Les 5 meilleurs VTT semi-rigides en 2023

Pourquoi nous l'avons choisi :

Avec son cadre semi-rigide, le Cannondale Trail SL 1 s’adresse principalement aux adeptes du trail. Il répond aussi bien aux besoins des professionnels qu’à ceux des amateurs. Pour y parvenir, le vélo met à profit son cadre en aluminium SmartForm C2 qui lui assure une robustesse exceptionnelle. Grâce au système SAVE, ce cadre se dote de points de flexions spéciaux au niveau du triangle arrière. Il parvient ainsi à mieux absorber les chocs malgré l’absence d’une suspension souple.

Le Cannondale Trail SL 1 a une fiabilité sans faille grâce à des composants que ne renieraient pas les VTT haut de gamme. Ce modèle est notamment équipé d’une fourche RockShox Reba RL. Les dérailleurs et leurs manettes, la cassette et la chaîne sont fournis par l'équipementier américain SRAM. Les freins à disque hydrauliques et ses leviers ainsi que les moyeux avant et arrière fournis par le Japonais Shimano. Les pneus Schwalbe Rocket Kick montés sur des jantes WTB STX i23 TCS Tubeless Ready font 29 pouces.

Un capteur est positionné au niveau de la roue avant du Cannondale Trail SL 1. Il récolte différentes données comme la distance parcourue et la vitesse pendant la course. Il vous avertit également lorsqu’un entretien doit être fait sur le vélo. Toutes les informations seront accessibles depuis l’application mobile Cannondale. Au niveau du prix, le Cannondale Trail SL 1 est très intéressant si l’on prend en compte sa qualité premium, son confort de conduite et ses fonctionnalités connectées.

Pourquoi nous l'avons choisi :

Rouler au guidon du KS Cycling Xtinct sera un moment de plaisir. En effet, ce VTT semi-rigide offre un confort considérable grâce à sa selle ergonomique à tige droite, fixée par des anneaux de serrage à vis. La potence Ahead en aluminium optimise le pilotage surtout pendant un long trajet. Le cycliste adopte facilement une position droite grâce à cette pièce qui a aussi pour rôle de stabiliser la direction. Vient s’y ajouter son guidon en acier à la fois stable et confortable pour apporter un contrôle total. Cependant, ce matériau est connu pour son poids plutôt élevé, ce qui alourdit le vélo. Et on a des leviers de vitesses MicroShift offrant un changement de vitesse souple et rapide.

Le KS Cycling Xtinct se montre polyvalent pour différentes pratiques du VTT grâce à ses pneus à crampons de 26 pouces et ses jantes en aluminium à double paroi. Ce VTT semi-rigide est également équipé d’un dérailleur de 21 vitesses, il n’aura donc pas de mal à traverser une pente raide. Le cadre est en acier Hi-ten, garantissant la robustesse du vélo, quant à sa fourche suspendue, elle excelle dans les parcours rudes. Il est équipé de freins à disque Wave mécaniques d’un diamètre de 160 mm. Il s’agit d’un système de freinage qui a besoin d’un entretien régulier pour maintenir sa performance.

L'avis des testeurs : Ceux qui ont essayé le KS Cycling Xtinct le trouvent séduisant et plutôt simple, mais aussi réactif. Cependant, la pose des roues n’est pas une mince affaire même si elles sont préinstallées à 80%, et ce, même avec quelques notions en la matière. En tout cas, ce VTT semi-rigide roule bien, malgré un manque de robustesse au niveau des composants.

Quand acheter :

• Ce VTT semi-rigide est parfait pour ceux qui veulent une conduite agréable et confortable. Si vous débutez, n'hésitez pas !
• Si vous avez un budget limité pour acheter votre VTT semi-rigide, on vous conseille le KS Cycling Xtinct.

Quand ne pas acheter :

• Ceux qui ont besoin d’un VTT semi-rigide pour des pratiques extrêmes et intensives trouveront le KS Cycling Xtinct quelque peu limité.

Pourquoi nous l'avons choisi :

Le Commencal Meta HT AM s'adresse aux vététistes exigeants tant il coche toutes les cases. Il s'agit d'un VTT semi-rigide particulièrement robuste soutenu par un cadre en aluminium lui conférant une grande légèreté, un dynamisme remarquable et une maniabilité à la hauteur d’un VTT off-road ou d’un VTT enduro. En sus, il est suffisamment rigide, ce qui lui permet d’assurer un meilleur pédalage, cela ne manque pas d’optimiser l’efficacité du vélo. Ce VTT est parfait pour les pratiques extrêmes nécessitant une certaine performance grâce à sa base solide. Équipé d’une selle SDG Bel Air V3 de Steel Rails, il offre un confort inégalé une fois sur route. À noter qu’il est conçu pour accueillir une tige de selle télescopique pour que vous puissiez rouler sans problème sur plusieurs kilomètres.

Grâce à la transmission Shimano à 12 vitesses, les obstacles ne peuvent rien contre le Commencal Meta HT AM, peu importe le parcours. Ses freins à disque hydrauliques viennent offrir une fiabilité sans faille afin d’assurer une sécurité maximale. On a une fourche avant RockShox 35 Gold RL réglable qui promet un confort supplémentaire. Le Commencal Meta HT AM a des pneus de 29 x 2,6 pouces, ils font preuve de bonne adhérence même sur des routes rocailleuses. Qui plus est, ils sont en gomme, cette matière optimise la traction en montée et l’équilibre lorsque vous descendez.

L'avis des testeurs : Les testeurs sont convaincus par la polyvalence et les performances de ce VTT semi-rigide. Ils ont pu l’expérimenter sur différentes surfaces et à chaque fois le confort de conduite fut irréprochable... à condition de trouver les bons réglages. Par contre, pour l'améliorer, le Commencal Meta HT AM aura besoin d'une tige télescopique. Enfin, si le design est au top, la peinture se détache facilement.

Quand acheter :

• Si vous avez besoin d’un VTT semi-rigide pour faire du sport et vous amuser en dehors de la ville, la polyvalence du Commencal Meta HT AM devrait vous intéresser.
• Les amateurs de sorties All Mountain seront satisfaits par le confort du Commencal HT AM mlagré l'absence d'assistance électrique.

Quand ne pas acheter :

• Si vous comptez vous aventurer sur des routes boueuses, il faudra changer certains équipements pour gagner en fiabilité.

Pourquoi nous l'avons choisi :

Le Trek Marlin 6 est un VTT semi-rigide de type cross-country. Il a été conçu pour s’adapter à l’asphalte et aux routes rugueuses. Doté d’un cadre Alpha Silver en aluminium, ce vélo est assez léger, mais fait preuve d’une grande robustesse pour faire face à tous les parcours. Par-dessus tout, il s'agit du vélo idéal pour faire du trail. Avec la légèreté du cadre et sa manette de dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses, ce VTT semi-rigide maintient sa vitesse même sur les terrains accidentés. Il est équipé d’une transmission Shimano Deore M4100 monoplateau permettant au cycliste de rouler confortablement sur une pente raide. De plus, la transmission est renforcée par une cassette de 11 à 45 dents, ce qui favorise encore plus la cadence de pédalage.

Le Trek Marlin 6 offre une excellente maniabilité grâce à ses fourches télescopiques SR Suntour XCT ainsi qu’au cintre et à la potence. Il est équipé de freins à disque hydrauliques et de roues à double paroi d’une largeur de 20 mm pour assurer un maximum de sécurité au vététiste. Néanmoins, ce VTT semi-rigide est également utilisable en ville grâce à son design bien soigné et à son poids léger de 14 kg. Il embarque en plus des fixations pour le porte-bagage et la béquille.

L'avis des testeurs : Un bon nombre de personnes insistent sur le bon rapport qualité/prix du Trek Marlin 6, surtout pour un VTT semi-rigide de cette marque. À part ses bonnes finitions, les testeurs ont apprécié la conduite sportive au guidon de ce vélo. Néanmoins, certains se sont plaint de la qualité du boîtier de pédalier, qu'ils trouvent fragile.

Quand acheter :

• Si vous êtes un traileur de niveau intermédiaire à la recherche d'un VTT semi-rigide performant et abordable, ce modèle devrait vous convenir.
• Le Trek Marlin 6 vous séduira à coup sûr si vous vous intéressez beaucoup à l’esthétique dans le choix d’un VTT.
• Le VTT semi-rigide Trek Marlin 6 est adapté pour des balade en forêt et sur terrain accidenté.

Quand ne pas acheter :

• Les vététistes plus chevronnés seront déçus par la qualité insuffisante des équipements du Trek Marlin 6.

Pourquoi nous l'avons choisi :

Proposant des pneus 27,5 pouces, ce VTT Bikestar est idéal pour les personnes mesurant plus de 165 cm. Il est conçu pour supporter jusqu’à un poids maximum de 100 kg. Cela est des plus pratiques si vous avez l’habitude de vous déplacer avec un sac à dos plutôt chargé. Son cadre aluminium de 43,2 cm apporte suffisamment de stabilité à vos balades dans la nature ou en ville. Ce VTT semi-rigide vous fait profiter d’une transmission de puissance remarquable. Ainsi, vous pourrez passer aisément et rapidement les montées.

Ce modèle Bikestar est équipé de freins à disque des plus adhérents autant en avant qu’en arrière. Le dérailleur quant à lui est un Shimano à 21 vitesses accompagné d’une translation quasi transparente. Par conséquent, vous pourrez pédaler à votre rythme indépendamment de la situation. Ce vélo semi-rigide est pré-assemblé à 90% au moment de sa livraison. Rassurez-vous, le montage restant se fait de manière rapide et très simple.