus du cadre avec quelques centimètres d’espace entre vous et le tube supérieur du cadre.

Critère n°3 : Les roues

Les roues influencent fortement la façon dont le vélo de route pour débutant roule, se sent et réagit. Les roues plus légères avec moins de masse en rotation sont légèrement plus rapides à tourner, mais la vitesse réelle provient des jantes aérodynamiques à section profonde. Des pneus plus légers et plus rapides sont plus réactifs. Les pneus de 23 mm de large étaient la norme, mais maintenant, même les cyclistes professionnels utilisent des pneus de 25 mm et 26 mm plus confortables et plus rapides.

La légère augmentation du poids et de la traînée aérodynamique est plus que compensée par un confort et une tenue de route améliorés. La résistance au roulement est la mesure de la quantité d’énergie nécessaire pour maintenir un pneu en mouvement sur la route. Velonews a mesuré la résistance au roulement d’un certain nombre de pneus hautes-performances et a trouvé une énorme différence de 83 % entre le meilleur et le pire pneu : équivaut à 55 watts supplémentaires pour maintenir 25 mph, et c’est une différence que vous pouvez sentir.

Critère n°4 : Les freins

En plus des choix de vitesses, vous pouvez désormais choisir si votre vélo doit être équipé de freins à disque de type VTT ou de freins sur jante traditionnels. Les freins sur jante sont légèrement plus légers et plus aérodynamiques, mais la différence n’est sans doute pas pertinente pour ceux qui ne pédalent pas aussi souvent. Les freins à disque offrent une meilleure puissance et modulation, sont moins affectés par les intempéries et continuent de fonctionner même si vous heurtez une jante. Si vous roulez toute l’année, un autre avantage des disques est que la saleté des routes d’hiver n’usera pas vos jantes. Pour vraiment profiter des avantages des freins à disque, vous devez avoir un système hydraulique, mais les meilleurs systèmes mécaniques et hybrides sont aussi très bons.

Critère n°5 : Les plateaux

Chaque vélo de route pour débutant est livré avec des plateaux de différentes conceptions. Sur un vélo de route pour débutant d’entrée de gamme, vous trouverez généralement un double pédalier (2X) compact, avec des plateaux à 50 et 34 dents pour donner des rapports bas qui facilitent la montée sur des collines. Les cyclistes de course préfèrent généralement un double pédalier standard. Une paire de plateaux plus grande (généralement 39/53) est mieux adaptée aux vitesses élevées des courses en groupe.

Un développement récent a permis d’avoir un système appelé mi-compact ou semi-compact, avec des plateaux de 52 et 36 dents. Il s’agit d’une excellente option pour une conduite rapide sur un terrain vallonné. La répartition avec la plus large vitesse est obtenue avec un pédalier triple (3X), ainsi appelé parce qu’il a trois plateaux. Ce modèle est désormais assez rare, car un pédalier compact (1X) permet déjà d’obtenir des vitesses presque aussi basses tout en restant plus léger et plus simple à utiliser. Cependant, les 3X sont toujours idéaux pour les collines très escarpées, pour rouler en montagne ou pour transporter des bagages.

Quel type de vélo de route pour débutant choisir ?

Vélo de route d’endurance

Le vélo de route d'endurance est probablement le meilleur choix pour les débutants. Sa géométrie permet une position plus droite par rapport aux autres types de vélos de route. C'est une géométrie très similaire que l'on retrouve sur les vélos hybrides fitness.

Points positifs :

Il aide à soulager la pression sur vos mains et les organes sensibles dans la zone de la selle et réduit la tension sur le bas du dos, les épaules et le cou. Le boîtier de pédalier bas et l'empattement plus long contribuent à rendre les vélos d'endurance plus stables. Les vélos d'endurance n'auront pas une sensation de dard comme beaucoup de vélos de course sur route.

Points négatifs :

L'inconvénient d'un vélo de route d'endurance est que vous serez moins aérodynamique en raison d'une position plus droite. Cela signifie que les vélos de route d'endurance ont tendance à être plus lents que les vélos de route de performance qui sont sont plutôt aérodynamiques.

C'est pour qui ?

Il est plus confortable et convient aux cyclistes moins flexibles ou aux cyclistes non habitués à la position de conduite plus agressive.

Vélo de route de performance

Les vélos de performance disposent d'un cadre plus rigide, de composants haut de gamme, de roues plus légères. Le vélo de route de performance est aussi parfois appelé vélo de route léger ou de course. Il ressemble beaucoup à un vélo de route d'endurance. La principale différence est sa géométrie plus agressive.

Points positifs :

Il pousse le cycliste dans une position plus aérodynamique avec un coefficient de traînée plus faible. Il a également tendance à être très légers et rigides, donc facile à manier.

Points négatifs :

Son prix est plus élevé comparé au vélo de route d’endurance.

C'est pour qui ?

Ce type de vélo de route est parfait pour les cyclistes axés sur la performance. Les cyclistes plus professionnels utilisent le vélo de route de performance pour escalader des montagnes avec une grande élévation.

Vélo de route de randonnée

Le vélo de route de randonnée ou de tourisme fait partie d’une catégorie très spécifique de vélos de route. Il est compatible avec divers accessoires de vélo comme les porte-bagages, les garde-boue, etc., et ont un empattement plus long.

Points positifs :

Il a une géométrie qui permet une position de conduite plus détendue. Avec ce type de vélo, vous pouvez vous déplacer sur plus ou moins n'importe quoi, mais ce qui distingue les vélos de route de randonnée, c'est que vous serez beaucoup plus équipé en termes de nourriture, de boisson ou d’accessoires nécessaires pour votre randonnée.

Points négatifs :

Il a tendance à être lourd et affiche une mauvaise maniabilité. Contrairement aux vélos de route de performance, les vélos de route de randonnée sont conçus pour les longs trajets sur pistes ouvertes. En tant que tels, ils ont une manœuvrabilité limitée et ne réagissent pas aussi rapidement aux sollicitations du cycliste.

C'est pour qui ?

Comme son nom l’indique, il est conçu pour les randonnées et le tourisme.

Vélo de route pour débutant ou gravel ?

Vélo de route pour débutant

La géométrie des vélos de route pour débutant a tendance à privilégier une maniabilité précise et une conduite réactive et rapide. Les vélos de route se divisent principalement en deux catégories: les vélos de course et les vélos d'endurance. Les vélos de course sont ce que les pros poussent à la limite absolue et ils affichent des angles agressifs, des poids faibles et des formes de tube ainsi que des composants conçus pour réduire la traînée aérodynamique. Les vélos d'endurance quant à eux sont un peu plus droits, offrent une maniabilité plus stable, privilégient le confort et peuvent avoir un espace de rangement intégré et des supports pour les porte-bagages et les garde-boue.

Côté pneu, de nombreux vélos de route seront conçus autour des roues de 28 mm, ou peut-être jusqu'à 32 mm pour les vélos de route d'endurance progressive. Presque tous sont équipés de roues 700c, à l'exception de certains vélos de plus petite taille, qui utilisent 650b ou 650c pour conserver une géométrie plus proportionnelle. La plupart des pneus des vélos de route sont simples, alors que ceux des gravels auront au moins un motif de bande de roulement spécifique.

Gravel

Plus long, plus bas, plus lâche : probablement des termes que vous connaissez mieux dans le monde du VTT, mais aussi des mots qui peuvent être appliqués à la géométrie du gravel bike lorsque vous les comparez aux vélos de route. Comparé aux vélos de route, les gravels recherchent la stabilité et les performances sur des terrains plus techniques, tout en maximisant le confort pendant de longues journées en vélo. Les gravels ont des empattements plus longs et des angles de tube de direction plus lâches pour donner une stabilité accrue. Les gravels sont conçus pour être plus performants et s’attaquer à une plus grande variété de terrains.

Les pneus des gravels quant à eux ont tendance à ne pas être plus étroits que 35 mm, s’étendant jusqu’au territoire du VTT XC à 50 mm ou plus. Le dégagement des pneus entre les fourches, les haubans et les bases détermineront la largeur maximale des pneus pouvant être utilisés. Ceci est généralement beaucoup plus large pour les gravels afin de permettre l’utilisation d’une plus grande gamme de pneus et de bandes de roulement, ainsi qu’un dégagement de boue très important pour des conditions plus humides et plus collantes. La bande de roulement d’un gravel variera selon l’utilisation, avec des pneus semi-slick pour des courses rapides et sèches et des crampons agressifs pour une traction dans des conditions plus boueuses et plus techniques.

Verdict

Si vous pédalez uniquement sur le tarmac, limitez votre recherche aux vélos de route. Par contre, si vous allez affronter des surfaces plus rugueuses, vous le VTT et le gravel offre un dégagement supplémentaire pour les pneus et un engrenage inférieur. De même, si vous cherchez à transporter plus de bouteilles et de bagages, les supports de montage supplémentaires sur un gravel vous aideront beaucoup. Avec tout cela à l'esprit, le meilleur conseil est de passer du temps à réfléchir attentivement au terrain que vous allez parcourir de manière réaliste avant de dépenser votre argent.

Les meilleures marques de vélos de route pour débutant

Selon nous, les meilleures marques de vélos de route pour débutant en 2023 sont BMC, Colnago, KS cycling, Cannondale et SAVA Bike  :

• BMC

  La marque BMC a vu le jour en 1994. Depuis ses débuts, la marque souhaitait proposer des modèles haut de gamme pour les amateurs de vélos et elle n’a pas lésiné sur la technologie pour créer de merveilleuses montures répondant aux exigences accrues de la demande. Elle est actuellement implantée à Granges, en Suisse, avec son propre laboratoire de recherche Impec Lab et son propre vélodrome olympique, installé juste à côté. BMC compte actuellement plus de 150 employés passionnés et experts dans le secteur du cyclisme. La BMC TeamMachine SLR01 One est le modèle le plus apprécié grâce à sa rigidité et à sa légèreté avec seulement 6,5 kg. Ses différentes qualités lui ont conféré la meilleure place dans les classements en ligne.

• Colnago

  La marque Colnage a été fondée par le très célèbre Ernesto Colnago. Depuis son existence, plus de 90 ans maintenant, ce monsieur n’a pas cessé d’innover ses produits en y apportant les technologies modernes afin de rester dans le cœur des utilisateurs. Grâce à sa collaboration avec la fameuse marque automobile Ferrari pendant près de 5 ans de recherche, Colnago a conçu 3 modèles de vélo exceptionnels : le V1-r, le V2-r et la V3RS. Ce dernier a gagné la palme parmi toute la gamme de vélo de marque. Équipé de technologies de pointe, ce modèle a fait gagner Tadej Pogacaar pendant la Tour de France.

• KS cycling

  Fondée dans l’année 2000, KS Cycling est une marque appartenant à l’entreprise Schalow & Kroh. Comme les vélos produits par la marque ont connu un réel succès auprès des acheteurs, la marque a décidé de se spécialiser dans la conception de tout type de vélos comme les BMX, les VTT, les vélos de ville, les vélos hollandais, les VTC, les vélos pour enfant, les vélos de fitness et etc. La marque est devenue très vite une référence dans le secteur du cyclisme en proposant des modèles de vélo très variés tout en les proposant à des prix imbattables. Pour les modèles de vélos de course, les séries Euphoria et Piccadilly rencontrent le plus de succès grâce à leurs matériaux robustes et leurs styles uniques et distinctifs.

   

• Cannondale

  La marque Cannondale souffle ses 51 bougies pendant cette année 2022. Elle a été créée par Joseph S. Montgomery dans le Connecticut, en face de la gare de Cannondale qui lui a valu son nom. À ses débuts, la marque a fabriqué des accessoires pour vélo et pour camping. Ensuite, au fil des années, elle n’a pas cessé de développer ses technologies pour créer des vélos innovants et emblématiques de la marque. Depuis sa création, elle a toujours voulu casser les codes du cyclisme en produisant des vélos uniques en son genre. On peut citer quelques technologies développées spécialement par la marque, telles que l’Asymmetric Integration AI, le Carbone BallisTec, les tubes en aluminium CAAD, la technologie de suspension SAVE, etc. En termes de vélo de course, la gamme CAAD est celle qui séduit la majorité des admirateurs de vélos. Avec cette gamme, on peut dire que Cannondale « offre du champagne au prix de la limonade ».

• SAVA Bike

  D’origine allemande, la marque SAVA Bike a été créée en 2005 par Yiwu Yang. Depuis sa création, Yiwu Yang et son équipe de designers ont pensé à fabriquer des vélos professionnels haute performance. Très vite, ils ont compris que l’utilisation de matériaux performants comme la fibre de carbone et le titane leur permettra de concevoir des vélos plus robustes et plus résistants, répondant parfaitement aux exigences des cyclistes. SAVA Bike se démarque de ses concurrents grâce à la conception et à la vente de vélos haut de gamme proposés à un prix inégalable. Le Sava Herd 6.0 est le modèle qui attire énormément les cyclistes grâce à sa beauté. Il vous fait bénéficier d’une performance hors pair et d’un design authentique pour vous permettre de rouler facilement et tranquillement.

Pourquoi acheter un vélo de route pour débutant ?

1- Pour son prix abordable comparé à une moto ou une voiture.

Comme les véhicules, les vélos de route pour débutant peuvent vous emmener aux endroits où vous devez vous rendre, sans avoir à dépenser beaucoup d’argent ni à polluer l’environnement avec des fumées nocives. Vous pouvez ainsi dépenser l'argent économisé sur des choses plus importantes.

2- Parce qu’il est robuste

Le vélo de route pour débutant peut être fabriqué avec des matériaux légers, mais très résistants. Il est conçu pour rouler sur route, comme son nom l'indique, mais il ne se limite pas à un parcours d'un kilomètre seulement. Il est également parfait pour la course, le tourisme ou le triathlon, sur n'importe quelle surface dure et lisse. Si vous participez à l'un de ces événements, vous feriez mieux d’acheter votre propre vélo de route dès maintenant.

3- Pour plus de vitesse.

Compte tenu de son cadre et de ses composants, un vélo de route est le plus rapide parmi tous les autres styles de vélos. Ses roues de grand diamètre et ses pneus étroits rendent jaloux tous les cyclistes. D'autres types de vélo vous obligent à vous asseoir plus droit, ce qui vous ralenti à cause de la résistance au vent. La position de conduite allongée pour les vélos de route pour débutant permet au cycliste de pédaler fort sans avoir à faire face à une trop grande résistance au vent.

4- Pour son ergonomie

Outre la position de conduite étendue pour le vélo de route pour débutant, celui-ci embarque un cadre et une fourche rigides. Aucune sorte de suspension n'existe. Cette caractéristique d'un vélo de route pour débutant permet en fait d'économiser du poids, ce qui permet au cycliste de pédaler plus facilement en montée. Idem pour le guidon : vous vous penchez en avant, votre poids n'active pas de suspension. Votre énergie est alors convertie en une puissante accélération.

5- Pour votre santé

Faire du vélo de route est un entraînement cardio, ce qui est bon pour vous. En plus de cela, c'est un exercice fait à l'extérieur, principalement sous le soleil. Avec une tenue vestimentaire appropriée, vous pouvez acquérir la vitamine D dont votre corps a besoin. Cela vous aide à bien dormir la nuit en réduisant l'hormone du stress dans votre corps.

6- Pour mener une vie plus écologique

En pédalant pour vous rendre au travail, vous réduisez le nombre de voitures particulières sur les routes. Cela signifie un trafic plus léger, moins de fumée émise et moins de risques de tragédies routières. Faire du vélo de route contribue également à un environnement plus durable : pas d’empreinte carbone.

Sources et références

Historique