Opter pour un VTT tout suspendu, c’est profiter d’un confort optimal même sur les dénivelés et les terrains accidentés ; un avantage que l’on retrouve également sur certains types de vélo de route. Idéal pour les sports en montagne, ce type de VTT se choisit en fonction de quelques critères. Découvrez-les dans ce guide d’achat et comparatif des VTT tout suspendus.
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"Vitesse et précision définissent ce VTT tout suspendu équipé d’une transmission à 30 vitesses. Avec un mélange d’acier et de carbone au niveau du cadre,…"
"En plus de bénéficier d’une double suspension, ce VTT rapport qualité/prix est également pliant pour vous accompagner partout."
"Faites une bonne affaire avec ce VTT électrique rapport qualité/prix ! Une suspension complète, une autonomie de 120 km, des roues extralarges et des pneus…"
"Une fourche amortissante, un amortisseur étanche protégé par une coque en PVC, un cadre en acier enrichi en carbone : ce VTT tout suspendu bravera…"
"Parce que le sport en montagne se vit également en famille, offrez à votre enfant ce VTT tout suspendu muni d’une transmission Shimano à 18…"
Vitesse et précision définissent ce VTT tout suspendu équipé d’une transmission à 30 vitesses. Avec un mélange d’acier et de carbone au niveau du cadre, ce vélo gagne en rendement.
Gravir les pentes, rouler sur la neige ou le sable n’a jamais été aussi facile qu’avec ce VTT tout suspendu qui annonce un bon rendement. Le fabricant a mélangé la robustesse à toute épreuve de l’acier avec la souplesse et la maniabilité du carbone pour concevoir le cadre ergonomique. Des ressorts huilés garantissent la suspension de la fourche pour œuvrer de concert avec les amortisseurs arrière de ce VTT. Les chocs et les vibrations n’auront plus raison de votre dos !
Au niveau de la performance, vous ne saurez rester indifférent(e) à la transmission à 30 vitesses qui équipe ce vélo de sport en montagne. Le changement de vitesse s’effectue sans à-coups et vous pouvez prendre de la vitesse rapidement. Et même quand vous roulez à vive allure, les freins à disque mécaniques répondent présents pour un freinage immédiat ou progressif, selon la situation. Vous pouvez même transporter ce VTT tout suspendu en vacances, il s’adapte avec la plupart des porte-vélos pour voiture.
En plus de bénéficier d’une double suspension, ce VTT rapport qualité/prix est également pliant pour vous accompagner partout.
Si vous êtes fans de cross-country, vous adorerez la performance de ce VTT rapport qualité/prix tout suspendu. Il se compose d’un cadre en acier affichant une haute concentration en carbone pour allier robustesse, rigidité et souplesse. Il gagne en maniabilité et en précision de pilotage grâce à son triangle de direction doté d’un revêtement en caoutchouc antidérapant. L’atout majeur de sa structure : son aspect pliant. Un clic sur la boucle en aluminium et le vélo se transporte d’une seule main !
Ce VTT rapport qualité/prix dispose d’une double suspension à ressorts pour amortir les chocs et les vibrations. Il possède une transmission à 24 vitesses pour que vous rouliez à vive allure. Et d’ailleurs, ses freins à doubles disques mécaniques offrent souplesse, mais également vivacité pour les cas où vous devrez vous arrêter en urgence. Notez que ce VTT tout suspendu s’adapte à tout le monde, même aux individus à forte corpulence. En effet, il affiche une capacité de charge maximale de 120 kg.
Faites une bonne affaire avec ce VTT électrique rapport qualité/prix ! Une suspension complète, une autonomie de 120 km, des roues extralarges et des pneus adhérents de 26" x 4.0 : la performance est au rendez-vous !
1 499 € sur Go SportLes VTT tout-suspendu électriques ne coûtent forcément pas un bras ; ce modèle signé Moma Bikes en est la preuve. Même si les fatbikes sont généralement lourds, celui-ci jouit de la légèreté de son cadre en aluminium 6061. Sa conception est faite pour s’adapter à tout type de terrains, même les plus contraignants tels qu’une piste enneigée, la plage, les sentiers boueux, les chemins rocailleux, etc. En effet, il intègre une double suspension ainsi que des roues extralarges accueillant des pneus bien adhérents de 26" x 4.0 (100-559).
Ce VTT électrique intègre un moteur Brushless de 250 W alimenté par une batterie de 48 V – 13 Ah. Pour un temps de charge de 4h, le vélo peut rouler entre 100 et 120 km, selon l’usage et le type de pistes. D’ailleurs, dans l’univers des vélos électriques, une telle autonomie se place bien au-delà de la moyenne. En outre, ce VTT électrique pas cher jouit de la fluidité d’une transmission Shimano Altus 8V et SL-M315 ; vitesse et allure garanties ! Quant à son système de freinage, il accuse la souplesse et la précision de freins à disque hydrauliques.
Une fourche amortissante, un amortisseur étanche protégé par une coque en PVC, un cadre en acier enrichi en carbone : ce VTT tout suspendu bravera les singles dans un confort inégalé.
Le qualificatif « tout-suspendu » n’a jamais été aussi bien attribué que sur ce VTT performant. Il est équipé d’une fourche avant amortissante qui facilite les descentes sur des pistes bosselées. Si le terrain exige davantage de rigidité, vous pouvez verrouiller la suspension de la fourche. Notez que l’amortisseur porteur placé sous le cadre en acier enrichi en carbone est protégé par une coque en PVC pour être étanche et résister à la corrosion et à l’usure.
Parlons performance ! Une transmission à 21 vitesses équipe ce VTT tout suspendu performant à usage mixte. Vous remarquerez bien vite ses roues originales munies de 7 morceaux de brun complet. Mais le principal argument de ce modèle reste ses freins à disques mécaniques, très sensibles et très réactifs même en cas d’arrêt d’urgence. Avec un tel bijou, un antivol digne de ce nom s’impose ; l’on n’est jamais assez prudent !
Parce que le sport en montagne se vit également en famille, offrez à votre enfant ce VTT tout suspendu muni d’une transmission Shimano à 18 vitesses et de freins V-Brake.
285 € sur AlltricksVoici un VTT tout suspendu pour enfant qui jouit quasiment de la même performance que les modèles pour adultes. Déjà, le cadre en acier Hi-Ten et la fourche en tige filetée 1’’ sont tous deux suspendus. Ensuite, un ressort amortisseur porteur se cale sous le cadre pour absorber tous les chocs et préserver le système osseux de votre enfant. Nul besoin de souligner que le confort sera optimal, surtout grâce à la selle VTT portée par une tige en acier de 25,4 mm de diamètre.
Au niveau de la performance, ce VTT pour enfant intègre une transmission Shimano à 18 vitesses. Combinée au pignon à 6 vitesses et au pédalier en acier à 3 plateaux, cette transmission confère une grande fluidité lors des changements de vitesse. Pour la sécurité de l’enfant, ce modèle est équipé de freins V-Brake avec des leviers composites, de sonnette, de phare halogène à l’avant et de feux arrière LED ; des accessoires communs entre les VTT pour enfant et les modèles de VTC conçus pour petits et grands.
Guide d'achat VTT tout suspendu
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Le meilleur VTT tout suspendu du moment
Le meilleur VTT tout suspendu d'entrée de gamme
Le meilleur VTT tout suspendu haut de gamme
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On distingue trois différents matériaux de fabrication du cadre d'un VTT tout suspendu:
Les freins constituent aussi un critère majeur lors de votre achat de VTT tout suspendu. Ils garantissent votre sécurité et votre confort lors de votre usage de l'engin. Les freins d'un VTT tout suspendu peuvent être:
La transmission comprend le dérailleur, le pédalier et les manettes qui permettent le changement de vitesse. Lorsque ce système est fiable, vous ne risquez, ni de dérailler, ni d'avoir d'autres soucis au niveau de la vitesse ou de la conduite. Il convient ainsi de choisir une transmission de qualité. Parmi les marques références dans ce domaine, Shimano constitue un leader. Elle équipe une grande majorité de VTT tout suspendu avec une dizaine de gammes et plus de trente modèles différents dans son catalogue.
Enfin, lors de votre choix de VTT tout suspendu, prêtez attention aux roues, en particulier à leurs tailles. En général, les VTT sont équipés de roues, soit de 26 pouces, soit de 27,5 pouces, soit de 29 pouces. Plus le diamètre est élevé, plus il est facile de braver les obstacles. Par contre, plus les roues sont grandes, plus elles sont lourdes et impactent sur l'accélération et la réactivité de l'engin. Il convient donc de trouver le meilleur compromis en fonction de vos objectifs.
L’entretien de son vélo après chaque sortie est indispensable pour sa longévité. Il faut prendre du temps pour le nettoyer afin de bien enlever toutes traces de boue et de poussière de l’engin. Dans un premier temps, il est important de faire le nettoyage avec le bon produit. Mieux vaut donc utiliser des nettoyants ou des dégraissants spécifiques comme un shampoing de type B’Twin.
Ce type de produit va non seulement le débarrasser de la saleté, mais il va également le rendre plus brillant. Vous pouvez bien sûr faire un lavage au jet car les éléments du vélo peuvent supporter l’eau d’un jet, tout comme ils peuvent supporter la pluie. Pour le guidon, la selle, le cadre et les jantes, n’hésitez pas à vous servir d’une éponge pour un nettoyage efficace.
Vous devez également rincer soigneusement les parties humides de votre vélo. Ensuite, séchez-le à l’aide d’un chiffon pour qu’il ne s'abîme pas trop vite. En effet, si un élément est rouillé, il devient vite inefficace et peut même présenter un danger. Pour la chaîne, munissez-vous d’un chiffon imbibé de dégraissant pour bien enlever la crasse. Puis, procédez à une lubrification des roulettes du dérailleur arrière. Pour ce faire, appuyez légèrement sur votre spray tout en pédalant à l'envers.
Mis à part cela, vous devez nettoyer et contrôler régulièrement les freins. Au lieu de les mouiller, il est préférable d’utiliser des chiffons secs pour ne pas courir le risque de les endommager. Pour garder votre vélo étanche pour longtemps, veillez à ne pas trop insister sur les parties comme les roulements divers, la suspension, etc.
On distingue différents modèles de VTT tout suspendu selon le type d'usage .
Le VTT cross-country est le plus polyvalent. Il permet de réaliser des montées, des descentes, de braver des terrains vallonnés, etc., avec un rythme qui varie, énormément d'endurance, une grande vitesse et de bonnes techniques de pilotage. Il faut également une excellente suspension, ainsi qu'un modèle de vélo à la fois léger et résistant. Pour les roues, des modèles de 27.5 pouces ou 29 pouces conviennent. Mais il faut aussi savoir que cette catégorie de vélo est subdivisée en deux catégories: les vélos XC de courses et les vélos XC de sentier. Dans les deux cas, privilégiez le cross-country si vous prévoyez de rouler des heures en privilégiant le hors-sentier.
L'enduro est une version du cross-country qui possède beaucoup plus de descente. Les versions toutes suspendues de l'Enduro sont dédiées aux cyclistes les plus expérimentés, mais pour les débutants, il est possible de se familiariser avec un modèle semi-suspendu. En effet, le vélo Enduro nécessite un modèle avec une absorption excellente des chocs et des vibrations. Le poids est moins critique qu'un vélo tout-terrain tout suspendu cross-country et les débattements largement plus importants. Si vous faites partie des cyclistes aguerris qui aiment les descentes et les ascensions techniques et complexes, ce type de vélo est pour vous.
Le VTT de randonnée permet d'allier balade et appréciation de la nature. Il n'est pas dédié à la pratique d'un sport extrême et ne nécessite aucune performance en particulier. Les modèles de VTT de randonnée sont moins chers que les modèles de VTT Enduro dans la mesure où ils ne sont pas dédiés pour la compétition. On connaît aussi le VTT de randonnée sous l'appellation de All Mountain.
Le VTT de descente est conçu pour la descente comme son nom l'indique. Il est efficace pour dévaler les pentes à la vitesse de l'éclair. Dans ce cas, le poids de l'engin n'est pas un critère essentiel. Par contre, il faut choisir une suspension de qualité. Le VTT de descente est obligatoirement tout suspendu avec un débattement important. Pour dévaler des pentes, les freins doivent également être au point sur ce type de VTT tout suspendu.
Le VTT tout suspendu freeride possède presque les mêmes caractéristiques que le VTT tout suspendu de descente. Ils disposent des mêmes compétences et performances, mais ne s'utilisent pas de la même façon. L'objectif recherché avec chacun d'entre eux diffère. Avec un VTT freeride, le poids ne constitue pas non plus un critère essentiel. Il est doté d'un cadre compact qui permet une manoeuvre facile sur les sentiers. Avec le vélo freeride, les sauts en hauteur sont facilités. Il faut donc un modèle avec un cadre flexible.
Le VTT semi-rigide est le modèle de VTT le plus plébiscité sur le commerce. Il dispose d'un cadre rigide à l'arrière et d'une fourche suspendue à l'avant. Il est surtout dédié à une pratique de la randonnée ou du cross-country. Ce modèle courant de VTT convient sur les terrains moyennement ou peu accidentés. Il s'illustre par sa légèreté et sa réactivité pour rouler longtemps sur de longues distances.
Le VTT tout suspendu est un modèle qui possède un double système d'amortissement, c'est-à-dire une fourche suspendue à l'avant et un amortisseur à l'arrière. Le VTT tout suspendu convient particulièrement aux terrains les plus accidentés. Il est idéal pour les courses, les freerides et la pratique All Mountain. Les obstacles peuvent être bravés en toute sécurité et sans difficulté avec un tel véhicule, sans parler du confort qu'offre la suspension arrière.
Le VTT semi-rigide convient pour le cycliste amateur qui privilégie les sorties en pleine nature et la familiarisation avec le sport. Le VTT tout suspendu convient plus à un usage professionnel, pour les cyclistes en quête de sensations.
Les bonnes raisons d'acheter un VTT tout suspendu sont nombreuses. Ce modèle de vélo est parfait pour les amateurs de descentes techniques dans les régions alpines ou pour ceux qui aiment partir à l'assaut de pistes exigeantes. En effet, le VTT tout suspendu confère un maximum de sécurité et de confort, en plus des caractéristiques techniques adaptés à de telles pratiques.
Le VTT de montagne tout suspendu par exemple, permet de soulager le corps. Il offre une excellente traction et assez de réserve pour partir à l'aventure. Le tout est rendu possible grâce à la suspension qui se charge d'absorber les chocs et les vibrations engendrés par les obstacles. En plus, la roue arrière du VTT tout suspendu tient mieux au sol.
Il est à noter que tous ces avantages du VTT tout suspendu ne se mettent en avant que lors de pratique de ce sport sur des terrains accidentés. Le VTT tout suspendu possède différents débattements des suspensions. Ainsi, plus le débattement est élevé, mieux vous vous en sortez sur les terrains accidentés.
Selon nous, les meilleures marques de VTT tout suspendus en 2021 sont :
BMC ou Bike Manufacturing Company est une entreprise de fabrication de vélos. Elle en propose pour tous les besoins, que ce soit pour la route, la piste, les sentiers, pour l'amateur ou pour le professionnel.
La marque propose des VTT tout suspendus de qualité à prix accessibles à tous. On en trouve pour toutes les bourses et pour tous les besoins.
Cette marque est le leader mondial en termes de technologie VTT. Ses produits figurent parmi les plus avancés du commerce d'un point de vue technologique. L'innovation est toujours au rendez-vous en ce qui concerne les modèles de VTT tout suspendus.
Cette enseigne propose des modèles de vélos de qualité pour tous les usages. On y recense les meilleures références de modèles suspendus.
La marque développe ses vélos en Allemagne, à Stuttgart par des ingénieurs avant tout passionnés de cyclisme. Les références de VTT tout suspendu de la marque sont de qualité.
Le schéma ci-dessous vous aidera à vous faire une idée des prix habituellement pratiqués pour chaque gamme de prix (entrée de gamme, milieu de gamme et haut de gamme).
Cependant, plus cher ne veut pas forcément dire meilleur.
Nous vous conseillons donc de toujours consulter notre classement avant de vous décider, plutôt que de vous fier aveuglément aux gammes de prix.
Portez toujours un casque de sécurité homologué.
74 % des accidents de vélo mortels sont dus à des blessures à la tête. Ne traitez pas votre sécurité à la légère, portez les protections nécessaires : chaussures solides, gants de sport, et même des genouillères.
Vérifiez régulièrement l'état de votre vélo.
Les vélos tout suspendus sont d'une facture solide, cependant on n'est jamais à l'abri des malfonctions et des pannes. Soyez toujours prudent, ne négligez pas la vérification avant de partir en randonnée, et plus particulièrement celle des freins. Vérifiez que les plaquettes ne sont pas usées, que les câbles ne sont pas effilochés, qu'il n'y a pas de fuite hydraulique. Remplacez les pièces s'il y a des signes de dommages.
Attention où vous regardez.
Attention à la position de vos épaules lorsque vous roulez. Souvent, lorsque vous bougez la tête, vous bougez aussi les épaules, vous risquez de perdre l'équilibre ou de braquer votre vélo. Vous risquez de rentrer dans un obstacle.
Restez détendu.
Si vous êtes trop tendu sur votre vélo, il risque d'être moins malléable. Ne vous crispez pas, laissez votre vélo aborder les terrains difficiles tout en douceur (mais en vitesse). Gardez votre corps détendu pour qu'il épouse les mouvements de votre vélo. Survolez les obstacles comme les racines et les rochers en lâchant vos fesses sur la selle. Plus le terrain est technique, plus votre vélo a besoin de respirer pour pouvoir se mouvoir librement.
Déplacez votre poids.
Lorsque vous attaquez un terrain difficile, déplacez votre poids vers l'avant et penchez-vous pour garder votre centre de gravité au-dessus de la roue arrière afin de maintenir la traction. Lorsque le sentier s'incline vers le bas, allez dans la direction opposée, en déplaçant votre poids sur la partie arrière de la selle et sur la roue arrière pour éviter de passer par-dessus le guidon.
Le meilleur VTT tout suspendu dépend de vos besoins et de votre budget. Lisez notre guide d'achat pour connaître les meilleurs produits du moment.
Un VTT tout suspendu est le meilleur choix grâce à sa suspension arrière qui absorbe tous les chocs et vibrations engendrés par les obstacles. L'engin assure ainsi un maximum de confort et d'adhérence.
Le VTT tout suspendu est beaucoup plus robuste et plus lourd que le VTT sans suspension arrière. Son poids idéal varie entre 16 kg et 18 kg.
Pour nettoyer votre VTT tout suspendu, utilisez des produits de nettoyage spécialement dédiés pour éviter d'endommager les différents éléments tels que les joints, la peinture ou les plaquettes. Commencez par asperger le tout d'un jet d'eau, puis à l'aide de brosses, décrasser chaque recoin. Utilisez un détergent adapté si cela est requis et rincez abondamment à l'eau. Faites sécher le tout à l'aide d'un chiffon doux pour éviter la rouille.
Le choix d'un VTT électrique suspendu peut aussi être judicieux. Ce modèle offre de nombreux avantages comme la fourche suspendue et l'amortisseur arrière, ainsi qu'un cadre plus stable et des pneus qui accrochent bien. Évidemment, le grand plus d'un tel modèle est la motorisation électrique puissante qui vous est d'une aide précieuse sur n'importe quel type de terrain.
11 juin 2021 : Mise à jour des produits recommandés.
13 Mai 2021 : Ajout de la partie principale
19 mai 2021 : Ajout de références.
5 octobre 2019 : Rédaction initiale de l'article.
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